Porsche 911 Carrera 4S 996 2003 – 132000 PLN netto – Łódź

Po sukcesie modelu 993 4S, Porsche ponownie postanowiło stworzyć odmianę modelu Carrera, która posiada wspólne mianowniki z droższym Turbo. Poszerzane nadwozie, lepsze hamulce, sportowe zawieszenie M030 oraz bogate wyposażenie, to oczywiście nie wszystkie zalety samochodu, ale jedynie punkty wspólne z modelem Turbo. To co wyróżnia Porsche 911 Carrera 4S 996 to atmosferyczny silnik M96/03, wysuwany automatycznie spoiler oraz charakterystyczna właśnie dla tego modelu czerwona blenda (“Heckeblende”) biegnąca pomiędzy tylnymi światłami. Dzięki tym zabiegom można śmiało powiedzieć, że 996 4S jest jedną z najładniejszych wersji w tej generacji. Dziś prezentujemy okaz w świetnym zestawieniu kolorystycznym czarnego nadwozia z czerwonym wnętrzem. Pięknie zachowany okaz z pełną dokumentacją to nie tylko okaz kolekcjonerski, ale przede wszystkim samochód, który sprawi wiele radości z jazdy.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 4S 996 2003 – 132000 PLN netto – Łódź

Mercedes E 200 Kompressor W211 2004 – 26500 PLN – Rybnik

Jeden się skrzywi, a drugi powie – to jest to! Mercedes E 200 Kompressor W211 był podstawową wersją trzeciej generacji E klasy. Jego silnik to czterocylindrowa jednostka o pojemności 1,8 l wzmocniona kompresorem. 163 konie mechaniczne zapewniały niezłą dynamikę, a przy oszczędnym traktowaniu gazu samochód odwdzięczał się naprawdę niskim spalaniem. Ten egzemplarz szczególnie przypadnie do gustu tym, którzy nie lubią zostawiać wielu pieniędzy na stacjach benzynowych – mimo nikłego przebiegu auto wyposażone zostało w instalację gazową. Ładna jest konfiguracja kolorystyczna – srebrny lakier i ciemna tapicerka Avantgarde ze skórą łączoną w gustowną tapicerkę w kratkę. Oczywiście nie jest to żaden unikat, jednak tak ładnie prezentujący się Mercedes zawsze wzbudza uśmiech na ustach, a jeżeli można nim tanio poruszać się na co dzień, przyjemność jest tym większa.
Czytaj dalej Mercedes E 200 Kompressor W211 2004 – 26500 PLN – Rybnik

BMW Alpina B7 BiTurbo F01 2009 – 137000 PLN – Wrocław

BMW Alpina B7 BiTurbo generacji F01 to propozycja dla tych, którzy wśród samochodów mających dekadę pragną odnaleźć posmak wyjątkowości i oryginalności. Model debiutował na salonie w Tokio w 2009 roku, w czasach globalnego kryzysu. Co ciekawe, Alpina była wówczas jedynym europejskim producentem na wystawie. Oszczędności w opracowaniu modelu B7 BiTurbo jednak na pewno nie widać. Jest luksusowo i jest szybko. Samochód zbudowano na bazie BMW 750i i silnika 4,4 l twin turbo. Zastosowano zmodyfikowane turbosprężarki, nowe intercoolery i tłoki. Końcowa moc to 507 KM, maksymalny moment obrotowy to 700 Nm, a średnie spalanie – według producenta – to 11,9 l / 100 km. Zmiany objęły również obniżenie samochodu, delikatne spojlery, 21-calowe felgi, specjalną tapicerkę we wnętrzu, zmienione drewno, wskaźniki i dywaniki. Nie zapomniano również o plakietce z numerem samochodu. W tym przypadku to numer 24 z 63 wyprodukowanych sztuk.
Czytaj dalej BMW Alpina B7 BiTurbo F01 2009 – 137000 PLN – Wrocław

Mercedes 300D Turbodiesel W123 1985 – 46000 PLN – Gaj

Mercedes 300D Turbodiesel W123 w nadwoziu sedan to nie był popularny widok na drogach nawet, gdy te auta były młode. Ten silnik w Europie zarezerwowany był wyłącznie dla wersji kombi, a w dwu- i czterodrzwiowych wersjach wychodził wyłącznie za Oceanem. Do tego wyposażenie zawsze tam było na najwyższym poziomie – automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, elektryczny szyberdach, 4 elektryczne szyby, skórzana tapicerka, tempomat. W Europie tak to nie wyglądało. Tu każdy miał zazwyczaj korby i 60 koni mechanicznych, a i tak był szczęśliwy. Po blisko 4 dekadach standardy się jednak zmieniły i na pewno ciekawym jest mieć dzisiaj zabytkowy samochód, ktory luksusami rozpieszcza jak nowy, a dodatkowo ma to, czego nowe nie zaoferują – klasę, indywidualny styl, sprężystą miękkość zawieszenia.
Czytaj dalej Mercedes 300D Turbodiesel W123 1985 – 46000 PLN – Gaj

Ford Mustang Fastback GT S-Code 1967 – 310000 PLN – Warszawa

Ford Mustang Fastback GT S-Code w pięknym stanie i w kolorze “raven black”. Rocznik 1967. Pierwszy rok Big Blocka w Mustangu. Najbardziej pożądane nadwozie Fastback. Manualna skrzynia biegów. Silnik 390ci “matching numbers”. To wszystko podkreśla kolekcjonerski charakter tego Mustanga. Co raz trudniej jest kupić auto w takiej specyfikacji w takim stanie. I z każdym rokiem będzie tylko trudniej. Inwestuj w klasyka po raz kolejny złowił piękny okaz, który każdy chciałby mieć w swoim garażu.
Czytaj dalej Ford Mustang Fastback GT S-Code 1967 – 310000 PLN – Warszawa