Mercedes 230 CE C124 1992 – 28900 PLN – Zawiercie

Mercedes 230 CE C124 to stylowe coupe, uwodzące piękną boczną linią bez środkowego słupka. Nie znajdziemy na pokładzie tego egzemplarza klimatyzacji, a szyby trzeba otwierać kręcąc korbką, jednak z pewnością nie brakuje mu atutów. Jest automat, jest elektrycznie otwierany szyberdach, jest też świetna kratka na tapicerce i najbardziej kultowy kolor, bornit. Takie zestawienie potrafi chwycić za serce każdego, kto lubi wpatrywać się w gwiazdę na szczycie maski samochodu. Ten egzemplarz został dopieszczony zarówno kosmetycznie, jak i mechanicznie, dzięki czemu będzie mógł wiernie służyć przez długie lata.
Czytaj dalej Mercedes 230 CE C124 1992 – 28900 PLN – Zawiercie

Mercedes SL 320 R129 1995 – 58000 PLN – Częstochowa

SL generacji R129 w momencie debiutu w 1989 roku był wielką sensacją. Linie stworzone przez Bruno Sacco były kompletnie odmienne od poprzednika, lecz przyjęte zostały niezwykle ciepło i wyglądały świeżo przez cały kilkunastoletni cykl produkcyjny. Jego mocny punkt to nie tylko stylistyka, lecz również dopracowana mechanika i duży wybór jednostek napędowych. Prezentowany Mercedes SL 320 R129 to model po pierwszym facelifcie, zadbany, z minimalnym przebiegiem 73 tysięcy kilometrów. Ma gustowne zestawienie białego lakieru z niebieską skórzaną tapicerką i niebieskim soft topem.
Czytaj dalej Mercedes SL 320 R129 1995 – 58000 PLN – Częstochowa

Rolls Royce Silver Shadow 1972 – 57000 PLN – Wieluń

„Srebrny cień” stworzony został w odpowiedzi na potrzeby rynku, który zarzucał Rolls-Royce-owi nie nadążanie za innowacjami. Rolls Royce Silver Shadow to luksusowa limuzyna, którą Brytyjczycy produkowali od 1965 aż do 1980 roku. Pod jego maską wylądowało V8 serii L Rolls-Royce-Bentley, który został wprowadzony w roku 1959, a używany w Bentleyu Mulsanne aż do 2020 roku. Gdy dodać do tego hamulce tarczowe, niezależne tylne zawieszenie i układ hydropneumatyczny z samopoziomującym się zawieszeniem licencjonowany przez Citroena, robi się naprawdę ciekawie. Zaprezentowany po raz pierwszy w październiku 1965 roku podczas londyńskiego salonu samochodowego w Earls Cort „Srebrny Cień” doczekał się dwóch wersji silnikowych: Silver Shadow I o pojemności 6,2 l oraz Silver Shadow II o pojemności 6,75 l. Egzemplarz z ogłoszenia to Silver Shadow II, którego wyprodukowano w liczbie 8425 sztuk. Samochód jako nowy sprzedany przez „Rolls-Royce Schmohl & Co AG” w Zurychu, cały czas znajduje się w dobrym stanie technicznym. Może nie jest to okaz idealny, ale na pewno wart uwagi i dopieszczenia.
Czytaj dalej Rolls Royce Silver Shadow 1972 – 57000 PLN – Wieluń

BMW 530i E34 1994 – SPRZEDANE

To BMW 530i E34 ma wszystko, by oczarować wytrawnych kierowców. Pod maską 3-litrowe V8, napęd tylny, do tego automatyczna skrzynia biegów, doskonała skórzana tapicerka, klimatyzacja. Wszystko co trzeba, by podroż odbywała się w wysokim komforcie i przytulnym klimacie. Lata 80-te i 90-te były świetnym okresem niemieckiej marki. BMW jeździły lepiej i przyjemniej, niż auta konkurencji, a do tego wyglądały tak, że nie sposób je pomylić z autami koreańskimi czy japońskimi. Za tamtymi czasami można tęsknić, a sportowy pazur bawarskich samochodów sprawia frajdę i dziś. Czemu nie? Ten zadbany egzemplarz ze Szwajcarii przeszedł kompleksowe prace serwisowe i gotowy jest do sprawiania przyjemności nowemu właścicielowi.
Czytaj dalej BMW 530i E34 1994 – SPRZEDANE