Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione 1987 – Francja

Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione to jedna z 500 sztuk, przygotowanych do spełnienia wymogów homologacyjnych wyścigowej grupy A. Co ciekawe, jej wyjściowa moc to jedynie 155 koni mechanicznych, podobnie, jak w standardowej wersji Turbo, choć tajemnicą Poliszynela jest, że samo zwiększenie ciśnienia doładowania pozwalało zwiększyć moc dwukrotnie, a nie był to jeszcze koniec możliwości rozwojowych tej maszyny. Z zewnątrz samochód wyróżnia się poszerzeniami nadwozia oraz zmodyfikowanym przednim i tylnym spojlerem. Prezentowany egzemplarz to czystej krwi samochód wyścigowy, który przez lata uczestniczył we włoskim i holenderskim czempionacie. Auto dostarczone do Alfa Corse, z czasem zostało przebudowane do najmocniejszej specyfikacji IMSA – International Motor Sports Association – północnoamerykańskiego związku wyścigowego odpowiedzialnego za tworzenie regulaminów wszystkich serii wyścigowych w USA. Ostatni zarejestrowany start tego egzemplarza odbył się w legendarnym wyścigu górskim Vernasca Silver Flag w 2016 roku. Auto aktualnie jest sprawne, choć przed ponownym startem wymagać będzie serwisu. Dom aukcyjny poleca starty w rozlicznych wyścigach górskich, jak i cyklu Youngtimer Touring Car Challenge, który w 2020 roku odbędzie się na torach Zandvoort, Hockenheim, Brands Hatch, Charade, Zolder i Dijon. Auto licytowane będzie na aukcji Bonhams w Paryżu, a jego wycena to około 120-180 tys. euro (520-770 tysięcy złotych).
Czytaj dalej Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione 1987 – Francja

Mercedes 300D Turbodiesel W123 1985 – 46000 PLN – Gaj

Mercedes 300D Turbodiesel W123 w nadwoziu sedan to nie był popularny widok na drogach nawet, gdy te auta były młode. Ten silnik w Europie zarezerwowany był wyłącznie dla wersji kombi, a w dwu- i czterodrzwiowych wersjach wychodził wyłącznie za Oceanem. Do tego wyposażenie zawsze tam było na najwyższym poziomie – automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, elektryczny szyberdach, 4 elektryczne szyby, skórzana tapicerka, tempomat. W Europie tak to nie wyglądało. Tu każdy miał zazwyczaj korby i 60 koni mechanicznych, a i tak był szczęśliwy. Po blisko 4 dekadach standardy się jednak zmieniły i na pewno ciekawym jest mieć dzisiaj zabytkowy samochód, ktory luksusami rozpieszcza jak nowy, a dodatkowo ma to, czego nowe nie zaoferują – klasę, indywidualny styl, sprężystą miękkość zawieszenia.
Czytaj dalej Mercedes 300D Turbodiesel W123 1985 – 46000 PLN – Gaj

Mercedes E 320 Coupe C124 1994 – 39900 PLN – Piaseczno

Mercedes E 320 Coupe C124 to eleganckie i mocne coupe, które wyposażeniem zadowoli nawet najbardziej wymagających. Pięciobiegowy automat i 220 KM zapewnią w nim przyjemne wrażenia z jazdy oraz świetne osiągi, a wyciszone i wygodne wnętrze pozwoli się zrelaksować w długiej podróży. Ten ponadczasowy i trwały samochód pomimo, że wyjechał z fabryki 26 lat temu, w dalszym ciągu zachwyca i pociąga rzeszę fascynatów. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż jest u jednego właściciela od trzech lat, będąc częścią kolekcji liczącej kilkanaście pojazdów. Początkowo jeździł pod drogach Szwajcarii, od 9 lat jest w Polsce, a w ostatnim czasie otrzymał nową powłokę lakierniczą, by mógł zachwycać pełnią blasku. Pieszczotliwie zwany “maliną”, ma bogate wyposażenie, obejmujące między innymi skórzaną tapicerkę, automat, klimatyzację, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele oraz pełne sterowanie elektryczne, sterujące nie tylko szybami i lusterkami, lecz także szyberdachem i tylną roletą. Ćwierć wieku temu to było coś, ale i dziś sprawdza się nadzwyczaj dobrze.
Czytaj dalej Mercedes E 320 Coupe C124 1994 – 39900 PLN – Piaseczno