Mercedes C 63 AMG W204 2008 – 179900 PLN – Poznań

Mercedes C 63 AMG W204 to samochód niemal nam współczesny, lecz oferuje coś, czego wkrótce w salonach już nie dostaniemy. Wolnossące V8 o pojemności 6,2 l i mocy 457 KM to nie jest jednostka, która ma wielką przyszłość w dobie ekologicznej poprawności. Kiedy naszymi drogami zawładną hybrydy, patrzeć będziemy na niego jak na 100% klasyka, oferującego to co najlepsze w napędzanej etyliną motoryzacji. Zawieszenie tej Gwiazdy zostało zaczerpnięte z modelu CLK 63 AMG Black Series, a pierwsza setka jest dostępna jest już w 4,4 sekundy. Prezentowany w ogłoszeniu Mercedes C 63 to sam początek produkcji tego przedstawiciela C-klasy. Samochód prezentuje się doskonale, poszczycić się może niskim przebiegiem i świetnym stanem zachowania.
Czytaj dalej Mercedes C 63 AMG W204 2008 – 179900 PLN – Poznań

Mercedes 320 CE Cabriolet A124 1992 – 159000 PLN – Poznań

Trudno wyobrazić sobie lepszy samochód do przejażdżki bez dachu dla całej rodziny. Mercedes 320 CE Cabriolet A124 zadbany i dopieszczony, z automatyczną klimatyzacją, pełną elektryką, skórzaną tapicerką, najbardziej poszukiwanym silnikiem 3,2 l i z niskim przebiegiem to zestawienie wręcz idealne. W takim zestawieniu produkowany był jedynie przez kilka miesięcy. Te starsze posiadały wtrysk mechaniczny, tu jest już elektroniczny. Te nowsze to już E-klasa, a tu wciąż mamy pierwotną wersję, z tradycyjną gwiazdą wieńczącą atrapę chłodnicy. Szyk i klasa. Ich ceny rosną szybko, wszak cabrio stanowiły zaledwie nieco ponad 1% całej produkcji W124, a w tej wersji powstało ich zaledwie 766 sztuk.
Czytaj dalej Mercedes 320 CE Cabriolet A124 1992 – 159000 PLN – Poznań

Mercedes 500E W124 1992 – 159900 PLN – Poznań

Mercedes 500E W124 był absolutnie wyrafinowany i po raz pierwszy od zakończenia produkcji modelu W111 w 1971 roku – montowany ręcznie, w fabryce Porsche Rossle-Bau w Zuffenhausen. Podczas gdy zwykłe W124 spędzało na taśmie produkcyjnej 3 dni, 500E potrzebował na montaż aż 18 dni. Różnice były zarówno wizualne (szersze nadkola, bardziej sportowy krój foteli, tylko cztery miejsca), jak i czysto techniczne (topowy silnik V8, zmodyfikowane zawieszenie i hamulce). W efekcie powstał absolutnie wyjątkowy samochód, który po latach zaczyna nabierać wartości kolekcjonerskiej, szczególnie gdy mówimy egzemplarzu z przebiegiem poniżej 100 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1992 – 159900 PLN – Poznań

Mercedes 500 SEC C126 1991 – 65000 PLN – Myślenice

Lorinser wiedział, jak to zrobić dobrze. Z zewnątrz nieduża lotka, zmienione felgi, zderzaki lakierowane w kolor nadwozia. Wewnątrz – po prostu inna kierownica. I już. Lekka i smukła sylwetka, elegancja linii podkreślona drobnymi chromowanymi elementami, to było dobre i warto było to zachować. Mercedes 500 SEC C126 otrzymał też od Lorinsera delikatnie zmienione zawieszenie, szersze felgi, inne ogumienie – zmiany były subtelne, lecz pozwalały uczynić prowadzenie bardziej pewnym i przede wszystkim dodać indywidualizmu w dobrym tonie. To ceni się i dziś. Podobnie jak pięknie zachowaną welurową tapicerkę we wnętrzu. To ponadczasowy samochód, który warto schować w swoim garażu.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEC C126 1991 – 65000 PLN – Myślenice

Mercedes 200 TE S124 1991 – 28900 PLN – Strzeniówka

W124 w nadwoziu coupe już od dawna przez wielu użytkowników jest traktowane wyjątkowo, przez co wciąż na rynku ładnych egzemplarzy jest sporo. W przypadku kombi paradoksalnie sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Ich wartość w katalogach wyceny samochodów klasycznych przez ostatnie lata rosła tak dynamicznie, że w przypadku najwyższej wersji silnikowej przewyższa już coupe o około 30 procent. Dwulitrówka w wersji TE niemal zrównała się z CE, lecz i tu dynamika wskazuje, że za chwilę sytuacja może się odwrócić (67% wzrostu wartości przez ostatnie 5 lat dla kombi vs. 31% dla coupe). Wycena ta pochodzi z niemieckiego katalogu Oldtimer Markt Preise 2019 i dla samochodu w stanie 2. zamyka się w kwocie 7700 euro. Mercedes 200 TE S124 z tego ogłoszenia jest piękny i zdaje się spełniać wszystkie wymagania dla tej noty. Co najważniejsze, jego stan nie jest wynikiem renowacji, lecz wieloletniej dbałości i oryginalnego, niskiego przebiegu. To może być ciekawa inwestycja, a przy okazji pozwoli się wybrać na niejeden wakacyjny wyjazd. To będzie prawdziwa przyjemność, gdyż samochód ma na pokładzie nawet klimatyzację.
Czytaj dalej Mercedes 200 TE S124 1991 – 28900 PLN – Strzeniówka

Mercedes SL 500 R129 1993 – 67900 PLN – Poznań

Kolor 040 to ten, który w historii Mercedesa owiany jest największą legendą. Klasyczna akrylowa czerń dostępna była i oznaczana tym samym kodem zarówno w latach 50-tych, 60-tych czy 80-tych, jak i dzisiaj. Według wielu miłośników zawsze był to kolor, który do Mercedesa pasował najlepiej, choć obiektywnie trzeba przyznać, że R129 zamawiany z tym lakierem był niezwykle rzadko. Lecz oto i on. Piękny Mercedes SL 500 R129 z amerykańskiego rynku, z niewysokim i potwierdzonym przebiegiem 115 tys. mil i rzadko spotykaną opcją w postaci dodatkowych foteli w tylnym rzędzie. Na zdjęciach prezentuje się smakowicie.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1993 – 67900 PLN – Poznań

Nissan Primera GT P11 1997 – 14500 PLN – Warszawa

Japońskie samochody lat 90-tych miały w sobie szczególnego ducha. Zwarte, dobrze wykonane, nawet w klasie średniej miały charakter, który szczególnie mocno odczuwalny był w topowych, usportowionych wersjach. Nissan Primera GT P11 to przedstawiciel drugiej serii modelu, obecnej na rynku w latach 1995-2001. Z dwulitrową jednostką SR20DEH nie brak jej lekkości w rozwijaniu mocy. 150 KM pozwala tu osiągnąć setkę już w 8,6 s, a prędkość maksymalna sięga 218 km/h. Primera GT P11 była wersją produkowaną tylko przez jeden rok, służącą za podstawę homologacyjną dla modelu, który uczestniczył w wyścigach samochodów turystycznych BTCC w Wielkiej Brytanii. W torowej wersji rozwijał 300 koni mechanicznych i choć to zupełnie inna historia, pokazuje potencjał rozwoju tej wolnossącej jednostki.
Czytaj dalej Nissan Primera GT P11 1997 – 14500 PLN – Warszawa