Mercedes 230 C C123 1977 – 70000 PLN – Gaj

Mercedes W123 debiutował w 1975 roku, a w 1977 weszła do oferty nowa wersja nadwoziowa C123, czyli coupe. Auto miało świetne proporcje i piękną linię boczną z bezramkowymi drzwiami i bez słupka B, wciąż cechując się dostojeństwem i charyzmą właściwą dla samochodów z gwiazdą na masce. Model zastępował W114 coupe i był dostępny początkowo w trzech wersjach – gaźnikowych 230 C i 280 C oraz wtryskowym 280 CE. Mercedes 230 C C123 skrywa pod maską najmniejszy, czterocylindrowy silnik, w tym przypadku sprzężony z automatyczną skrzynią biegów. Auto ma śliczną konfigurację kolorystyczną, zachowane jest w świetnym stanie, z przebiegiem poniżej 80 tysięcy kilometrów. Na jego pokładzie odnajdziemy skórzaną tapicerkę, zachowaną w absolutnie fenomenalnym stanie, zważywszy na 43-letnią już metryczkę. Wysoki stopień oryginalności, niski przebieg, jedna para drzwi i gwiazda na masce to gwarancja, że samochód będzie traktowany jak luksusowe dobro i z czasem jego wartość będzie rosnąć.
Czytaj dalej Mercedes 230 C C123 1977 – 70000 PLN – Gaj

Ford Cortina Mk1 1964 – 100000 PLN – Poznań

Ford Cortina produkowany był w latach 1961 – 1982 w pięciu kolejnych generacjach. Produkcja i montaż Cortiny odbywał się w kilku miejscach świata, natomiast za jego koncept, design i pierwszą produkcję odpowiadał Ford of Britain. Centrum europejskiej produkcji tego modelu znajdowało się w Ford Dagenham, w Wielkiej Brytanii. Prezentowany pierwszy model Cortiny jest dokładnie tym, który opracował osobiście Roy Brown Junior. A czego ten pan dotknął, z miejsca zamieniało się w klasykę. Nie inaczej było z Cortiną, która stała się bestsellerem Wysp Brytyjskich i do dziś uważana jest za nieodłączną część historii i kultury lat 60-tych w Wielkiej Brytanii oraz krajach byłego dominium brytyjskiego, tj. Australii i w Nowej Zelandii. Z modelem tym nieodłącznie związane jest pasmo sukcesów w zawodach sportowych, za które odpowiedzialny był oparty na nadwoziu Mk1 Lotus Cortina. Choć prezentowany model ma od niego nieco mniejszą pojemność i moc, w swojej klasie jest to fantastyczny wojownik.
Czytaj dalej Ford Cortina Mk1 1964 – 100000 PLN – Poznań

Mercedes CLS 550 C218 2012 – 129000 PLN – Katowice

Mercedes CLS drugiej generacji debiutował w 2010 roku. Podobnie jak poprzednik, łączył sportową stylizację z mechaniką pochodzącą z E klasy, lecz luksusowym wyposażeniem i wykończeniem wnętrza przesuwającą model bliżej S klasy. Samochód daje odczucie samochodu klasy Gran Turismo, lecz wyposażonego w cztery drzwi i miejsca dla czterech pasażerów. Mercedes CLS 550 C218 to oznaczenie spotykane na japońskim rynku, tożsame z europejskim CLS 500 i oznaczające pod maską jednostkę V8 o pojemności 4,7 l i mocy 408 KM. Ten egzemplarz ma klasyczne zestawienie kolorystyczne i jest wyposażony w fabryczny pakiet AMG, podkreślający dramaturgię jego stylizacji. Ma jedynie 67 tysięcy kilometrów przebiegu, dzięki czemu zachował niemal fabryczną świeżość.
Czytaj dalej Mercedes CLS 550 C218 2012 – 129000 PLN – Katowice

Mercedes SL 63 AMG R230 2008 – Krapkowice

Mercedes typu SL to już 66 lat historii o wyścigowym rodowodzie. Czasy się zmieniają, zmieniają się też technologie, możliwości i same samochody. Mercedes SL 63 AMG R230 z pewnością jest jednym z tych, do których po latach będzie można tęsknić. Główny powód? Silnik. Samochód napędzany jest ręcznie składaną jednostką M156, skonstruowaną od podstaw przez AMG. V8 o pojemności 6,2 l to przejaw inżynierskiego kunsztu, wielokrotny laureat konkursu International Engine of the Year. Ma dźwięk i charakter, którego nie zastąpią nowoczesne, zmniejszone, zelektryfikowane jednostki. Przyjemność może dostarczać w każdy ciepły weekend, a przebieg tego poliftowego egzemplarza to jedynie 72100 kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes SL 63 AMG R230 2008 – Krapkowice

Mercedes 500 SE W140 1991 – SPRZEDANY

Projektowana bez oszczędności, budowana z najlepszych materiałów. Mercedes 500 SE W140 to limuzyna, która nawet po ćwierćwieczu robi wrażenie swoim rozmachem i jakością wykonania. Wnętrze tego samochodu po przejechaniu 93 tys. km wygląda lepiej, niż w nowym Mercedesie. Świetna skóra, drewno orzecha włoskiego, doskonałe spasowanie elementów. To samochód, z którego wprost nie chce się wysiadać. A w czasie jazdy… jest równie dobrze. Silnik V8 dba o odpowiednie brzmienie i osiągi, a podwójne szyby doskonale izolują od zewnętrznego świata.
Czytaj dalej Mercedes 500 SE W140 1991 – SPRZEDANY