Mercedes 280 SE Cabriolet W111 1970 – 680000 PLN – Wejherowo

Luksusowa limuzyna bez dachu ze znaczkiem gwiazdy na masce musi robić wrażenie, ale ten Mercedes 280 SE Cabriolet W111 po prostu powala. Odmiana W111 o oznaczeniu 280 SE pojawiła się w 1967 roku, kiedy Mercedes wprowadził nowy silnik 2,8 litra o oznaczeniu M 130 i mocy 160 KM. To jednak nie koniec zmian, model otrzymał 14-calowe koła i większe hamulce z serii 108, a także hamulce tarczowe na tylnej osi. Mercedes z ogłoszenia w wersji europejskiej, z niezwykle rzadką, pięciobiegową, ręczną skrzynią, to okaz godny uwagi. Ciemnoniebieska karoseria i koniakowe wnętrze to przepiękna i bardzo gustowna konfiguracja. Taki Mercedes 280 SE Cabriolet po drobiazgowej renowacji w oparciu o oryginalne części i materiały tapicerskie to samochód warty każdej ceny.
Czytaj dalej Mercedes 280 SE Cabriolet W111 1970 – 680000 PLN – Wejherowo

BMW 525e E28 1985 – SPRZEDANE

122 konie mechaniczne z 6-cylindrowej jednostki o pojemności 2,7 l to nie jest wynik, który poruszyłby typowego wielbiciela marki. I bardzo dobrze. Bo to nie jest auto dla przeciętnych ludzi. BMW 525e E28 była częścią eksperymentu lat 80-tych, jakim była próba uzyskania oszczędności paliwa z wykorzystaniem silników o sporej pojemności i wysokiej sprawności, pracujących w swoim optymalnym zakresie pracy. Dlatego na obrotomierzu zobaczymy czerwone pole już przy 4500 obr./min, a spalanie niemal nigdy nie przekroczy 10 l/100 km, spadając nawet do 7-8 l / 100 km w spokojnej jeździe na trasie. Do łagodnego charakteru tego sedana taka jazda jest jak znalazł. Jego zawieszenie jest komfortowe, ale bardzo kompetentne, silnik spokojnie mruczy, a pokonywanie kilometrów jest przyjemnością.
Czytaj dalej BMW 525e E28 1985 – SPRZEDANE

BMW 1800 1971 – 13900 PLN – Kalisz

BMW 1800 to czterodrzwiowy przedstawiciel serii „Neue Klasse”. Zaprojektowany przez Wilhelma Hofmeistera sedan wyróżnia się nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi i futurystyczną sylwetką. To tutaj po raz pierwszy pojawiło się charakterystyczne podcięcie tylnej bocznej szyby na słupku C, zwane Hofmeister-Knick. Stało się ono znakiem rozpoznawczym stylistyki BMW i stosuje się je do dziś. W wersji 1800 BMW wprowadzone zostało na rynek w 1963 roku. Napędza je silnik M10 o pojemności 1,8 litra i mocy maksymalnej 90 KM. Ten egzemplarz ma bardzo smakowite zestawienie kolorystyczne. Wygląda na oryginalną i kompletną bazę do renowacji. Auto produkowane było w tej wersji do połowy 1970 roku, podana przez sprzedającego data jest zapewne datą pierwszej rejestracji.
Czytaj dalej BMW 1800 1971 – 13900 PLN – Kalisz