Ford Cortina Mk1 1964 – 100000 PLN – Poznań

Ford Cortina produkowany był w latach 1961 – 1982 w pięciu kolejnych generacjach. Produkcja i montaż Cortiny odbywał się w kilku miejscach świata, natomiast za jego koncept, design i pierwszą produkcję odpowiadał Ford of Britain. Centrum europejskiej produkcji tego modelu znajdowało się w Ford Dagenham, w Wielkiej Brytanii. Prezentowany pierwszy model Cortiny jest dokładnie tym, który opracował osobiście Roy Brown Junior. A czego ten pan dotknął, z miejsca zamieniało się w klasykę. Nie inaczej było z Cortiną, która stała się bestsellerem Wysp Brytyjskich i do dziś uważana jest za nieodłączną część historii i kultury lat 60-tych w Wielkiej Brytanii oraz krajach byłego dominium brytyjskiego, tj. Australii i w Nowej Zelandii. Z modelem tym nieodłącznie związane jest pasmo sukcesów w zawodach sportowych, za które odpowiedzialny był oparty na nadwoziu Mk1 Lotus Cortina. Choć prezentowany model ma od niego nieco mniejszą pojemność i moc, w swojej klasie jest to fantastyczny wojownik.
Czytaj dalej Ford Cortina Mk1 1964 – 100000 PLN – Poznań

Ford Model A Tudor Sedan 1930 – 89000 PLN – Maków Podhalański

Ford Model A Tudor Sedan to jedna z pierwszych wersji nadwoziowych następcy modelu T. Od 1927 do 1931 roku wyprodukowano ich 1,25 miliona sztuk, co czyniło samochód jednym z najpopularniejszych wozów tamtych czasów. Odnaleźć w nim możemy szereg rozwiązań uznawanych wówczas za nowoczesne, lub wręcz pionierskie. Ford Model A miał szyby z bezpiecznego szkła, trzystopniową niesynchronizowaną skrzynię biegów sterowaną dźwignią umieszczoną w podłodze i znany i stosowany do dzisiaj układ trzech pedałów ze sprzęgłem obsługiwanym lewą nogą. Wyposażony został w światło stop, hamulce działające na obie osie, rozrusznik elektryczny, kierunkowskazy ramieniowe, lusterko wsteczne, wycieraczkę przedniej szyby oraz elektryczny sygnał dźwiękowy. Właściwie jedyną trudnością poza stosowaniem podwójnego wysprzęglenia była konieczność regulacji składu mieszanki oraz wyprzedzenia zapłonu za pomocą manetki umieszczonej pod kierownicą. To 90-letnie auto bez problemu użytkować można i dziś. Zwłaszcza, gdy mówimy o pięknym, odrestaurowanym egzemplarzu, jaki oferuje Auto-Classic z Makowa Podhalańskiego.
Czytaj dalej Ford Model A Tudor Sedan 1930 – 89000 PLN – Maków Podhalański

BMW 745i E23 1980 – 45900 PLN – Biała Podlaska

BMW 745i E23 było w swojej klasie prawdziwą rewolucją. Oferowało najwyższej klasy komfort, ale i osiągi zdecydowanie lepsze, niż wskazywałaby na to pojemność jego silnika. Debiutowało w 1979 roku, oferując technologię przeniesioną wprost ze świata wyścigów, czyli turbosprężanie. Napędzane było silnikiem M102, będącym doładowaną wersją silnika sześciocylindrowego M30 o pojemności 3,2 l, wytwarzającym maksymalnie 252 KM. Luksusowy charakter doskonale dopełniała jedyna dostępna, automatyczna skrzynia biegów – ZF 3HP22. Nazwa 745i wywodzi się z teoretycznego założenia, że ​​silniki z turbodoładowaniem mają około 1,4 razy więcej mocy niż silniki wolnossące. Przy takim założeniu silnik o pojemności 3,2 litra z turbodoładowaniem miałby podobną moc jak silnik wolnossący o pojemności 4,5 litra. Prezentowany egzemplarz sprowadzony został ze Szwajcarii, ma piękne zestawienie kolorystyczne i jest świeżo po serwisie.
Czytaj dalej BMW 745i E23 1980 – 45900 PLN – Biała Podlaska

Rolls-Royce Silver Shadow 1973 – SPRZEDANY

Rolls-Royce Silver Shadow to luksusowa limuzyna i oznaka prestiżu. Brytyjska marka produkowała ten model w różnych wcieleniach od 1965 aż do 1980 roku. „Srebrny cień” stworzony został w odpowiedzi na potrzeby rynku, który zarzucał Rolls-Royce-owi nie nadążanie za innowacjami. Największą zmianą było nadwozie o konstrukcji samonośnej, dzięki której Silver Shadow stał się mniejszy od poprzednika, nie odejmując ani centymetra luksusowemu wnętrzu. Gdy dodać do tego hamulce tarczowe, niezależne tylne zawieszenie, wspaniały silnik V8 o mocy 191 KM sprzężony z automatyczną skrzynią Turbo Hydramatic 400 od General Motors, robi się naprawdę ciekawie. Charakterystyczną cechą Rolls-Roycea Silver Shadow był także układ hydropneumatyczny z samopoziomującym się zawieszeniem licencjonowany przez Citroena, który wprowadził kulturę jazdy tego samochodu na najwyższy poziom. Pierwsza seria Rolls-Royce Silver Shadow produkowana była od 1965 do 1976 roku i właśnie taki egzemplarz mamy przyjemność prezentować w ogłoszeniu. A opis ten można byłoby zakończyć hasłem reklamowym: „podaruj sobie odrobinę luksusu”, gdyby nie to, że „odrobina” okazała się być w tym przypadku całkiem spora.
Czytaj dalej Rolls-Royce Silver Shadow 1973 – SPRZEDANY

BMW Z3 1998 – 40000 PLN – Kamienna Góra

BMW Z3 szturmem zdobyło rynek, debiutując ogromną kampanią reklamową razem z filmem GoldenEye, w którym ten stylowy roadster grał auto Jamesa Bonda. Od tego czasu mija już 25 lat, lecz Z-trójka również jako youngtimer nadal zdobywa serca entuzjastów motoryzacji obu płci. Oprócz mechaniki – która zawsze w BMW musi być na poziomie – wyjątkowo zadbano tu o stylistykę. Muskularne linie z długą maską i fotelem kierowcy umieszczonym niemal na tylnej osi przywołują klasyczną sylwetkę roadstera, a wloty powietrza na błotnikach są odniesieniem do kultowego BMW 507 z lat 50-tych. Ten egzemplarz ma niski przebieg, świetny stan, bogate fabryczne wyposażenie i piękny odcień lakieru Estoril Blue z palety Individual.
Czytaj dalej BMW Z3 1998 – 40000 PLN – Kamienna Góra

Alpina B6 2.8 Touring E36 1998 – Krapkowice

Alpina B6 2.8 Touring E36 to limitowana, specjalna wersja, przygotowana wyłącznie na rynek japoński. Była odpowiedzią na decyzję BMW o nie importowaniu modelu 328i Touring do Japonii. Jej wyróżniki to plakietka „BMW/ALPINA B6 2.8 TOURING LTD. EDT.” we wnętrzu, oznaczenia B6 2.8 na karoserii, własny numer nadwozia, pakiet stylistyczny, charakterystyczne dla Alpiny felgi o rozmiarze 17 cali i jeden z trzech kolorów do wyboru (srebrny, zielony i czerwony). Silnik? Zmodyfikowany przez Alpinę M52B28, który serwuje tu 240 KM, czyli dokładnie tyle, co M3 z amerykańskiego rynku. To podobieństwo zresztą nie ogranicza się jedynie do danych technicznych, zastosowana tu jednostka Alpina E4/2 wykorzystuje również głowicę i wałki rozrządu z amerykańskiej eMki. Do tego zmodyfikowany układ wydechowy, inne zawieszenie… i już. Auto było tańszą alternatywą od modelu B3 3.2 Touring i co ciekawe, nie posiadało skrzyni Switchtronic, lecz tradycyjny automat albo skrzynię manualną. Między 1996 a 1998 rokiem powstało ich jedynie 136 egzemplarzy. Ta oferowana przez Kimbex to druga wyprodukowana sztuka. Sprowadzona oczywiście z Japonii, jest tuż przed przekroczeniem magicznej granicy 100 tysięcy kilometrów, a zaprezentowana karta aukcyjna pokazuje, że auto zachowane jest w bardzo dobrym stanie, zarówno jeżeli chodzi o karoserię, jak i wnętrze.
Czytaj dalej Alpina B6 2.8 Touring E36 1998 – Krapkowice

Toyota Celica 2000 GT RA29 1977 – 99000 PLN – Chełm

Toyota Celica 2000 GT RA29 to liftback z silnikiem 2,2-litra o kodzie 20R, który powstawał w rocznikach 1976 i 1977 na rynek amerykański. Jego cechami charakterystycznymi są maska z „płaskim nosem”, brak słupka B oraz małe szyby boczne w miejscu słupka B, które nie posiadały możliwości opuszczania. Nazywany japońskim Mustangiem samochód przypominający ówczesne pony cars, posiadał żaluzje w słupku C i pionowe tylne światła nawiązujące do stylistyki Mustanga. Egzemplarz z ogłoszenia pochodzi z Kalifornii, jest w doskonałym stanie, kompletny i oryginalny. Świetnie zachowane wnętrze i karoseria, przykuwająca uwagę stylistyka i unikatowość tego klasyka powodują, że warto przyjrzeć się bliżej ofercie.
Czytaj dalej Toyota Celica 2000 GT RA29 1977 – 99000 PLN – Chełm