AMG E400 4.2 S3 1995 – 99000 PLN – Poznań

Podczas gdy centralna w Affalterbach była mocno zaangażowana w integrację ze strukturami Mercedesa, japoński oddział firmy nie próżnował. Dostępne od października 1994 do września 1995 roku AMG E400 4.2 S3 było trzecią, finalną ewolucją opartą na bazie ośmiocylindrowego W124. Zmiany i modyfikacje obejmowały zarówno stronę wizualną, jak i techniczną. Z zewnątrz samochód otrzymał pakiet stylistyczny i skręcane felgi AMG Aero, we wnętrzu licznik wyskalowany do 300 km/h i charakterystyczny podpis na popielniczce. Zmiany mechaniczne objęły zmodyfikowane i usztywnione zawieszenie, wydech sygnowany AMG i podkręcony silnik 4,2 l V8, który zamiast 279 KM generował teraz 312 KM. Dzięki skróconemu przełożeniu tylnego dyferencjału, AMG mogło stanąć na kresce nawet z E 500, i wcale nie musiało bać się porażki. Takich samochodów zbudowano zaledwie 73. Ta sztuka wygląda rewelacyjnie.
Czytaj dalej AMG E400 4.2 S3 1995 – 99000 PLN – Poznań

Jaguar XJ-S V12 1983 – 36500 PLN – Busko-Zdrój

Jaguar XJ-S V12 debiutował w latach 70-tych, zastępując legendarnego E-Type’a. To przedstawiciel klasy GT, stworzony do pokonywania dalekich tras w wysokim komforcie, z zachowaniem sportowego stylu i wysokich prędkości. Jego sylwetka wciąż przykuwa uwagę, a wnętrze zachwyca tradycyjnym, brytyjskim stylem. Silnik V12 Jaguara to konstrukcja wywodząca się z wyścigowego modelu XJ13 z połowy lat 60-tych, seryjnie stosowana od 1971 roku. W 1981 roku zadebiutowała unowocześniona wersja silnika oznaczona symbolem HE (high-efficiency). Znajduje się ona również w prezentowanym egzemplarzu, a charakteryzuje się podwyższoną sprawnością, mocą maksymalną zwiększoną do 295 koni mechanicznych i obniżonym spalaniem paliwa.
Czytaj dalej Jaguar XJ-S V12 1983 – 36500 PLN – Busko-Zdrój

Audi S8 D3 2008 – 103320 PLN – Gdynia

Druga generacja modelu A8 oznaczona symbolem D3 produkowana była w latach 2002-2010. W 2005 i 2008 roku model był poddawany modernizacjom. Po zmianach limuzyna zyskała nową, większa atrapę chłodnicy, która swoim wyglądem nawiązywała do sportowych modeli z lat 30-tych. Prawdziwy „sport” pojawił się w ofercie tego modelu już w 2006 roku, wraz z debiutem Audi S8 D3. Do napędu użyto silnika V10 5.2 z wtryskiem FSI o mocy 450 KM, pochodzącego w linii prostej z Lamborghini Gallardo. To absolutnie wystarczająco, by w połączeniu z systemem quattro nigdy nie poczuć deficytu mocy.
Czytaj dalej Audi S8 D3 2008 – 103320 PLN – Gdynia

Volkswagen Golf GTi Edition Blue Mk2 1991 – 38000 PLN – Złotoryja

Volkswagen Golf GTi Edition Blue to edycja specjalna wydana na zakończenie produkcji modelu drugiej generacji w 1991 roku. Zbudowano ich jedynie 2100 sztuk, wyłącznie na rynek niemiecki, austriacki i szwajcarski. Cechy specjalne to wyłącznie trzydrzwiowe nadwozie, lakier LC5M, silnik 1,8 l 79 kW dla Niemiec i 1,8 l G60 118 kW dla Austrii i Szwajcarii, trzy emblematy „Edition Blue” zamiast emblematów GTI na bocznych listwach i z tyłu, dwuczęściowe felgi BBS RM012, szyberdach, kierunkowskazy na błotnikach, przyciemnione tylne światła, podgrzewane i lakierowane w kolor nadwozia lusterka zewnętrzne, wnętrze Mauritius z niebieskiej skóry z podgrzewanymi fotelami z przodu i dywanami Mauritius, dźwignia zmiany biegów i hamulca ręcznego obszyte skórą oraz niewielka, 3-ramienna sportowa kierownica. Wszystkie te elementy posiada wciąż prezentowany egzemplarz, który mimo przejechania 370 tys. km wciąż prezentuje się efektownie.
Czytaj dalej Volkswagen Golf GTi Edition Blue Mk2 1991 – 38000 PLN – Złotoryja

Mercedes SL 500 R230 2009 – 119000 PLN netto – Bydgoszcz

SL piątej generacji na rynku znajdował się od 2001 roku, stąd nie może dziwić, że po 7-iu latach przeprowadzono dość zdecydowany facelifting. Samochód utracił wówczas spojrzenie „okulara”, w zamian otrzymując nowy, bardziej agresywny przód, odzwierciedlający nową filozofię projektowania Mercedesa. Zmieniono maskę, światła i grill, ale też zaktualizowano paletę silników, a także zastosowano nowość w postaci systemu ogrzewania AIRSCARF, nadmuchującego ciepłe powietrze na szyje pasażerów. Podczas podróży z otwartym dachem przy temperaturze rzędu kilkunastu stopni Celsjusza – rzecz wspaniała i nie do przecenienia. Poliftowy Mercedes SL 500 R230 generuje moc maksymalną 388 KM, zamiast wcześniejszych 306 KM. Jazda takim samochodem to bez wątpienia ogromna przyjemność, a aktualna cena jest ułamkiem tej, którą trzeba było zapłacić za nowy samochód.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2009 – 119000 PLN netto – Bydgoszcz

Volkswagen Golf Mk2 1983 – 12900 PLN – Biała Podlaska

Volkswagen Golf Mk2 ukazał się w 1983 roku, zastępując pierwszą generację samochodu, który ponoć uratował cały koncern od bankructwa. Zwiększono rozstaw osi oraz długość pojazdu, poprawiając walory praktyczne. Sylwetkę narysował Herbert Schäfer, nawiązując do kształtu pierwszej generacji, stworzonego przez włoskiego stylistę Giorgetto Giugiaro. To był prawdziwy hit. Tani, niezawodny, doskonale wykonany, wyprodukowany do 1992 roku w ilości ponad 6 milionów egzemplarzy. Stał się wręcz symbolem. To dzięki niemu o całej klasie zaczęto mówić „klasa Golfa”. W 1983 roku, kiedy wyprodukowano ten egzemplarz, nikt się pewnie aż takiego sukcesu nie spodziewał. Szwajcarski nabywca wybrał wersję wyposażenia „GL” i największy w ofercie silnik GU o pojemności 1,8 l. Po 37 latach samochód wciąż prezentuje się ciekawie i na pewno nie archaicznie. Trzeba przyznać, że ten projekt okazał się ponadczasowy.
Czytaj dalej Volkswagen Golf Mk2 1983 – 12900 PLN – Biała Podlaska