BMW M535i E28 1986 – 99000 PLN – Poznań

BMW M535i E28 łączy w doskonały sposób szlachetną, klasyczną sylwetkę rekina z doskonałymi właściwościami jezdnymi. Zachowuje wszystkie najlepsze geny marki, szczególnie w wersjach oznaczonych literą “M”, które mają najwięcej drapieżnego charakteru i zapewniają najprzyjemniejsze odczucia z jazdy. M5 E28 było oczywiście najbardziej szlachetne, ale M535i to również rodzynek, zbudowany w ilości 10335 sztuk. Ten prezentowany egzemplarz wyróżnia dodatkowo zastosowana skrzynia manualna w układzie “dog leg” i zastosowana szpera. To fantastyczna limuzyna do szybkiego pokonywania zakrętów. Wysoka trwałość konstrukcji, ciepły klimat południowej Francji i troska właścicieli sprawiły, że samochód mimo niemałego przebiegu wciąż jeździ fantastycznie. Nowy lakier, fabryczny pakiet M-technic i piękna konfiguracja “black over black” wybitnie wyróżniają samochód na ulicy.
Czytaj dalej BMW M535i E28 1986 – 99000 PLN – Poznań

Dodge Charger 1968 – 320000 PLN – Warszawa

Dodge Charger z 1968 roku to niekwestionowana ikona najlepszych czasów dla Muslce Carów. Pięć i pół metra długości, głęboki czarny lakier i ponad siedmiolitrowy silnik (440 ci) sprawiają, że każdy podchodzi do niego z respektem. To właśnie ten model brał udział w legendarnym pościgu ulicami San Francisco w filmie “Bullitt”. Tylko ten rocznik miał charakterystyczne okrągłe tylne światła oraz prosty przedni grill z chowanymi światłami. 440 calowy big block i kastomowy wydech sprawiają, że zarówno w kwestii osiągów, jak i brzmienia nie można mu nic zarzucić. Na pokładzie jest klimatyzacja, wspomaganie kierownicy i hamulców, a także automatyczna skrzynia biegów, by jazda nie musiała być nadmiernie angażująca. Lewarek zmiany biegów jest w kierownicy, a zamiast foteli z przodu jest kanapa, więc można jechać pod rękę ze swoją żoną, dziewczyną czy kochanką. Idealnie!
Czytaj dalej Dodge Charger 1968 – 320000 PLN – Warszawa

Mercedes S 500 W140 1993 – SPRZEDANY

Nie sposób przejść obok obojętnie. Mercedes S 500 W140 miał powalać konkurencję na kolana i wyznaczać nowe trendy na rynku… i zrobił to wyśmienicie. Naszpikowany rozwiązaniami wyprzedzającymi epokę, imponował rozmiarami, komfortem, świetnym wyciszeniem kabiny i jakością wykonania. Ten egzemplarz przejechał do dziś jedynie 30 tysięcy kilometrów, dzięki czemu zachował niemal fabryczną świeżość. Ma klasyczne zestawienie srebrnego lakieru z czarną skórzaną tapicerką i felgi AMG, zgodne z fabryczną specyfikacją tego egzemplarza.
Czytaj dalej Mercedes S 500 W140 1993 – SPRZEDANY

BMW 635 CSi E24 1982 – 149000 PLN – Dębe Wielkie

BMW 635 CSi E24 może poszczycić się jedną z najbardziej rozpoznawalnych sylwetek w historii marki. Karoseria projektu Paula Bracq’a jest urzekająca, wygląda wspaniale z każdej strony, wielu uważa je nawet za najlepiej wyglądające BMW w historii. Były nawet kręgi, w których samochód nazywano “bawarskim Ferrari” i nie było to określenie pozbawione podstaw. To wóz, który gwarantuje wspaniałe połączenie komfortu i pewnej, stabilnej jazdy. Ten egzemplarz wyprodukowany został w europejskiej specyfikacji, dużą część swojego życia spędził w słonecznej Kalifornii, a ostatnie jego lata to proces gruntownej renowacji w Polsce. Auto zostało obniżone, usztywnione, udekorowane customowymi felgami i wysokogatunkową skórą. Prezentuje się salonowo, choć z pewnością zapewni ogromną ilość przyjemności nie tylko w statecznym defilowaniu, ale i w szybkiej jeździe. W końcu manualna skrzynia biegów w układzie “dog-leg” to zawsze jest atrybut, który kusi wytrawnych kierowców.
Czytaj dalej BMW 635 CSi E24 1982 – 149000 PLN – Dębe Wielkie

Aston Martin DB4 GT Zagato 1961 – UK

Aston Martin DB4 to klasyka sama w sobie, wspaniały grand tourer pochodzący z najlepszych czasów motoryzacji. Zbudowany na bazie Astona DB Mark III, odnosił liczne sukcesy w rajdach i wyścigach. DB4 GT jako sportowa, odelżona wersja, zaprezentowane zostało w 1959 roku, a już rok później za jego karoserię wziął się Ercole Spada z Zagato. Aston Martin DB4 GT w tej egzotycznej, lekkiej karoserii powszechnie uważany jest za jeden z najpiękniejszych, najbardziej kultowych i pożądanych samochodów sportowych swojej epoki. Chociaż zbudowano zaledwie 19 egzemplarzy, jego estetyczne i wyścigowe osiągnięcia pozostawiły potężne, trwałe dziedzictwo. Egzemplarz wystawiony na aukcji to jedyny w kolorze piwonii. Jego pierwszy właściciel, Teddy Beck, zachował go na ponad dwie dekady, nabijając na liczniku jedynie 15000 mil. Od 1979 roku samochód przeszedł przez ręce zaledwie 4 właścicieli. Zdobył nagrody na wiodących w świecie konkursach elegancji i był opisywany w wielu książkach o marce i modelu. Jest jednym z nielicznych egzemplarzy DB4 GT Zagato, które pozostają w mocno oryginalnym stanie, nigdy nie wymagającym całkowitej renowacji. Pewnie dlatego prognoza jego ceny opiewa na 7 – 9 milionów funtów, czyli około 33 – 43 milionów złotych.
Czytaj dalej Aston Martin DB4 GT Zagato 1961 – UK