Mercedes 250 SL W113 Pagoda 1967 – SPRZEDANY

Mercedes SL od dawna reprezentuje wyrafinowany symbol dwumiejscowej motoryzacji wysokiej klasy z otwartym dachem. Drogi, ekskluzywny i stylistycznie wysmakowany, jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych klasyków na świecie. Mercedes 250 SL W113 powstawał pomiędzy 1966 a 68 rokiem. Wyprodukowano 5196 sztuk, co czyni z 250-tki zdecydowanie najrzadszą wersję z trzech serii produkcyjnych modelu Pagoda. Ten egzemplarz wyposażony jest w manualną skrzynię biegów, co pozwala lepiej odczuć sportową charakterystykę auta i zazwyczaj budzi entuzjazm. Dobrze również, że w zestawie jest hardtop, w końcu to jego kształtowi auto zawdzięcza swoją popularną nazwę. Jeszcze ciekawiej, że egzemplarz zachował oryginalną tapicerkę, boczki drzwiowe i dywany – to jest już jest rzadkość w dobie samochodów odbudowywanych od podstaw. Stopień oryginalności pojazdu jest wysoki i z pewnością jest atutem prezentowanej oferty. Entuzjazmu nie może budzić jedynie jakość położonej w Stanach Zjednoczonych powłoki lakierniczej. Na tym polu zdecydowanie mogło być lepiej, poza tym odnaleźć można na nadwoziu również ślady korozji, co wieszczy remont blacharski, szczególnie w zakresie progów i podłogi. Po dokonaniu niezbędnych napraw z pewnością warto taką Pagodą jeździć i cieszyć się życiem. To o wiele przyjemniejsza droga niż odnowienia auta od najmniejszej śrubki i późniejszy strach i obawa przed pojawiającymi się nieuchronnie śladami eksploatacji.
Czytaj dalej Mercedes 250 SL W113 Pagoda 1967 – SPRZEDANY

Mercedes S 63 L AMG V221 2007 – Krapkowice

W długim nadwoziu, w szlachetnym odcieniu Andorit Grey Metallic, z ekskluzywną szarą tapicerką we wnętrzu, prezentuje się niezwykle dostojnie. Na wyposażeniu odnajdziemy wszystko czego dusza zapragnie, ze szklanym szyberdachem i elektrycznymi roletami tylnych szyb włącznie, podgrzewaniem i wentylowaniem tapicerki, i nawet Isofixem na tylnych siedzeniach. Jednak to, co najważniejsze, kryje się tu pod maską. To ręcznie składana, wolnossąca jednostka V8 o pojemności 6,2 l. Silnik, który zachwyca swoją mocą i liniowością jej rozwijania. Jednostka, która zapewnia szczególne wrażenia i która sama w sobie jest wystarczającym powodem, by kupić taki samochód.
Czytaj dalej Mercedes S 63 L AMG V221 2007 – Krapkowice

Mitsubishi Eclipse 1G 1993 – 15999 PLN – Zielona Góra

Chowane światła, „pop up’y” – nazywane są różnie, ale kochane zawsze. Rozwiązanie, które odnaleźć mogliśmy wyłącznie w samochodach lat 70-tych, 80-tych i 90-tych. Coś, co zawsze robiło „wow” i robi również teraz. Mitsubishi Eclipse dysponowało nimi wyłącznie w pierwszej generacji z lat 1989–94, choć miał je również jego poprzednik, Starion. Oba samochody są niewielkie, sportowe, przednionapędowe i… oferowane były również na rynku amerykańskim, jako Chrysler, Dodge, Plymouth oraz Eagle. To pokazuje, jak bardzo uniwersalny projekt udało się stworzyć Japończykom. Samochód ma smukłe linie, modny wówczas szeroki pas tylnych świateł i oddzieloną optycznie czarnym kolorem kabinę. We wnętrzu – kubełkowe fotele, trójramienna kierownica i bogate wyposażenie z klimatyzacją w standardzie w wersji GS. Pod maską – 16-zaworowa 2-litrówka i 150 KM. Wszystko co trzeba, by w utrzymanym w ładnym stanie samochodzie budzić wieczny uśmiech na twarzy kierowcy.
Czytaj dalej Mitsubishi Eclipse 1G 1993 – 15999 PLN – Zielona Góra