Renault Clio V6 2003 – 188000 PLN – Krapkowice

Renault Clio V6 jest absolutnie wyjątkowe i nigdy nie doczekało się następcy. Zbudowane zostało według koncepcji swojego słynnego poprzednika – Renault 5 Turbo – i podobnie jak ono – ze swoim pierwowzorem dzieli jedynie część nazwy i ogólny zarys sylwetki. W małej karoserii miejskiego samochodu centralnie umieszczono jednostkę V6, tworząc zeń maszynę o dużym potencjale wyścigowym. Za wyjątkiem B-Grupowego MG Metro, Clio V6 jest jedynym samochodem tej klasy z centralnie umieszczonym silnikiem V6 w tylnej części pojazdu. W fabrycznej kondycji i prezencji, z przebiegiem jedynie 11 tys. km, samochód jest pożądanym obiektem kolekcjonerskim. Na ulicy uwagę przykuje bardziej, niż niejedno Ferrari.
Czytaj dalej Renault Clio V6 2003 – 188000 PLN – Krapkowice

Mercedes CLS 63 AMG C219 2007 – 119000 PLN – Krapkowice

Choć słowa “czterodrzwiowe” i “coupe” zdają się wykluczać z definicji, istnienie tego segmentu jest dziś już faktem. Pionierem był Mercedes CLS generacji C219, do dziś uznawany za stylistyczny majstersztyk. Jest duży i komfortowy, wykończony świetnymi materiałami, ale absolutnie nie sprawia wrażenia opasłej limuzyny. Amatorzy najmocniejszych wrażeń z pewnością powinni wziąć pod uwagę wersje sygnowane trzema magicznymi literami – A, M, i G. Mercedes CLS 63 AMG C219 generuje z wolnossącej jednostki o widlastym układzie 8 cylindrów i pojemności 6,2 l aż 514 koni mechanicznych, co gwarantuje rewelacyjne wrażenia z jazdy. Ten egzemplarz może być również ucztą dla oczu – jedynie 40 tysięcy kilometrów przebiegu sprawiło, że samochód zachował niemal fabryczną prezencję. To, czy używać go na co dzień czy traktować jedynie kolekcjonersko, pozostanie wyborem nowego właściciela.
Czytaj dalej Mercedes CLS 63 AMG C219 2007 – 119000 PLN – Krapkowice

BMW 318i E30 1989 – 19700 PLN – Konin

Z każdym rokiem coraz trudniej o zadbany egzemplarz, jednocześnie coraz mocniej taki wóz przykuwa uwagę na ulicy. BMW 318i E30 doskonale udowadnia, że Niemcy zawsze wiedzieli, jak robić dobre samochody. Z jednej strony użyteczne i praktyczne, z drugiej po prostu eleganckie, klasyczne w formie, bez zbędnych designerskich fajerwerków, lecz z charakterystycznymi elementami od razu określającymi przynależność do marki. Ma charakter i może się sprawdzić zarówno jako auto weekendowe, jak i na co dzień.
Czytaj dalej BMW 318i E30 1989 – 19700 PLN – Konin

BMW 735i E38 1998 – 38745 PLN – Niemodlin

To BMW 735i E38 może być wspaniałym zakupem dla osób lubujących się w silnikach V8, jasnych wnętrzach i w efektownym odcieniu niebieskiego lakieru. Szczególnie, jeżeli kochają również tylny napęd i znaczek ze śmigłem na masce. E38 to już youngtimer, lecz tak wyposażony i komfortowy, że żadnego dyskomfortu związanego zazwyczaj z motoryzacją starszej daty w nim nie uświadczymy. To samochód dopracowany w każdym detalu, komfortowy, zawsze posłuszny kierowcy i nie bojący się wysokich prędkości, a elegancja linii jego nadwozia jest ponadczasowa. Wybór egzemplarza ze szwajcarskim rodowodem i niewysokim przebiegiem to z pewnością jeden z najlepszych wyborów, jaki możemy obecnie dokonać.
Czytaj dalej BMW 735i E38 1998 – 38745 PLN – Niemodlin

Mercedes E 420 W124 1994 – 53000 PLN – Głogów

Dziś nazwalibyśmy go sleeperem czyli samochodem, po którym po prostu nie widać żadnych szczególnych oznak drzemiącego w nim potencjału. Mercedes E 420 W124 dzięki jednostce V8 był w latach 90-tych jednym z najmocniejszych przeciwników, jakich mogliśmy spotkać na drodze. W odróżnieniu do Mercedesa E 500 wizualnie nie wyróżniał się zupełnie niczym od zwykłego W124. Najważniejszy w przypadku tego modelu jest silnik M119, czyli widlastą ósemką o pojemności 4,2 litra. Niejeden zdziwi się startując z tym autem spod świateł, bo pod jego maską drzemie 279 KM! Świetny okaz z udokumentowanym przebiegiem, który nie przekracza 200 tysięcy, to coś nie tylko dla amatorów gwiazdy na masce.
Czytaj dalej Mercedes E 420 W124 1994 – 53000 PLN – Głogów

Mazda MX-5 Miracle NB 2000 – SPRZEDANA

Fani zgrabnej Mazdy wiedzą, że limitowana do 2500 sztuk wersja Miracle w idealnym stanie utrzymania to prawdziwy biały kruk. Wersję tą wyróżniała jasna skórzana tapicerka i gustowne dodatki z drewna sygnowane marką Nardi. Miata sprowadzona bezpośrednio od pierwszego właściciela ze znikomym przebiegiem 42 tysięcy kilometrów, w połączeniu z dziewiczym stanem zachowania karoserii, to prawdziwe marzenie. Na dodatek jest to mocniejsza wersja z silnikiem 1,8 l i 6-stopniową skrzynią biegów. Najlepiej. Mazda MX-5 Miracle NB, która daje niesamowitą radość z jazdy, szczególnie po krętych odcinkach, czeka na kolejnego fana, który będzie potrafił zadbać o nią i korzystać ze wszystkich jej zalet.
Czytaj dalej Mazda MX-5 Miracle NB 2000 – SPRZEDANA

Mercedes 220 S W111 1963 – 155000 PLN – Pułtusk

Mercedes 220 S W111 na początku lat 60-tych wyznaczał standardy elegancji, bezpieczeństwa i gładkiej jazdy. Ubrany w dużą ilość chromu i modne wówczas dodatki stylistyczne, otwierał nową epokę w Mercedesie, mocno odróżniając się od wcześniejszych Pontonów. Zwany Heckflosse lub po polsku skrzydlakiem był pierwszym modelem, w którym zrealizowano ideę sztywnej klatki pasażerskiej z kontrolowanymi strefami zgniotu z przodu i tyłu samochodu. Na wyposażeniu otrzymywaliśmy tu nie tylko będący synonimem bogactwa sześciocylindrowy silnik, ale i również skórzaną tapicerkę czy, jak w prezentowanym egzemplarzu, nawet klimatyzację.
Czytaj dalej Mercedes 220 S W111 1963 – 155000 PLN – Pułtusk