Porsche 911 GT3 RS 997.2 2010 – 169800 EUR – Poznań

911 to legenda, ale tam gdzie w oznaczeniu pojawiają się dodatkowe litery „GT” oraz „RS”, rodzi się największe uwielbienie miłośników tej marki. RS to skrót od „Rennsport”, czyli wyścigów i przysługiwało samochodom, które łączyły świat sportu z możliwością poruszania się po drodze. Z kolei „GT” w Porsche zawsze oznaczało politykę rezygnacji z masy, co było najlepszym sprzymierzeńcem walki o osiągi. Historia odmiany GT3 zaczyna się w 1999 na targach we Frankfurcie. Od razu spotkało się z ciepłym przyjęciem. Wielu widziało w nim następcę słynnej 911 Carrera RS 2.7. Manualna skrzynia biegów, napęd wyłącznie na tylną oś i przede wszystkim brak turbodoładowania, który jest rzadkością wśród współczesnych supersamochodów. Takie połączenie daje niepowtarzalne doznania kierowcy, a w parze z tym idą nadzwyczajne osiągi. GT3 zostało jednym z pierwszych seryjnie produkowanych samochodów, które pokonały Nürburgring w czasie poniżej 8 minut (7:54), ale to był wyczyn generacji 996. Jego następca 997.1 osiągnął już 7:48, a prezentowane Porsche 911 GT3 RS 997.2 to rekordowy czas 7 minut i 33 sekund. Każde kolejne GT3 jest klejnotem, który warto schować do garażu jako obiekt kolekcjonerski, a czasem się nim dobrze przejechać. Inwestować można w różne rzeczy, ale takich wrażeń nie zapewni żadne wino ani najdroższy nawet zegarek.
Czytaj dalej Porsche 911 GT3 RS 997.2 2010 – 169800 EUR – Poznań

Mercedes E 320 T S210 2001 – Krapkowice

Mercedes E 320 T S210 ma swoich wiernych fanów. To samochód elegancki zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz, szczególnie, gdy zamówiony został z pakietem i felgami AMG. Ten na dodatek ma na pokładzie ulubioną opcję wszystkich dzieci – zamontowaną tyłem do jazdy dodatkową kanapę rozkładaną w bagażniku, z której idealnie stroi się miny do innych kierowców wyprzedzanych na drodze. I choć to nie V8 pod maską, z sześcioma cylindrami i 224 końmi pod maską wyprzedza się już całkiem nieźle. Ten egzemplarz ma jedynie 61800 km przebiegu i prezentuje się świetnie.
Czytaj dalej Mercedes E 320 T S210 2001 – Krapkowice

Pontiac Firebird 1977 – 36000 PLN – Stary Zamość

Pontiac Firebird drugiej generacji został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku. Wyróżniał się opływową sylwetką i zawsze szeroką gamą silników pod maską. Choć kryzys paliwowy znacznie ograniczył sprzedaż i moce silników, produkcja modelu nigdy nie została przerwana. Od 1977 roku model otrzymał jednoczęściowy zderzak przedni, nową atrapę chłodnicy i charakterystyczne, poczwórne reflektory. To był też rok, w którym Firebird w odmianie Trans Am wystąpił w filmie Mistrz kierownicy ucieka (Smokey and the Bandit), co lawinowo zwiększyło sprzedaż, która sięgnęła 155735 egzemplarzy. W kolejnym roku ograniczono się jedynie do drobnej kosmetyki, zmieniło się wnętrze i jako opcja pojawił się welur na tapicerce, który odnajdziemy również w egzemplarzu od Pasahero.
Czytaj dalej Pontiac Firebird 1977 – 36000 PLN – Stary Zamość

Volvo 740 GL 1985 – 5500 PLN – Poznań

Volvo serii 700 to nie tylko zwykłe auto, to styl życia. Zero waste. Zamiast tworzyć odpady, używamy to co trwałe i stale nadaje się do użytku. Więcej w tym troski o środowisko, niż chociażby przy kupnie nowego auta zasilanego elektrycznie. W końcu do jego produkcji potrzebne jest wykorzystanie wielu zasobów środowiska, a akumulatory trzeba będzie jeszcze zutylizować. Tymczasem Volvo zostało wyprodukowane 35 lat temu, wciąż jeździ, i za kolejne 30 lat wciąż jeździć powinno. To, czego potrzebuje, to tylko odpowiednia opieka. Samochód na pewno wymaga uzupełnienia boczków drzwiowych, naprawy szyberdachu i nowej podsufitki, nie obędzie się też bez ingerencji blacharskich i lakierniczych, ale… ten przebieg to dla red blocka pestka, a sam zakup mocno nie nadwyręży portfela.
Czytaj dalej Volvo 740 GL 1985 – 5500 PLN – Poznań