BMW 530i E39 2000 – SPRZEDANE

BMW 530i E39 to nie jest najrzadziej występujący model, ani na Giełdzie klasyków, ani w ofercie KlasykaGatunku.pl. Jednak ten egzemplarz jest jak żaden inny wcześniej. To, co czyni go unikatowym to konfiguracja. I o ile jeszcze z zewnątrz jego srebrny kolor Titansilber Metallic może wydawać się zwykły i przeciętny, to prawdziwe szaleństwo znajduje się we wnętrzu. Czerwień – żywa, niezgaszona, ognista, nazwana w katalogu Sienarot – z pewnością nie była częstym wyborem, jednak w tym egzemplarzu na wyposażeniu jest od momentu wyjścia z fabryki. Ładnie uzupełniają wnętrze ciemne drewno i sportowa kierownica. Na wyposażeniu mamy to co trzeba – jest automatyczna klimatyzacja, a pod maską – silnik właściwy, sześć cylindrów w rzędzie i 231 chętnych do pracy koni mechanicznych, sprzężonych z manualną skrzynią. Przebieg? Wystarczająco wysoki, by nie było żal dokręcać kolejnych kilometrów i odpowiednio niski, by nie martwić się o nadciągający koniec żywotności silnika. Auto pochodzi ze szwajcarskiego rynku, było zawsze rzetelnie serwisowane, co obiecuje spokojną eksploatację.
Czytaj dalej BMW 530i E39 2000 – SPRZEDANE

Mercedes E 320 W211 2002 – 49000 PLN – Wrocław

Mercedes W211, czyli następca popularnego “okulara”, pojawił się na rynku w 2002 roku, stając się jednym z najchętniej kupowanych samochodów w całej palecie firmy. Mercedes E 320 W211 z ogłoszenia ma lakier w pięknym odcieniu “tansanitblau”, poziom wyposażenia Avantgarde i szarą skórzaną tapicerkę. Piękny stan zachowania samochodu oraz przebieg jedynie 55 tysięcy kilometrów składają się na godny rozważenia okaz. To egzemplarz z samego początku produkcji, który jeździ zdecydowanie bardziej komfortowo niż większość konkurencji z początku XX wieku. Ma sprawdzony, wolnossący silnik, prostą elektronikę, jest łatwy w obsłudze i powinien służyć dłużej niż większość nowych samochodów. To wybór dla tych, którzy tęsknią za analogową prostotą wczorajszej motoryzacji, wolnej od wiecznego zmniejszania silników i zwiększania ilości elektronicznych gadżetów.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W211 2002 – 49000 PLN – Wrocław

Plymouth Barracuda 1973 – SPRZEDANY

Legenda głosi, że ten model miał się nazywać Panda, lecz Barracuda z pewnością brzmi lepiej! To 10-letni rozdział w historii marki, który zapadł w pamięci na zawsze. Wspaniała sylwetka, charakter i styl. Plymouth Barracuda powstawał w trzech generacjach. Był pierwszym fastbackiem w grupie “pony cars”, choć w ostatniej (1970-74) występował jedynie jako hardtop coupe i kabriolet. Ten egzemplarz jest po renowacji i z pewnością przykuwa uwagę nie tylko agresywnymi wlotami na masce, ale i pięknym, czerwonym lakierem. 360-calowe V8 to już niestety dziecko kryzysu, silnik generuje 245 KM, co daje niezłe wrażenia z jazdy tylko dlatego, że samochód jest stosunkowo lekki i niewielki. Ścigać od świateł do świateł w dzisiejszych czasach szczęśliwie już się nie musi.
Czytaj dalej Plymouth Barracuda 1973 – SPRZEDANY

Mercedes CLK 320 C208 1999 – 28500 PLN – Przeźmierowo

Mercedes CLK 320 C208 zbudowany został na płycie podłogowej klasy C W202, lecz zadania miał nieco inne, niż jego pierwowzór klasy średniej. Coupe Leicht Kurz, czyli Lekkie Krótkie Coupe, zazwyczaj służyło po prostu do robienia wrażenia. W wydaniu z pakietem wizualnym AMG, z zawsze dobrze prezentującym się na Mercedesach srebrnym lakierem, podobać się może do dziś. Ten egzemplarz pełną zgodność z VIN łamie jedynie przez felgi MAE, obniżone zawieszenie i radio 2din. Pod maską mieści 3,2-litrowy silnik V6 o mocy 218 KM, przyspieszenie do 100 km/h trwa 7,4 sekundy, a prędkość maksymalna to 240 km/h. Ładnie zachowany okaz w topowej wersji wyposażenia Sport, otoczony odpowiednią opieką, może sprawić wiele przyjemności.
Czytaj dalej Mercedes CLK 320 C208 1999 – 28500 PLN – Przeźmierowo

Mercedes SLK 55 AMG R171 2004 – 94000 PLN – Gdańsk

SLK to skrót od niemieckich słów Sportlich, Leicht, Kurz (sportowy, lekki, krótki). Gdy dodamy do tego “mocny”, to stworzymy mieszankę iście wybuchową. Mercedes SLK 55 AMG R171 to prawdziwie mocna zabawka, napędzana wyłącznie na tylną oś. Wyposażony jest w sztywny składany dach dzięki czemu może być zarówno zrywnym coupe, jak i bardziej relaksującym w jeździe kabrioletem. To wszystko przy wymiarach, które przywołują klasyczny model 190 SL. SLK drugiej generacji debiutował w 2004 roku. To dokładnie 51 lat później niż jego pierwowzór, lecz zestawienie tych dwóch samochodów dobitnie pokazuje, jak kosmiczny krok wykonała motoryzacja przez półwiecze.
Czytaj dalej Mercedes SLK 55 AMG R171 2004 – 94000 PLN – Gdańsk

Mercedes C63 AMG W204 2009 – 85000 PLN – Kielce

Mercedes C 63 AMG W204 to samochód w historii marki wyjątkowy. Nigdy wcześniej w tak niewielkim samochodzie Mercedes nie zastosował tak dużego silnika, nie uczynił tego również nigdy później i zapewne nigdy więcej nie uczyni. Wolnossące V8 o pojemności 6,2 l i mocy 457 KM to nie jest jednostka, która ma wielką przyszłość w dobie ekologicznej poprawności. Kiedy naszymi drogami zawładną hybrydy i elektryki, patrzeć będziemy na niego jak na 100% klasyka, oferującego to co najlepsze w napędzanej etyliną motoryzacji. Prezentowany w ogłoszeniu Mercedes C 63 to przedstawiciel z drugiego roku produkcji tego modelu.
Czytaj dalej Mercedes C63 AMG W204 2009 – 85000 PLN – Kielce