Triumph TR7 1977 – 14800 PLN – Sosnowiec

Triumph TR7 zastępował uwielbiany model TR6, radykalnie odmieniając jego stylistykę. Sylwetka klina, podnoszone lampy, to był przepis, który sprawdził się wielokrotnie, choć tym razem wielkiego entuzjazmu nie wzbudził. Wkrótce po zamknięciu jego produkcji zakończyła się cała historia marki Triumph, co nie znaczy, że to nie jest warty uwagi samochód. Obecnie głównym jego atutem jest fakt, że jest ekscentryczny, przyjemny w prowadzeniu i kosztuje naprawdę niewiele. Czy zawsze tak będzie? Tego nie wiemy, choć w tym przypadku z pewnością przyjemność jaką dostarczy, warta jest inwestycji. Ten egzemplarz wymaga troski, lecz zachęca ciekawym połączeniem zielonego lakieru i czarno-czerwonej kraty we wnętrzu. Prawie jak Porsche, lecz za ułamek ceny.
Czytaj dalej Triumph TR7 1977 – 14800 PLN – Sosnowiec

Mercedes 230 SL Pagoda W113 1965 – SPRZEDANY

Mercedes 230 SL Pagoda został zaprezentowany na salonie genewskim w 1963 roku jako następca modelu 300 SL Roadster. Z takim dziedzictwem nie brak mu sportowego charakteru, który dopiero z czasem i łagodniejszymi nastawami zawieszenia i silnika przesuwał się w kierunku komfortu i luksusu. W roku 1965 odbiorca otrzymywał jednak wszystko, czego potrzebował, by poczuć jak w żyłach krąży krew. Szczególnie w wersji z popularną wówczas manualną skrzynią, jak w prezentowanym egzemplarzu. To poszukiwana, oryginalna, europejska specyfikacja. Jeżdżąca, lecz w stanie do renowacji.
Czytaj dalej Mercedes 230 SL Pagoda W113 1965 – SPRZEDANY