Mercedes SL 320 R129 1997 – 129000 PLN – Dębe Wielkie

Sformułowanie stan kolekcjonerski często pojawia się w opisach ogłoszeń, i choć tu go nie odnajdziemy, nie ma wątpliwości, że właśnie taki okaz w pełni na ten tytuł zasługuje. Ten Mercedes SL 320 R129 ma 24 lata i zaledwie 23610 km potwierdzonego przebiegu. Każdy element zgodny jest ze specyfikacją fabryczną i prezentuje się wyśmienicie. To niewątpliwie gratka dla każdego miłośnika marki.
Czytaj dalej Mercedes SL 320 R129 1997 – 129000 PLN – Dębe Wielkie

Mercedes S 550 W221 2008 – Krapkowice

Mercedes W221 debiutował na rynku w 2006 roku jako kolejny okręt flagowy Mercedesa, diametralne odróżniając się od poprzednika. W221 powrócił do pełnych wymiarów S-klasy, stylistycznie czerpiąc garściami z najwyższego modelu w koncernie, czyli z ultra luksusowego Maybacha. Mercedes S 550 W221 to wersja dostępna na rynku japońskim i amerykańskim, tożsama z europejskim S 500. Napędza go ten sam silnik o oznaczeniu M 273 KE 55 i układzie V8, o pojemności 5,5 l i mocy 388 KM. Prezentowany egzemplarz może imponować zarówno konfiguracją, jak i stanem zachowania. Jest to zadbany okaz, ma jedynie 62 tys. km przebiegu i dostojny, czarny kolor.
Czytaj dalej Mercedes S 550 W221 2008 – Krapkowice

Mercedes G 65 AMG Final Edition W463 2018 – 1534000 PLN – Poznań

Klasa G jest legendą, a to jest jej ukoronowanie. Mercedes G 65 AMG Final Edition ukazał się na sam koniec produkcji klasycznej G klasy typoszeregu W463. Wydano ich jedynie 65 sztuk, a to jest jedna z nich. Specjalny model poznamy po dodatkach lakierowanych brązowym metalikiem, w tym felgach w rozmiarze 21 cali, listwie osłony chłodnicy, obudowach lusterek, elementach zderzaków i płytach ochronnych. Podobne akcenty znajdziemy również w kabinie – to szwy na tapicerce oraz elementy deski rozdzielczej. Pod maską pożegnalnej wersji pracuje jednostka V12 o pojemności 6-litrów, rozwijająca 630 KM maksymalnej mocy i maksymalnym momencie obrotowym sięgającym 1000 Nm w zakresie od 2300 do 4300 obr./min. Napęd trafia na wszystkie koła za pośrednictwem 7-stopniowej skrzyni automatycznej AMG Speedshift 7G-Tronic. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,3 sekundy, a prędkość maksymalna to 230 km/h. Oprócz tego samochód nadal oferuje bardzo dobre właściwości jezdne w terenie. Leczy ktoś z nich kiedykolwiek skorzysta? To typowo kolekcjonerski obiekt, którego wartość zapewne nigdy nie spadnie, a może być trwałą lokatą kapitału.
Czytaj dalej Mercedes G 65 AMG Final Edition W463 2018 – 1534000 PLN – Poznań

Lexus GS 300 2003 – 44900 PLN – Starachowice

Wprowadzenie drugiej generacji modelu GS Lexus promował pochodzącym z Makbeta Szekspira cytatem „Something wicked this way comes”. Znamy również powieść o tym tytule i film, przetłumaczony na polski jako… „Coś paskudnego tu nadchodzi”. Nie rozwodząc się nad dwuznacznością takiego wstępu, model na rynku przyjął się znakomicie. Klienci docenili komfort, rewelacyjne wyciszenie kabiny i świetną jakość wykonanania. Roczna sprzedaż już w pierwszym roku przekroczyła 30 tysięcy egzemplarzy, a produkcja trwała aż przez 8 lat (1997-2005). Prezentowana wersja poliftowa różniła się detalami stylistycznymi (zmienione światła i atrapa chłodnicy), dodano więcej drewnianych elementów wykończenia i możliwość zmiany biegów na kierownicy. Pięknie zadbany Lexus GS 300 (fabryczne oznaczenie JZS160) z kultowym silnikiem 2JZ-GE pod maską z pewnością wciąż jest warty grzechu.
Czytaj dalej Lexus GS 300 2003 – 44900 PLN – Starachowice

Lexus IS 300 2003 – 54900 PLN – Starachowice

Trzy litry pod maską, tylny napęd i niewielkie nadwozie typu sedan. To przepis, który brzmi świetnie i Japończycy wiedzieli, jak go dostroić idealnie. Lexus IS 300 to wzór, choć był debiutem marki w segmencie D premium. IS debiutował podczas salonu samochodowego w Genewie w 1998 roku. Jego nadwozie było smukłe i nowoczesne, wnętrze doskonale wykonane i stylowe, nawet zegary przypominały luksusowy, naręczny zegarek. 3-litrowe 2JZ-GE R6 dołączyło do oferty w 2000 roku i zaoferowane zostało wyłącznie w najwyższej wersji wyposażenia Limited. W 2003 samochód przeszedł niewielki lifting i taki właśnie egzemplarz oferowany jest w Starachowicach. Zwraca uwagę niskim przebiegiem i świetnym stanem, ciężko będzie o drugi taki.
Czytaj dalej Lexus IS 300 2003 – 54900 PLN – Starachowice

Volvo 1800 ES 1973 – 99000 PLN – Józefosław

Byli tacy, co nazywali je „shooting brake”, w Szwecji mówiono na nie „Fiskbilen”, a w Niemczech „Schneewittchensarg”. Tłumacząc na polski, było auto mogące przydać się na polowaniu, wyprawie na ryby, albo i na… pogrzebie królewny Śnieżki. Volvo mówiło o nim „the Beach car”, wyobrażając sobie parę turystów zabierających nim deski surfingowe na plażę. Volvo 1800 ES to realizacja projektu Jana Wilsgaard’a. Sylwetka Volvo 1800 ES jest niepowtarzalna i stylowa. Modyfikując pierwotne coupe serialowego „Świętego” wygospodarowano więcej miejsca na bagaż, bez uszczerbku na wizerunku i charakterze. Ciekawa jest tu tylna klapa, z całości wykonana z unoszonej tafli szkła. Oferowany od 1971 do 1973 roku model powstał jedynie w 8077 egzemplarzach. Jego żywot zakończyły rosnące wymagania dotyczące emisji spalin w USA. Volvo uznało, że lepiej zakończyć produkcję niż obniżać stopień kompresji i osiągi. Dziś to doskonały wybór dla tych, którzy z klasyka chcą po prostu korzystać. Samochód wygląda jak zdecydowanie bardziej egzotyczne, włoskie bądź brytyjskie klasyki, ale wyposażony jest w niezwykle trwałą i wytrzymałą mechanikę Volvo, taką samą, jak w popularnych modelach. Pod maską pracuje silnik B20, a mechaniczna, czterostopniowa skrzynia wyposażona jest w nadbieg dwóch najwyższych przełożeń. Mocy jest akurat tyle, by nie czuć się skrępowanym na drodze i móc czerpać przyjemność z jazdy.
Czytaj dalej Volvo 1800 ES 1973 – 99000 PLN – Józefosław

Mazda MX-5 1990 – REZERWACJA

Jej spojrzenie może odebrać mowę, a zajęcie miejsca za kółkiem sprawi, że każdy poczuje się bogiem. Jest zgrabna, lekka i posłuszna, i lubi harcować. Mazda MX-5 NA zawsze wzbudzała tylko najcieplejsze uczucia. Japońscy konstruktorzy znaleźli przepis, dzięki któremu powtórzyli wszystkie zalety roadsterów brytyjskich i włoskich, nie kopiując ich wad. Dzięki temu niemal każdy mógł poczuć, jak jeździ się czystej krwi samochodem sportowym. Tak kompaktowa, jak to tylko możliwe, z idealnym rozkładem masy, tylnym napędem i w pełni niezależnym zawieszeniem na podwójnych wahaczach i poziomych stabilizatorach, dawała czystą radość z jazdy z wiatrem we włosach przy poziomie niezawodności, który był nieosiągalny dla pierwowzorów z lat 60-tych. W 1989 roku ukazał się samochód, który w genialny sposób kumulował najlepsze cechy gatunku. Prezentowany egzemplarz ma piękny czerwony kolor i po wielu latach spędzonych w garażu, został właśnie przywrócony do eksploatacji. To świetny samochód, który zapewni mnóstwo radości.
Czytaj dalej Mazda MX-5 1990 – REZERWACJA

Mercedes SL 500 R129 1995 – 61000 PLN – Gaj

Rewelacyjny silnik V8 i świetne podwozie czynią z niego kultowy, sportowy samochód. W chłodniejszym sezonie możemy się w nim skryć pod aluminiowym hardtopem, by latem czerpać pełną radość z jazdy bez dachu. To magiczne połączenie, wobec którego trudno pozostać obojętnym. Mercedes SL 500 R129 w klasycznym zestawieniu srebrnego koloru i czarnego, skórzanego wnętrza łączy elegancję i sportowe geny. Jeżeli myślicie o pierwszym i jedynym weekendowym samochodzie – to wybór obowiązkowy. Ten egzemplarz ma europejskie pochodzenie, wciąż niewysoki przebieg i atrakcyjną cenę.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1995 – 61000 PLN – Gaj