Audi 80 B1 1974 – 21000 PLN – Gdańsk

Audi 80 B1 to projekt Giorgetto Giugiaro, zgodnie z duchem lat 70-tych narysowany wieloma prostymi liniami. Urzeka również jego kokpit, z dwoma dużymi okrągłymi zegarami i jednym mniejszym wyglądający jak kopia ówczesnego Mercedesa. To samochód skromny, lecz nie pozbawiony elegancji. Był doskonale przyjęty na rynku i niezwykle popularny, a jego sprzedaż zaskoczyła nawet samego producenta. Prezentowane w ogłoszeniu Audi to wersja dwudrzwiowa, przed liftingiem z 1976 roku. Posiada okrągłe przednie reflektory i charakterystyczne tylne, małe lampy. To już bardzo rzadki widok na rynku, a tym bardziej na ulicach. Audi przyjechało do Polski ze Szwecji i wygląda bardzo zdrowo.
Czytaj dalej Audi 80 B1 1974 – 21000 PLN – Gdańsk

Seat 600 E 1971- SPRZEDANY

Seat 600 pochodził z Hiszpanii i był licencyjną wersją genialnego projektu Dante Giacosa. Jego pierwowzór, Fiat 600, był niezwykle popularny, w latach 1955-1969 w fabryce Mirafiori w Turynie powstał w ilości 2,6 miliona sztuk. Jego wyższości nad popularną „pięćsetką” nie trzeba długo dowodzić. Chłodzony cieczą, czterocylindrowy silnik, nadwozie mogące bez problemu pomieścić 4 osoby i bagaż, prędkość maksymalna sięgająca 110 km/h. Jego racjonalność, solidność, niezawodność i zarazem skromność sprawiają, że model jest uznawany za jeden z najlepszych przedstawicieli swojej klasy. Dość powiedzieć, że pracownicy Seata żegnali produkcję modelu transparentem „Urodziłeś się księciem i umierasz królem”. Przedstawiony egzemplarz to przedstawiciel drugiej serii produkcyjnej, oznaczonej literą „E”. Wyróżnia się zawiasami drzwi przeniesionymi na przedni słupek, powiększonymi przednimi i tylnymi światłami oraz zmienionymi detalami wnętrza.
Czytaj dalej Seat 600 E 1971- SPRZEDANY