Opel GT 1972 – 78000 PLN – Kalwaria Zebrzydowska

Opel w latach 60-tych i 70-tych mocno poszukiwał idealnego wzoru na auto o sportowym stylu. Opel Kadett Coupe, Opel Olympia A, Opel Ascona, Opel Rekord Coupe, Opel Commodore Coupe, Opel Diplomat Coupe, Opel Monza, Opel Manta i wreszcie Opel GT. To były czasy, kiedy marka była prawdziwym liderem rynku i sprzedawała więcej samochodów, niż choćby Volkswagen. Wśród całej tej różnorodności najwięcej zachwytów po latach budzi model niewielki, niepozorny i najodważniejszy stylistycznie. Produkowany jedynie przez 5 lat Opel GT (1968-73) doczekał się statusu kultowego. Auto powstało z wykorzystaniem techniki Kadetta B, którego ubrano w możliwie aerodynamiczne nadwozie, konstruowane we współpracy z francuskimi firmami Brissonneau & Lotz oraz Chausson. Wyróżniało go mnóstwo stylistycznych smaczków, począwszy od wąskiego chromowanego zderzaka, dwóch wlotów powietrza ponad nim, charakterystycznych obracanych lamp, centralnie umieszczonego wlewu paliwa czy podwójnych, okrągłych, tylnych lamp. Wszystko to było niezwykle wysmakowane i łączyło się w harmonijną całość. Jego historia zapewne mogłaby trwać dłużej, gdyby francuskiego kontrahenta nie przejęła firma Renault. Prezentowany egzemplarz pochodzi z rynku amerykańskiego, dokąd trafiło około 70 procent produkcji. Ma pięknie zachowane, oryginalne wnętrze, jest po remoncie lakierniczym i mechaniczny. Bez dwóch zdań – zachwyca.
Czytaj dalej Opel GT 1972 – 78000 PLN – Kalwaria Zebrzydowska

BMW 518 E12 1980 – SPRZEDANE

To czas, kiedy BMW wyznaczało trendy. Projekt nadwozia narysowany przez Paula Bracq’a był dynamiczny, pełny energii i rozpoznawalny już na pierwszy rzut oka. Jego ascetyczne wnętrze to projekt równie znanej postaci, Marcello Gandini’ego z Bertone. BMW 518 E12 rozpoczęło w 1972 roku sagę serii 5, która trwa do dzisiaj. Pod jego maską pracuje słynąca z trwałości jednostka M10, zasilana gaźnikiem Solexa. Ten egzemplarz pochodzi z końca produkcji, kiedy szykowany był już jego następca, model E28. Ten ślicznie zachowany egzemplarz przybył do Polski już jako dziesięcioletni egzemplarz. Piękna jest czerwień jego nadwozia i pasjonujący dziennik napraw i serwisów, prowadzony przez pierwszego niemieckiego oraz pierwszego polskiego właściciela.
Czytaj dalej BMW 518 E12 1980 – SPRZEDANE

BMW 528i E39 1997 – 34900 PLN – Piła

Ciekawy kolor zdecydowanie ma znaczenie. Dla BMW zdecydowanie jednym z najbardziej kultowych odcieni lat 90-tych jest mocna żółć nazwana przez producenta „Dakar Gelb II”. Ten odcień najczęściej był spotykany na samochodach w wersji M (M3 generacji E36 oraz M5 generacji 39), lecz można go było zamówić również z mniejszym silnikiem, na specjalne zamówienie, co skutkowało plakietką BMW Indyvidual zamieszczoną na aucie. Ten egzemplarz BMW 528i E39 zamówiony został również z pełnym M pakietem, Sporsitze, felgami Styling 32 i ma wyjątkowo rzucającą się w oczy prezencję.
Czytaj dalej BMW 528i E39 1997 – 34900 PLN – Piła

Mazda RX-8 2005 – SPRZEDANA

Silnik Wankla to nie był wynalazek Mazdy, lecz z pewnością to właśnie japońska firma włożyła najwięcej sił w dopracowanie tej technologii, konstruując najlepszy silnik z wirującymi tłokami w historii. Rozpoczęło się od modelu Cosmo Sport w 1967 roku, dekadę później firma została jedynym producentem wciąż rozwijającym tę technologię, wprowadzając kolejne ewolucje w modelach RX-7 i finalnie RX-8, który w produkcji dotrwał do 2012 roku. Ponad 2 miliony wyprodukowanych jednostek, zwycięstwo w Le Mans i szereg innych sportowych sukcesów pozwoliły udowodnić, że tłok nie zawsze musi poruszać się „w górę i w dół”. Oczywistymi korzyściami była niższa masa, mniej wibracji i wysoka sprawność – w prezentowanym przypadku udało się osiągnąć 192 konie mechaniczne z pojemności zaledwie 1,3 l. Mazda RX-8 to już kultowy samochód. Główna zaleta to czysto sportowa dusza. Niski środek ciężkości, szeroko rozstawione koła, idealny rozkład mas. Sam Jeremy Clarkson w Top Gear zachwycał się fantastycznym prowadzeniem samochodu. Mazda ma ciekawą sylwetkę z interesująco rozwiązanymi dodatkowymi drzwiami, ułatwiającymi dostanie się na tylną kanapę. Właściciele RXów mogą godzinami opowiadać o tym modelu i nie można się im dziwić – auto jest inne niż wszystkie, ciekawe i nieszablonowe. Ten egzemplarz najwyższej wersji wyposażenia Revolution, z minimalnym przebiegiem, jest jednym z najciekawszych, jakie można odnaleźć na polskim rynku.
Czytaj dalej Mazda RX-8 2005 – SPRZEDANA

I Kaliska Wystawa Pojazdów Zabytkowych

Kalisz, historyczna stolica Wielkopolski, do niedawna uważany za najstarsze miasto w Polsce, do tej pory na motoryzacyjnej mapie naszego kraju znany był głównie ze spotkań pod nazwą Kaliskie Klasyki Nocą. W tym roku Kalisz doczekał się jednak wydarzenia wyższej rangi. I Kaliska Wystawa Pojazdów Zabytkowych pozytywnie zaskoczyła nie tylko profesjonalną oprawą i pracą organizatorów, ale również jakością prezentowanych samochodów.
Czytaj dalej I Kaliska Wystawa Pojazdów Zabytkowych