Audi A8 D2 1999 – SPRZEDANE

Audi A8 D2 to był samochód, którym niemiecki producent po raz pierwszy dopadł konkurencję w segmencie samochodów luksusowych. Nie tylko stworzył równie dobry wóz, ale i zaoferował coś więcej. Pierwsze rzecz – napęd quattro. Dziś obie osie napędzają wszyscy, ale w roku debiutu modelu A8 D2 – 1994 – nie oferowała tego ani S klasa Mercedesa, ani seria 7 od BMW. Druga sprawa – ASF – w pełni aluminiowa konstrukcja nadwozia, która sprawiła, że na masie oszczędzono kilkaset kilogramów. To były lata, kiedy Audi reklamowało hasło „Vorsprung durch Technik” – „przewaga dzięki technice”, a flagowy model bł prawdziwym popisem technologicznych możliwości. Po upływie dwóch dekad ten model wciąż może robić świetne wrażenie. Grunt, by był we właściwych rękach, bo inaczej będzie wyglądał egzemplarz od pierwszego właściciela ze Szwajcarii, a inaczej od wioskowego głupka. Ten jest po szeroko zakrojonym serwisie i zapowiada się świetnie.
Czytaj dalej Audi A8 D2 1999 – SPRZEDANE

Mercedes S 600 L W140 1996 – 135300 PLN – Wołomin

Jest bogato, tak, że bardziej w latach 90-tych już się nie dało. „Szejseta” była prawdziwym symbolem. To, że potrzebne było na nią więcej pieniędzy niż na okazały dom to jedno, ale drugie, że nie każdemu po prostu wypadało się pokazywać w takim aucie. Jeżeli miałeś szefa, nie mógł Cię zobaczyć w takim aucie, po prostu. Dziś pięknie utrzymany Mercedes S 600 L W140 nikogo nie kłuje już w oczy. Owszem, jest majestatyczny, nie w każdym garażu się zmieści i wciąż zasługuje na szacunek na drodze i wśród sąsiadów, lecz żeby wybrać taką limuzynę, a nie nową z salonu potrzebne są nie tylko pieniądze, ale i klasa. I choć tutaj kamera nie pomoże w parkowaniu, z pewnością można poczuć się dopieszczonym. Dwanaście cylindrów zapewnia fantastyczne osiągi przy doskonale wyciszonej kabinie, a wnętrze zapewnia iście królewskie warunki podróży.
Czytaj dalej Mercedes S 600 L W140 1996 – 135300 PLN – Wołomin

Mercedes C43 T AMG S202 2000 – SPRZEDANY

Mercedes C43 T AMG S202 to topowy i najbardziej sportowy model C-klasy, w uniwersalnym nadwoziu pozwalającym na niezwykle szybki wyjazd na wakacje. Emocje zapewnia tu mocarna jednostka V8, która generuje moc ponad 300 KM i brzmi przy tym znakomicie. Zmodyfikowane zawieszenie i wzmocniony układ hamulcowy pozwalają utrzymać moc w ryzach i są, podobnie jak silnik i stylizacja, dziełem AMG, nadwornego tunera Mercedesa. To wyjątkowo rzadki okaz. Między 1997 a 2000 rokiem zbudowano ich mniej niż 800 sztuk, co pozwala wierzyć w przyszły wzrost cen najlepiej utrzymanych egzemplarzy. Ten ma zaledwie 100 tysięcy kilometrów przebiegu i przywędrował do Polski z Japonii.
Czytaj dalej Mercedes C43 T AMG S202 2000 – SPRZEDANY