Mercedes 300 SE W140 1991 – 29999 PLN – Złotów

Jeżeli lubicie spore gabaryty, klasyczne kształty Mercedesa, wysoki komfort jazdy i sześciocylindrowe silniki, Mercedes 300 SE W140 to auto dla Was. Mimo masy wyższej o niemal 300 kg od poprzednika z silnikiem V8, 420 SE W126, oferował osiągi na identycznym poziomie, absolutnie wystarczające do satysfakcjonującej i dynamicznej jazdy. Ten egzemplarz ma niebanalne zestawienie kolorystyczne zielonego lakieru i kremowego wnętrza. Pochodzi z początku produkcji i co ciekawe i rzadko spotykane, skonfigurowany został jeszcze bez poduszki powietrznej. Na pokładzie mamy za to automatyczną klimatyzację, elektryczny szyberdach, szyby i lusterka. Jest też tempomat i układ automatycznego domykania drzwi i klapy bagażnika. Nieoryginalne są felgi, ale to akurat łatwo jest zamienić. Co istotne, historia auta jest klarowna i obejmuje tylko dwóch właścicieli.
Czytaj dalej Mercedes 300 SE W140 1991 – 29999 PLN – Złotów

Mercedes S 63 L AMG V221 2010 – SPRZEDANY

Owszem, jego masa przekracza dwie tony, lecz pierwszą setkę można tu osiągnąć w 4,6 s, a to wszystko przy wykorzystaniu imponującej, wolnossącej jednostki o pojemności 6,2 l. Mercedes S 63 L AMG V221 to prawdziwy symbol odchodzącej epoki, w której moc uzyskiwano z pojemności, a nie turbosprężarek i silników elektrycznych. W ofercie znajdował się jedynie w latach 2006-2010, by ustąpić miejsca biturbo. Ten w ogłoszeniu to model poliftowy, dostępny z tym silnikiem jedynie przez rok (2009-2010). V221 to fabryczne oznaczenie wersji o przedłużonym rozstawie osi, oderującej prawdziwie królewskie warunki podróży. A z zewnątrz? Piękna i dopracowana sylwetka, przez wielu uważana za najwspanialszą limuzynę w historii. Ten egzemplarz jest w fantastycznym stanie i w cenie, która jest zaledwie ułamkiem tej sprzed dekady.
Czytaj dalej Mercedes S 63 L AMG V221 2010 – SPRZEDANY