Volvo V70 2000 – SPRZEDANE

Volvo V70 pierwszej generacji debiutowało pod koniec 1996 roku, zastępując odnoszące wiele sukcesów kombi modelu 850, dostępne od 1993 roku. Auto otrzymało wiele ulepszeń, zarówno pod kątem bezpieczeństwa, jak i wyposażenia czy stylistyki. Auto otrzymało nowe wnętrze i aerodynamiczny front nadwozia, choć zachowano charakterystyczną dla marki, pionową tylną szybę i wysoko poprowadzoną linię dachu. To zapewniło doskonałą uniwersalność i możliwości przewozowe. Dość powiedzieć, że pojemność przestrzeni bagażowej po złożeniu tylnych siedzeń rosła do 1,6 m³. Liczba wyprodukowanych sztuk to 319832 – niemało, choć ilość zadbanych egzemplarzy wciąż maleje. Ten egzemplarz ma świetny i nieczęsto spotykany na tych samochodach biały kolor i 18-calowe felgi. W takim wydaniu nikt z karawanem go nie pomyli.
Czytaj dalej Volvo V70 2000 – SPRZEDANE

BMW 320i E30 1989 – 21900 PLN – Kraków

BMW 320i E30 to samochód z pewnością tworzony z myślą o kierowcy. Kompaktowy, odpowiednio komfortowy, zwrotny, gwarantujący doskonałą widoczność w każdym kierunku. To może być zaskakujące, że niegdyś „trójka” była zdecydowanie tańsza niż „piątka” czy „siódemka”, a dziś ich ceny praktycznie się zrównały. To jedynie dowód na to, że to nie bogate wyposażenie czy wielki silnik są najpotrzebniejszymi atrybutami, by dawać przyjemność w czasie jazdy. Dowód na to, że sześć cylindrów i tylny napęd to zawsze będzie coś, a skromny i prosty design jest ponadczasowy. Ten egzemplarz pochodzi z drugiej serii produkcyjnej, czyli jest to tak zwana „szeroka lampa”. Na pokładzie ma wspomaganie kierownicy, co w E30 jest mile widziane i wcale nie było standardem.
Czytaj dalej BMW 320i E30 1989 – 21900 PLN – Kraków

Jeep Wrangler YJ 1994 – 69900 PLN – Zawiercie

Końcówka produkcji, najlepszy 4-litrowy silnik, charakterystyczne gumowe odbojniki na zderzaku. Tak właśnie wygląda najbardziej poszukiwana odmiana kultowej, life-style’owej terenówki. Jeep Wrangler YJ powstawał w latach 1986-95, był pierwszą generacją wydaną pod tą nazwą i zarazem następcą modelu CJ, produkowanej od 1944 roku cywilnej wersji Willys’a. Poprawiono nieco komfort jazdy, prowadzenie i bezpieczeństwo, lecz w dalszym ciągu była to surowa terenówka, ze sztywnymi osiami zwieszonymi na resorach piórowych. Napęd na 4 koła był dołączany ciśnieniowo sterowanymi sprzęgiełkami, sterowanymi za pomocą dźwigni. Auto doskonale nadawało się do modyfikacji i szaleństw w terenie, co sprawiło, że większość z nich po ćwierćwieczu nie wygląda już tak jak za młodu. Dlatego też stan prezentowanego egzemplarza może wywołać niemałe zaskoczenie. Smakowita kolorystyka, pięknie zachowane wnętrze, brak korozji. Takie auto może być ozdobą kolekcji.

Jeep Wrangler YJ
Rocznik: 1994
Przebieg: 118900 km
Pojemność: 4000 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 190 KM

Cena: 69900 PLN

Import Japonia.

Telefon: +48 885 027 787
Miejscowość: Zawiercie

Porsche 911 Carrera 2 964 1991 – 279900 PLN – Zawiercie

Klasyczne Porsche 911 nie wymaga reklamy. Bez cienia przesady można je nazwać najbardziej rozpoznawalnym samochodem sportowym świata. A może i najlepszym? Porsche od ponad 50 już lat udowadnia, że ten model wciąż wyznacza wzorzec, za którym inni starają się nadążyć. Pierwsza duża zmiana w historii modelu nadeszła w 1989 wraz z premierą Porsche 911 Carrera 964, którego konstrukcja była w dużej mierze inspirowana rozwiązaniami z supersamochodu rajdowego 959. Całkowitą nowością była również skrzynia automatyczna Tiptronic, która potrafiła adaptować swoje działanie do stylu jazdy kierowcy i umożliwiała również ręczną zmianę przełożeń. Z zewnątrz Porsche 911 964 kontynuowało linię i charakter klasycznego modelu 911. Wspaniale zachowany egzemplarz z niskim przebiegiem to również dziś jest obiekt pożądania.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 2 964 1991 – 279900 PLN – Zawiercie

Renault 5 GT Turbo 1989 – 69900 PLN – Zawiercie

Renault 5 GT Turbo należało do kategorii małych, miejskich ścigantów, samochodów, które zawsze były najszybsze w mieście. Oferując poręczność absolutnie nieosiągalną dla dużych gran tourismo, budziły radość i przyspieszone bicie serca. Doładowany sprężarką Garetta silnik 1,4 l osiągał początkowo moc 115 KM, a po modyfikacji w roku 1987 już 120 KM. Przy masie własnej poniżej 850 kg pozwalało to osiągnąć pierwszą setkę w granicach 7 s, a prędkość maksymalna dochodziła do 200 km/h. Poziom emocji podnosiły fotele kubełkowe, świetnie dopasowany pakiet stylistyczny i grafika na karoserii z nieodłącznym napisem „GT turbo”. Dostępność tych samochodów dziś jest niemal żadna, i stąd ogromny wzrost cen najlepszych egzemplarzy. Owszem, nie jest tanio, ale przyjemność z szalonej jazdy takim youngtimerem jest wręcz trudna do opisania. Sytuacja tu jest analogiczna, jak w przypadku Peugeota 205 GTI.
Czytaj dalej Renault 5 GT Turbo 1989 – 69900 PLN – Zawiercie

Aston Martin DB9 Volante 2005 – Krapkowice

DB9 zastępował model DB7 i jeżeli ktokolwiek zastanawia się, dlaczego nie użyto nazwy DB8, odpowiedzią jest chęć podkreślenia rodzaju zastosowanego silnika, a dokładniej uniknięcia posądzenia o użycie plebejskiego V8. Tu orkiestrę gra królewskie, 6-litrowe V12, a nadwozie wykonane zostało z połączenia kompozytów i aluminium. W efekcie uzyskano konstrukcję o masie o 25% niższej niż u poprzednika i zarazem o dwukrotnie wyższej sztywności. Ta ostatnia cecha szczególnie korzystnie wpłynęło na wersję otwartą, która nazwana została Aston Martin DB9 Volante. Auto znajdowało się na rynku w latach 2005-2016, przechodząc tylko minimalne zmiany modernizacyjne. Faktem jest, że Brytyjczycy przy niemieckim wsparciu odrobili tę pracę domową wybitnie skutecznie. Auto jest piękne i zawsze było wzorem luksusowego gran tourera, zdolnego pokonywać duże dystanse w iście ekspresowym tempie. Po dotarciu do celu gwarantuje pełen relaks przy spokojnej, relaksującej przejażdżce.
Czytaj dalej Aston Martin DB9 Volante 2005 – Krapkowice

Mercedes 320 CE Cabriolet A124 1992 – 129900 PLN – Poznań

Trudno wyobrazić sobie lepszy samochód do przejażdżki bez dachu dla całej rodziny. Mercedes 320 CE Cabriolet A124 zadbany i dopieszczony, z automatyczną klimatyzacją, pełną elektryką, skórzaną tapicerką, najbardziej poszukiwanym silnikiem 3,2 l i z niskim przebiegiem to zestawienie wręcz idealne. W takim zestawieniu produkowany był jedynie przez kilka miesięcy. Te starsze posiadały wtrysk mechaniczny, tu jest już elektroniczny. Te nowsze to już E-klasa, a tu wciąż mamy pierwotną wersję, z tradycyjną gwiazdą wieńczącą atrapę chłodnicy. Szyk i klasa. Ich ceny rosną szybko, wszak cabrio stanowiły zaledwie nieco ponad 1% całej produkcji W124, a w tej wersji powstało ich zaledwie 766 sztuk.
Czytaj dalej Mercedes 320 CE Cabriolet A124 1992 – 129900 PLN – Poznań

Mercedes 380 SEL W126 1982 – 99000 PLN – Hołowienki

Blisko 4 dekady temu było to absolutne marzenie. W czasach, gdy za samochody duże uznawano te, które niewiele przekraczały długość 4 metrów, on w wersji z długim nadwoziem mierzył ich aż 5,16. Mercedes 380 SEL W126 przynależał do luksusowej klasy S i to zobowiązywało. Rozpieszczał pasażerów obszernym i świetnie wykonanym wnętrzem, uszy gładząc łagodną muzyką silnika V8. W swojej pierwotnej formie, z karbowanymi listwami bocznymi, wyróżniał się lekką stylistyką, nawiązującą do modelu SL generacji 107. Ten egzemplarz pochodzi z rynku amerykańskiego. Przeszedł szereg prac renowacyjnych, by mógł zachwycać jak za dawnych lat.
Czytaj dalej Mercedes 380 SEL W126 1982 – 99000 PLN – Hołowienki

Mercedes 500 SL R107 1987 – 179000 PLN – Dębe Wielkie

Mercedes 500 SL R107 został zaprezentowany na salonie w Genewie w 1980 i był wówczas, obok Astona Martina Volante, najszybszym kabrioletem na świecie. Skrywając pięciolitrowy silnik V8 dostępny wcześniej w modelu 450 SLC 5.0, oferował 240 KM i doskonałe połączenie sportowych osiągów z komfortem podróży. Z zewnątrz od słabszych odmian odróżniał się przednim i tylnym spojlerem, które subtelnie podkreśliły jego mocniejszy charakter. W połowie 1985 roku przeszedł drobny lifting, który skupił się na zmianie układu wtryskowego, skrzyni biegów i kilku detalach, jak na przykład innym kształcie daszków przeciwsłonecznych, konsoli środkowej. Najbardziej widoczna zmianą były większe, 15-calowe felgi. Dziś to najbardziej poszukiwana kolekcjonersko wersja spośród wszystkich odmian generacji 107. To przyjemność, ale i lokata kapitału. Ten egzemplarz wyprodukowany został na rynek europejski, choć większość swojego życia spędził w Japonii. Co rzadko się zdarza, posiada ponoć wciąż pierwszą powłokę lakierniczą.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R107 1987 – 179000 PLN – Dębe Wielkie

Mercedes 240D W123 1981 – 92000 PLN – Gaj

Są kochane i uwielbiane od lat. Mercedesy. Przez lata nie miały sobie równych, wielokrotnie tworząc klasę, w której długo nikt im nie mógł dorównać. Mercedes 240D W123 był jednym z nich. Elegancki sedan średniej klasy, który z rzędowym silnikiem OM616 Diesel uznawany jest za jeden z najtrwalszych samochodów w historii motoryzacji. Nie tylko dojedzie zawsze i wszędzie, ale zrobi to również w maksymalnie komfortowych warunkach. Dziś za około czterdziestoletni egzemplarz w doskonałym oryginalnym stanie wielu jest gotowych zapłacić sporo. To propozycja dla nich. I dla reszty, której wystarczy nasycenie oczu zdjęciami. To sprowadzony z Francji egzemplarz z drugiej serii produkcyjnej. Jest w pięknej konfiguracji kolorystycznej, ma przebieg zaledwie 45000 km i stan, który wskazuje na to, że większość swojego życia spędził w garażu. Taki samochód może być ozdobą kolekcji i zaspokoi nawet najbardziej wymagających miłośników modelu.
Czytaj dalej Mercedes 240D W123 1981 – 92000 PLN – Gaj