Honda S2000 AP1 2003 – 57500 PLN – Piaseczno

Honda S2000 AP1 to pierwsza odsłona kultowego roadstera japońskiej marki. Debiutowała w 1999 roku na 50-lecie marki. Kontynuowała nazewnictwo modeli z lat 60-tych, czyli S500, S600 i S800, zawierając w nazwie pojemność silnika. Była prawdziwym fenomenem, jeżeli chodzi o moc maksymalną uzyskaną z wolnossącej jednostki. 120 koni mechanicznych uzyskane z jednego litra pojemności było najlepszym wynikiem wśród masowo produkowanych samochodów na świecie. Lekki silnik zamontowany za przednią osią, tylny napęd, szpera z ograniczonym poślizgiem, sześciostopniowy manual, idealny rozkład masy i zaawansowane zawieszenie z podwójnymi wahaczami – to wszystko złożyło się na ponadczasowy przepis na wybitne auto sportowe. Do dziś nie wynaleziono nic lepszego, co więcej – takie silniki jak jej wolnossące, dwulitrowe DOHC ze zmiennymi fazami rozrządu nie mają już racji bytu, wykończone przez przepisy ekologiczne. Owszem, mniejsze i współczesne 1,6 turbo może być równie mocne, nie zagwarantuje jednak pięknej, liniowej charakterystyki rozwijania mocy, z maksymalną mocą na górze skali obrotów. Ten egzemplarz przybył do Polski z rynku japońskiego, ma niewysoki przebieg, piękną konfigurację kolorystyczną i bezwypadkową historię.
Czytaj dalej Honda S2000 AP1 2003 – 57500 PLN – Piaseczno

Alpina B10 3.3 E39 1999 – 65000 PLN – Piaseczno

Alpina B10 3.3 E39 nie jest tak szybka jak opracowane na bazie tej samej generacji BMW modele V8 czy BiTurbo, ale ma w sobie prawdziwego ducha z Buchloe. Zindywidualizowane wnętrze, charakterystyczne felgi i doskonałe hamulce oraz zmodyfikowany wydech to dopiero początek, bo zawsze najważniejsze jest serce. Jednostka napędowa tutaj to rozwiercony silnik BMW S52B32 z amerykańskiej wersji BMW M3 3,2 l, doposażony w lekkie tłoki, zmodyfikowaną głowicę i ulepszony układ dolotowy. Rezultat to moc maksymalna podniesiona z 240 KM do poziomu 280 KM. Do 100 km/h auto rozpędza się w 6,3 s. Hamulce i zawieszenie są identyczne jak w mocniejszej wersji V8. Wyprodukowano łącznie 261 sztuk tego auta i każdy z nich otrzymał odpowiednią tabliczkę, która potwierdza jego wyjątkowość. Prezentowany samochód ma numer 002, co czyni go bardzo ciekawym obiektem kolekcjonerskim.
Czytaj dalej Alpina B10 3.3 E39 1999 – 65000 PLN – Piaseczno

Mercedes 420 SEL W126 1986 – 29900 PLN – Poznań

Osobiście jestem wielkim fanem połączenia wiśniowego koloru lakieru i jasnej skórzanej tapicerki we wnętrzu limuzyny W126. 587 cabernet red + 275 leather pebble. Smacznie, elegancko, nieszablonowo. Ten egzemplarz pomimo przebiegu ponad 300 tysięcy kilometrów wciąż prezentuje się efektownie. Mercedes 420 SEL W126 w amerykańskiej odmianie generował 204 KM, kilkanaście koni mechanicznych mniej niż analogiczna europejska wersja. Różnica w katalogu jest, ale zdecydowanie mniejsza, niż w przypadku topowych wersji 560 SEL i w zasadzie nieodczuwalna. Brzmienie silnika V8 – niezmiennie doskonałe. Przedłużone nadwozie za Oceanem – jedyne dostępne, wyposażenie – jak na ponad 30-letnie auto – doskonałe. To ponad 5 metrów niezmiennie przyjemnego luksusu w najlepszym wykonaniu.
Czytaj dalej Mercedes 420 SEL W126 1986 – 29900 PLN – Poznań

Mercedes 280 SL Pagoda W113 1969 – 676500 PLN – Poznań

Lata 60-te to czasy, gdy 170 KM i wiatr we włosach było wszystkim, co potrzebne by sięgnąć nieba. Mercedes 280 SL Pagoda to topowy model tej epoki. Dziś – ze względu na niezawodność i wyśmienity styl jest jednym z najpopularniejszych oldtimerów na świecie. W swojej finalnej wersji – 280 SL – Pagoda miała najbardziej ugładzony charakter, choć manualna skrzynia niewątpliwie jest tu atutem i pozwala odczuć sportowe wrażenia z jazdy. Ten egzemplarz pochodzi z amerykańskiego rynku i jest w trakcie renowacji. Firma Legends proponuje kupującemu wybór – auto można dokończyć według oryginalnej specyfikacji lub spersonalizować według własnej fantazji.
Czytaj dalej Mercedes 280 SL Pagoda W113 1969 – 676500 PLN – Poznań

Mercedes 600 SEL W140 1991 – 58900 PLN – Poznań

Mercedes 600 SEL W140 tworzony był z myślą o perfekcji. Miał być większy, doskonalszy, bardziej dopracowany i luksusowy od wszystkiego, co proponowała konkurencja. Zasiadając w drugim rzędzie tej limuzyny, z pewnością tego doznamy. Rzadka opcja w postaci dwuosobowej kanapy pozwoli się tu poczuć jak w najlepszym salonie, a kiedy zdecydujemy się ruszyć w trasę, nie będziemy rozczarowani. Perfekcyjne wyciszenie kabiny i osiągi jakich nie powstydziłby się żaden samochód sportowy przenieść nas mogą w inny wymiar… i wręcz trudno uwierzyć, że tak doskonały samochód bramy fabryki opuścił już ponad ćwierć wieku temu.
Czytaj dalej Mercedes 600 SEL W140 1991 – 58900 PLN – Poznań

Aston Martin Vanquish V12 2015 – Krapkowice

Ręcznie budowany w Anglii. Ten napis jest kwintesencją brytyjskiej tradycji i dumy narodowej i doskonale podsumowuje model, który powstał z okazji 100-lecia najwspanialszej angielskiej marki. Aston Martin Vanquish V12 debiutował w 2012 roku, będąc drugą generacją modelu o tej nazwie. Życie rozpoczynał jako Projekt AM310 Concept, zaprezentowany podczas Concorso d’Eleganza 2012. Vanquish początkowo używał ulepszonej wersji 5,9-litrowego silnika AM11 V12 Astona Martina o nazwie AM28 i mocy 573 KM. Dla lepszego rozkładu masy skrzynię umieszczono przy tylnej osi (układ transaxle). Zmiany wprowadzone w 2014 roku objęły nową, ośmiobiegową skrzynię biegów Touchtronic III i zmodernizowany silnik AM29 V12 o mocy 576 KM. Osiągi? Setka w 3,6 sekundy i prędkość maksymalna na poziomie 324 km/h. Był to pierwszy Aston Martin dostępny z kontrolą startu. Uwagę przykuwa piękną linią z niepowtarzalnym kształtem tylnego spojlera, dużą ilością odsłoniętego włókna węglowego i wspaniale tapicerowanym ręcznie szytą skórą i Alcantarą wnętrzem. Ten egzemplarz ma jedynie 42000 km przebiegu, piękną konfigurację kolorystyczną i wyśmienity stan.
Czytaj dalej Aston Martin Vanquish V12 2015 – Krapkowice

Mercedes 560 SL R107 1988 – 120000 PLN – Gaj

Mercedes 560 SL R107 zazwyczaj kojarzy się z amerykańskim rynkiem, ale nie do końca jest to zgodne z prawdą. Model oferowany był również w Australii i Kanadzie, gdzie zaostrzone przepisy ekologiczne nie pozwalały na sprzedaż modelu 500 SL oraz w Japonii… która po prostu zawsze kochała to, co największe. Przedstawiony egzemplarz do Polski przyjechał z Kanady, dzięki czemu może nas w nim ucieszyć znajdujący się w nim od nowości prędkościomierz i licznik wyskalowany w kilometrach. Jego imponująca pojemność 5,6 l sprawia, że nawet obniżony stopień kompresji nie pozwolił stłumić jego temperamentu. Jest to auto, które nie tylko brzmi, jak na V8 przystało, ale i przyspiesza z lekkością, jaką zawsze w sportowym roadsterze byśmy chcieli uzyskać. Ten ten egzemplarz ma jedno z najpiękniejszych zestawień kolorystycznych, jakie można było w tym modelu zamówić. Kolor 702 Rauchsilber i wnętrze Brazil współgrają po mistrzowsku, a cieszyć może również wysoki stopień oryginalności tego egzemplarza oraz niewysoki przebieg.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1988 – 120000 PLN – Gaj

Fiat 126 elx Maluch 1997 – SPRZEDANY

Maluch pod koniec swojej produkcji stał się samochodem nieco lepiej wyciszonym, nieco bardziej komfortowym i dzięki zmienionym wytłoczkom karoserii – bardziej smukłym. Po latach na jego sylwetkę patrzy się życzliwie, a już każdy odnaleziony egzemplarz zachowany w stanie oryginalnym budzi szczególnie szeroki uśmiech na twarzy. Ten ma piękny, czerwony kolor, jedynie 59,5 tys. km przebiegu, pochodzi od pierwszego właściciela i zachował wciąż czarne tablice rejestracyjne. Rewelacja. Sprzedający udostępnia dane potrzebne do sprawdzenia pojazdu w bazie CEPIK. Można tam przeczytać, że w ostatnich latach samochód jeździł niewiele, ale systematycznie. Pamiętajcie, żeby po zakupie zgłosić fakt nabycia samochodu do urzędu miasta/gminy (można on-line potwierdzając za pomocą podpisu kwalifikowanego) – to spełnia wymagania prawa i w ten sposób można czarne tablice zachować w legalny sposób i bez odwiedzania wydziału komunikacji.
Czytaj dalej Fiat 126 elx Maluch 1997 – SPRZEDANY

Chevrolet Corvette C3 1968 – 225000 PLN – Warszawa

Gdy Chevrolet Corvette C3 debiutował jako model ’68, zafascynował wszystkich nowym nadwoziem i po raz kolejny wzmocnionymi silnikami. To już nie był bulwarowy kabriolecik, jaki rodził się w latach 50-tych. Nawet w podstawowej wersji klient otrzymywał solidne V8 o pojemności 5,4 l i mocy 300 KM, a specjalny aluminiowy Big Block ZL1 choć według katalogu miał osiągać 430 KM, był podobno o ponad 100 KM mocniejszy. Z czasem i niemal z każdym kolejnym rokiem wraz z zaostrzającymi się przepisami ekologicznymi te jednostki osłabiano, lecz tu w ogłoszeniu czaruje egzemplarz z pierwszego roku produkcji. Pod maską skrywa prawdziwy skarb – silnik L36 o pojemności 7 litrów i uczciwej mocy 390 KM, a jego sylwetka wyróżnia się charakterystyczną, pionową tylną szybą i chromowanymi zderzakami. To był ładnie zachowany oryginał, wyposażony we wszystkie charakterystyczne dla rocznika detale, który w ostatnich miesiącach przeistoczył się w prawdziwą perełkę.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette C3 1968 – 225000 PLN – Warszawa

BMW 530d E39 2000 – 38400 PLN – Lubichowo

Dla jednego zwykłe auto do jazdy, dla innego już youngtimer. W ciekawej konfiguracji może robić świetne wrażenie, zwłaszcza gdy mówimy o egzemplarzach konfigurowanych na indywidualne życzenie. W tym egzemplarzu odcień lakieru to dostępny wyłącznie na specjalne zamówienie „Messing Metallic”, czyli niezwykle oryginalny odcień zieleni. Do tego gustowna, beżowa, trzykolorowa tapicerka, komfortowe, łamane fotele („Komfortsitze”), obszyty skórą środkowy tunel, nietypowe jasne drewno i potwierdzające unikalność konfiguracji listwy progowe „BMW Individual”. BMW 530d E39 nie rozczarowuje również osiągami. 193 KM, 410 Nm, pierwsza setka na liczniku po około 8 sekundach i prędkość maksymalna rzędu 225 km/h. To były parametry, jakich jeszcze dekadę wcześniej nikt nie spodziewał się po silniku wysokoprężnym, jednak technologiczna rewolucja w postaci nowej generacji układów wtryskowych otworzyła zupełnie nowe możliwości.E39 było nie tylko smukłe i eleganckie, ale również komfortowe, świetnie wykonane i wyposażone. W wersji Individual wyróżnia się do dziś.
Czytaj dalej BMW 530d E39 2000 – 38400 PLN – Lubichowo