Chevrolet Corvette C1 1958 – SPRZEDANY

Rok 1958. Co było wówczas szczytem motoryzacyjnego kunsztu? Mógł być to Mercedes 300 SL Roadster, mogło to być BMW 507, Porsche 356 Speedster, Jaguar XK 150, albo i Chevrolet Corvette C1. Każdy z nich na swój sposób piękny, sportowy i wyrafinowany. A dziś? Co najmniej milion dolarów za Gullwinga, dwa miliony za BMW 507, 300 tysięcy dolarów za Speedstera, 150 tys. dolarów za Jaguara albo… jedyne 65 tys. dolarów za Chevroleta Corvette C1. To brzmi jak promocja, bo każdy z tych samochodów ma status ikony, każdy potrafi zachwycić wrażeniami zza kierownicy i każdy odwróci wszystkie głowy na ulicy. Za czasów swojej młodości Chevrolet Corvette C1 był tańszy i bardziej popularny od konkurencji, ale jego mocny silnik i niesamowicie ukształtowane nadwozie sprawiają, że nie boi się dziś żadnych porównań. Chevrolet Corvette C1 w 1958 roku powstał w ilości 9168 sztuk. To był pierwszy rok, w którym zastosowano z przodu podwójne lampy i jedyny, który miał wloty powietrza w postaci żaluzji na masce, zwane „Washboard Hood”. Ten egzemplarz nie jest perfekcyjny, choć wady o których wspominają sprzedający są tylko oznaką mijającego czasu, dodają mu autentyczności i charakteru.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette C1 1958 – SPRZEDANY

Volkswagen Golf Mk2 1990 – 27000 PLN – Lubliniec

Auto z niskim przebiegiem, jeżeli ma 30 lat, zazwyczaj idealne nie jest. Co innego, jak ktoś za punkt honoru postawi sobie doprowadzenie go do stanu fabrycznego. Dokładna obserwacja zdjęć prowadzi nas do wniosku, że właśnie z takim przypadkiem mamy tu do czynienia. Hipotezę potwierdza załączona do samochodu teczka faktur. To auto zostało odnowione nie tyle w celu jeżdżenia, co po prostu podziwiania nowego-starego Golfa. Taki widok z pewnością w niejednym obudzi wspomnienia i sentyment. Czy warto? Jasne, że tak, jeżeli motoryzacja to po prostu Wasze hobby, a Volkswagen Golf Mk2 to nie jest dla Was zwykły samochód.
Czytaj dalej Volkswagen Golf Mk2 1990 – 27000 PLN – Lubliniec