Mercedes 300D Turbodiesel W123 1985 – SPRZEDANY

Mercedes 300D Turbodiesel W123 w nadwoziu sedan to nie był popularny widok na drogach nawet, gdy te auta były młode. Ten silnik w Europie zarezerwowany był wyłącznie dla wersji kombi, a w dwu- i czterodrzwiowych wersjach wychodził wyłącznie za Oceanem. Do tego wyposażenie zawsze tam było na najwyższym poziomie – automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, elektryczny szyberdach, 4 elektryczne szyby, skórzana tapicerka, tempomat. W Europie tak to nie wyglądało. Tu każdy miał zazwyczaj korby i 60 koni mechanicznych, a i tak był szczęśliwy. Po blisko 4 dekadach standardy się jednak zmieniły i na pewno ciekawym jest mieć dzisiaj zabytkowy samochód, ktory luksusami rozpieszcza jak nowy, a dodatkowo ma to, czego nowe nie zaoferują – klasę, indywidualny styl, sprężystą miękkość zawieszenia.
Czytaj dalej Mercedes 300D Turbodiesel W123 1985 – SPRZEDANY

Mercedes CLS 500 C219 2005 – SPRZEDANY

Mercedes CLS 500 C219 był niezwykle odważnym krokiem. Debiutował w 2004 roku, oferując stylistykę, jakiej nie miało wówczas prawie żadne auto na rynku. Była to propozycja dla pragnących mieć auto w charakterze sportowe, z mocnym silnikiem, lecz mogące również przewieźć cztery osoby w kulturalny sposób, bez karkołomnego przeciskania się na tylną kanapę. Niska, sportowa sylwetka i czworo drzwi – wówczas to była nisza, w której przebywało jedynie Maserati Quattroporte i długo, długo nic. Pomysł okazał się być strzałem w dziesiątkę. Samochód mimo niemałej ceny sprzedawał się znakomicie, a w kilka lat później za Mercedesem poszła również konkurencja – Porsche, BMW, Audi. Dziś, po 15 latach od debiutu, CLS pierwszej generacji wciąż imponuje. Egzemplarz w stylizacji AMG, w pięknej perłowej bieli, nie zestarzał się nic a nic.
Czytaj dalej Mercedes CLS 500 C219 2005 – SPRZEDANY

DeSoto Firedome 1955 – 137000 PLN – Poznań

DeSoto to nieco zapomniana już dziś marka, pochodząca z koncernu Chryslera i obecna na rynku w latach 1928-61. Choć były to wozy popularne i stosunkowo niedrogie, stylizowano je nowocześnie, często wykorzystując najnowsze zdobycze aerodynamiki. DeSoto Firedome i rok 1955 to nowy styl zwany „Forward Look” – czyli „wygląd przyszłości”, dzięki któremu samochody stały się niższe, szersze, dłuższe, uzyskały zaczątki tylnych płetw, dwukolorowe malowanie i panoramiczne przednie szyby. Właściciel tego egzemplarza jeszcze bardziej wybiegł w przyszłość w trakcie renowacji. Pneumatyczne zawieszenie, tapicerka – to już kompletne szaleństwo. Wyszyta na zagłówkach nazwa „Hemi” kojarzyć się będzie najczęściej zapewne z o wiele młodszymi Chryslerami, jednak taki właśnie silnik pracuje tu od nowości. To V8 z półkulistymi komorami spalania, dzięki którym samochód wyróżniał się dynamiką na tle konkurencji. Ten egzemplarz dodatkowo wyposażony jest w automatyczną skrzynię PowerFlite, obsługiwaną przez dźwignię mocowaną w desce rozdzielczej, a nie na kolumnie kierownicy.
Czytaj dalej DeSoto Firedome 1955 – 137000 PLN – Poznań