Mercedes C36 AMG W202 1996 – 70000 PLN – Nysa

Mercedes C36 AMG W202 to pierwszy w historii Mercedes, który otrzymał fabrycznie oznaczenie AMG. Wcześniej firma z Affalterbach modyfikacji Mercedesów dokonywała samodzielnie, od tego momentu straciła niezależność, stając się jedną z pozycji w katalogu opcji dodatkowych. Inżynierowie z AMG dołożyli jednak wiele starań, by ich pierwszy “fabryczny” model spełnił wszelkie pokładane w nim nadzieje. Gruntowna modyfikacja jednostki napędowej M104 pozwoliła wykrzesać 280 KM, uczyniło z C36 AMG mocną konkurencję dla BMW M3. Od 1995 do 1997 roku wyprodukowano jedynie 5200 sztuk tego debiutanckiego modelu, co dobrze wróży wartości kolekcjonerskiej najlepiej utrzymanych egzemplarzy.
Czytaj dalej Mercedes C36 AMG W202 1996 – 70000 PLN – Nysa

Mercedes E 200 Diesel W124 1994 – 20000 PLN – Czersk

Rok 1994 był przedostatnim, w którym można było zamówić kultowy, dwulitrowy, wysokoprężny silnik OM601 w osobowym Mercedesie. To jednostka, która cechuje się wręcz legendarną trwałością, najbardziej ekonomiczna w całej palecie. Jej dźwięk u wielu zawodowych kierowców zapadł głęboko w pamięć i budzi dziś tylko najlepsze wspomnienia. Stąd taki Mercedes E 200 Diesel W124 z pewnością niejednego zachwyci bardziej, niż mocna rzędowa szóstka. 248000 km przebiegu w takim samochodzie nie zdarza się często. Posiadanie i eksploatowanie tak zachowanego egzemplarza to wielka przyjemność. Ten okaz ma na wyposażeniu pięciostopniową skrzynię i elektryczny szyberdach. Co ważne, w ciągu 4 ostatnich lat przeszedł wszelkie niezbędne naprawy i był dość intensywnie eksploatowany, co z pewnością sprawi, że nie zaczniemy przygody z samochodem od napraw niezliczonych ilości awarii, które są naturalnym następstwem długiego przestoju auta.
Czytaj dalej Mercedes E 200 Diesel W124 1994 – 20000 PLN – Czersk

Lancia Thema 1994 – 25000 PLN – Warszawa

Lancia Thema pierwszej generacji znajdowała się w ofercie w latach 1984-94. W Polsce została zapamiętana jako ulubiona limuzyna sfer rządowych, a rekordowy przebieg egzemplarza, z którego korzystali m.in. Lech Wałęsa i Tadeusz Mazowiecki, wynosi niemal milion kilometrów. Urząd Rady Ministrów korzystał z Lancii na początku lat 90-tych i właściwie miał do nich u nas wyłączne prawo. Otwartą sprzedaż rozpoczęto dopiero w 1994 roku, i z tego właśnie roku pochodzi prezentowany egzemplarz. Ma dwulitrowy silnik pod maską, szlachetny odcień brązowego lakieru, jasną Alcantarę we wnętrzu i bogate wyposażenie obejmujące klimatyzację. Serwisowany był dokładnie tam, gdzie rządowe egzemplarze, w serwisie Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, ale jeździł zdecydowanie mniej i dotrwał do dzisiejszych czasów w o wiele lepszym stanie.
Czytaj dalej Lancia Thema 1994 – 25000 PLN – Warszawa

BMW 525i Touring E39 2002 – 26500 PLN – Niemodlin

BMW 525i Touring E39 to samochód dla tych, którzy nie lubią współczesnych aut. Jeżeli wolicie sprawdzoną technikę sprzed kilkunastu lat, z epoki gdy sześć cylindrów było lepszym rozwiązaniem niż cztery, a nadwozie kombi sprawdzało się lepiej niż SUV – ten samochód jest dla Was. W końcu w większości warunków niższy samochód spisuje się lepiej na drodze – ma niższe opory aerodynamiczne, pozwala utrzymać niższy poziom hałasu w kabinie, lepiej trzyma się na zakrętach, pewniej się prowadzi. A poza tym… czyż nie wygląda lepiej? Pięknie skonfigurowane i doposażone E39 po prostu się nie starzeje. Zakupiony bezpośrednio od 2 właściciela w Szwajcarii samochód z kompletną dokumentacją, to coś nad czym warto się pochylić.
Czytaj dalej BMW 525i Touring E39 2002 – 26500 PLN – Niemodlin

BMW 525i E39 2000 – REZERWACJA

BMW 525i E39 w wersji po liftingu znacząco odmłodniało, lecz zachowało wszystkie cechy, za które pokochaliśmy Bawarię z lat 80-tych i 90-tych. Szeroka gama sześciocylindrowych jednostek rzędowych, tylny napęd, kokpit skierowany w stronę kierowcy i obsługa, która nie wymaga odrywania wzroku od kierownicy. Tu wszystko jest na swoim miejscu i nie odnajdziemy ani jednego elementu, który sprawiałby tandetne wrażenie. Jedyny problem z tym, że już od 15 lat nie kupimy takiego samochodu w salonie. Wciąż jednak są na rynku egzemplarze, które znacząco od fabrycznie nowych nie odbiegają. Ten przepiękny okaz sprowadzony ze Szwajcarii od pierwszej właścicielki (rocznik 1933) ma jedynie 35 tysięcy kilometrów przebiegu i wspaniale zachowane, materiałowe wnętrze. To absolutnie wyjątkowy egzemplarz.
Czytaj dalej BMW 525i E39 2000 – REZERWACJA

Ford Mustang Eleanor GT500 Tribute 1968 – 899000 PLN – Wrocław

Legenda Eleanor narodziła się wraz z filmem “Gone in 60 seconds” z 1974 i słynnymi scenami pościgowymi z Mustangiem Mach 1 z ’73. Rok 2000 przyniósł remake filmu z główną rolą Nicolasa Cage i nową wersję kultowego Mustanga. Tym razem w głównej roli wystąpił Shelby GT500 w nadwoziu fastback ’67 przebudowany zgodnie z kanonami ówczesnego tuningu. Nowoczesne zawieszenie, hamulce, podrasowany silnik, dużo sztucznego tworzywa na nadwoziu i masywne felgi. Na fali popularności filmu zaczęły powstawać liczne repliki, choćby takie jak prezentowany egzemplarz. Tutaj właściwie każdy element mechaniki należy uznać z dzieło współczesnej inżynierii, a powstały efekt jedynie kształtem nawiązuje do legendy sprzed lat. Tak ustawiony 444-calowy stroker generuje z pewnością powyżej pół tysiąca koni mechanicznych, a całkowicie nowe, wielowahaczowe zawieszenie pozwala bezpiecznie przenieść je na asfalt. To dzieło sztuki, łączące świat klasycznej i współczesnej motoryzacji.
Czytaj dalej Ford Mustang Eleanor GT500 Tribute 1968 – 899000 PLN – Wrocław

BMW 525i E39 2002 – 49000 PLN – Wrocław

Ma sportowy charakter, jest lekkie optyczne, sprawia wrażenie smukłego, zwinnego i gotowego do skoku. BMW 525i E39 w białym kolorze, w poliftowej wersji, wyposażone w opcjonalny M Pakiet, składający się ze zmodyfikowanych zderzaków, spojlera na tylne klapie i 17-calowych felg oraz usportowionego stylu wnętrza, nawet po kilkunastu latach wygląda wciąż świeżo i zachęcająco. Szczególnie, gdy mówimy o egzemplarzu zachowanym w fenomenalnym, oryginalnym stanie, z przebiegiem zaledwie 96 tys. km. To nawet dziś świetne narzędzie podróży, w którym każda przejażdżka będzie przyjemnością, a ten egzemplarz jest imponujący.
Czytaj dalej BMW 525i E39 2002 – 49000 PLN – Wrocław

Jaguar XJS V12 1991 – 79000 PLN – Katowice

Jaguar XJS produkowany był przez ponad 20 lat, będąc stale rozwijany i modernizowany. Ten następca E-type’a to z jednej strony brytyjski arystokrata, a z drugiej sportowy samochód klasy GT idealny do dalekich podróży. Gdy narodził się w 1975 roku, zszokował tradycyjnych nabywców marki. Bezdyskusyjnie porywał gładką pracą topowego silnika V12 i osiągami, a jego oryginalna sylwetka zawsze gwarantowała uwagę większości przechodniów i innych kierowców. Prezentowany okaz to jeden z pierwszych egzemplarzy po lifcie przeprowadzonym w 1991 roku. Wyróżnia się wizualnie tylnym pasem z szerokim rzędem świateł i zmienionym wykończeniem bocznych okien. Produkowany był w takiej formie wyłącznie przez rok od maja 1991 roku, po czym został zastąpiony przez wersję 6-litrową. Kampanię promocyjną tego modelu wzmocnił występ modelu w filmie Zapach kobiety.
Czytaj dalej Jaguar XJS V12 1991 – 79000 PLN – Katowice

Peugeot 205 GTI 1991 – 48000 PLN – Warszawa

35 lat mija od rozpoczęcia sprzedaży Peugeota 205 w odmianie GTI. Początkowo produkowany był z silnikiem 1.6 l osiągającym 105 KM, z tym motorem auto osiągało pierwszą setkę w okolicach 9 sekund. W momencie debiutu na każdym ten wynik robił wrażenie, lecz niedługo po tym, jak w 1985 zadebiutowało Renault Super 5 GT Turbo, okazało się, że 205-tka nie jest już wystarczająco szybka i rozpoczęto prace nad poprawieniem osiągów. Zaczęto od modyfikacji silnika 1.6, który po wprowadzonych poprawkach osiągał do 125 KM, lecz to dalej było za mało, by nadążyć za Renault. Stąd w 1986 zapadła decyzja o wykorzystaniu silnika z modelu 305 GTX o pojemności 1,9 l. Zabieg ten sprawił, że oprócz dodatkowych 5 KM, do dyspozycji kierowcy było 20% więcej momentu obrotowego. Rezultat? Pierwsze 100 km/h pojawiające się na liczniku po 7,8 s. Wynik nie byłby tak rewelacyjny, gdyby nie niska masa wynosząca jedynie 875 kg. W rezultacie powstał najbardziej kultowy hot hatch, samochód, który stał się prawdziwym królem w swojej klasie, spychając w cień nawet prekursora tego segmentu, czyli Golfa GTI.
Czytaj dalej Peugeot 205 GTI 1991 – 48000 PLN – Warszawa