Venturi 400 GT 1995 – Francja

Venturi 400 GT to francuski supersamochód, który spokojnie można postawić w jednym szeregu z Ferrari F40 i Porsche 959. Wywodzące się wprost w wyścigowego projektu Venturi Trophy, zbudowane zostało jedynie w 13 egzemplarzach. Wyposażone w podwójnie doładowaną jednostkę V6, szczyci się mocą 408 KM i prędkością maksymalną na poziomie 290 km/h. Prezentowany egzemplarz jest ósmym z serii i przejechał dotąd jedynie 54 tysiące kilometrów. Świeżo po serwisie, wyceniane jest na około 180-230 tysięcy euro (około 764-977 tysięcy złotych) i licytowane będzie przez dom aukcyjny Artcurial już w najbliższy piątek w Paryżu.
Czytaj dalej Venturi 400 GT 1995 – Francja

Mercedes 500 SL R129 1990 – SPRZEDANY

SL serii R129 debiutował już ponad 25 lat temu. Jego ponadczasową sylwetkę zaprojektował włoski designer Bruno Sacco. Ten luksusowy roadster powstał na skróconej płycie podłogowej modelu W124 i był produkowany aż trzynaście lat. Chociaż w ofercie występowały wersje 6-cylindrowe‚ prawdziwy charakter SL ujawnia dopiero w wariantach z silnikami V8 i V12. Do najbardziej cenionych wersji należy wczesny 500 SL z oryginalnym dwutonowym malowaniem i niezniszczalnym silnikiem 5.0 V8 DOHC, taki jak ten. W każdym SL-u znajdziemy automatycznie składany dach‚ do każdego dokładano także dach sztywny (hardtop)‚ dzięki któremu można jeździć nim przez cały rok. Bardzo bogate wyposażenie (jak na lata 90.) ze skórzaną tapicerką i klimatyzacją automatyczną to oczywistość w tej klasie pojazdów. Niezależnie od wersji‚ SL zachwyca jakością materiałów zastosowanych w kabinie. Upływ czasu nie pozostawia na nich większych śladów. Ten samochód pochodzi z najlepszych czasów Mercedesa‚ gdy auta z gwiazdą na masce budowano tak‚ żeby wytrzymały wieczność.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1990 – SPRZEDANY

Mercedes E 320 W124 1993 – 47000 PLN – Puławy

Dziś już takich egzemplarzy na rynku już niemal nie ma. Przez lata z Japonii do Polski spływały przepiękne Mercedesy z lat 90-tych, lecz skończyło się to, że wszystko to co najlepsze zostało już sprzedane. I owszem, na drugim końcu świata wciąż ciekawych samochodów są tysiące, choć te w najlepszym stanie to samochody około dzięsięcio-, co najwyżej kilkunastoletnie. Taki Mercedes E 320 W124 nie dotknięty tuningiem, modyfikacjami, z pięknie zachowanym wnętrzem i oryginalną niemal w całości powłoką lakierniczą to biały kruk, którego prędzej odnaleźć możemy oferowanego w Polsce z drugiej ręki, niż na aukcji na drugim końcu świata. Doskonały przykład w tym ogłoszeniu. Samochód sprowadzony w 2015 roku przez znaną dziś z telewizji ekipę Stradale Classics. Tak, tak, to już 5 lat, od kiedy chłopacy zaczęli sprowadzać te piękne samochody i jak widać, zawsze były wśród nich prawdziwe perełki. Tu odnajdziemy świetny silnik M104, klasyczną kolorystykę, bogate wyposażenie obejmujące klimatyzację, elektrykę foteli i szyb, szyberdach, oryginalne radio ze zmieniarką. Przez ostatnie lata auto zostało dopieszczone między innymi profesjonalną konserwacją podwozia. To może być zakup, który cieszyć będzie przez lata.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W124 1993 – 47000 PLN – Puławy

BMW 735i E38 1998 – 28000 netto PLN – Niemodlin

To BMW 735i E38 może być wspaniałym zakupem dla osób lubujących się w silnikach V8, jasnych wnętrzach i w efektownym odcieniu niebieskiego lakieru. Szczególnie, jeżeli kochają również tylny napęd i znaczek ze śmigłem na masce. E38 to już youngtimer, lecz tak wyposażony i komfortowy, że żadnego dyskomfortu związanego zazwyczaj z motoryzacją starszej daty w nim nie uświadczymy. To samochód dopracowany w każdym detalu, komfortowy, zawsze posłuszny kierowcy i nie bojący się wysokich prędkości, a elegancja linii jego nadwozia jest ponadczasowa. Wybór egzemplarza ze szwajcarskim rodowodem i niewysokim przebiegiem to z pewnością jeden z najlepszych wyborów, jaki możemy obecnie dokonać.
Czytaj dalej BMW 735i E38 1998 – 28000 netto PLN – Niemodlin

Jaguar Mark VIII 1957 – 89000 PLN – Widzów

Jaguar Mark VIII to duży czterodrzwiowy sedan o sportowym charakterze, który pojawił się na londyńskim Salonie Samochodowym w 1956 roku. Mk VIII przypominał Jaguara Mark VII z zewnątrz, ale jego wnętrze było o wiele bardziej luksusowe. Różnice zewnętrzne odnaleźć możemy w osłonie chłodnicy, umiejscowieniu świateł przeciwmgłowych, wielkości tylnych świateł i zakrzywionym wykończeniu talii samochodu. Mk VIII był podobnie jak poprzednik dostępny również w dwukolorowym schemacie lakierowania i miał dodatkowo zakrzywioną, jednoczęściową szybę przednią. Oferowany egzemplarz został sprowadzony z USA i posiada kierownicę po lewej stronie, co czyni go jeszcze bardziej unikatowym. Jest wyposażony w sześciocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 3442 cm³ o mocy 210 KM oraz maksymalnym momencie 292 Nm. Okaz wyposażony jest w automatyczną skrzynie biegów Borg-Warner oraz napęd na tył. W ciągu 3 lat produkcji zjechało z taśmy tylko 6227 sztuk.
Czytaj dalej Jaguar Mark VIII 1957 – 89000 PLN – Widzów

Mercedes 450 SL R107 1980 – 78000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Model SL był następcą słynnego modelu “Pagoda”. Stanowi on trzecią generację prestiżowej serii roadsterów. Celem tego modelu było wypełnienie luki między kabrioletem serii W111, a roadsterem W113, które to modele były już u schyłku żywota produkcyjnego. Nowy SL by osiągnąć postawione cele zaprojektowano jako pojazd większy, bardziej komfortowy i bezpieczny, oraz przede wszystkim bardziej dynamiczny od poprzednika. Zmiany te poskutkowały większą ilością miejsca w kabinie wykończonej miękkimi i bezpiecznymi materiałami. Wzmocniono również konstrukcję przednich słupków. Ten Mercedes 450 SL R107 to egzemplarz z rynku japońskiego, z niskim przebiegiem, lecz wymagający prac renowacyjnych.
Czytaj dalej Mercedes 450 SL R107 1980 – 78000 PLN – Tomaszów Mazowiecki