Maserati Quattroporte Sport GT S 2011 – 120000 PLN – Gdańsk

Maserati Quattroporte V generacji w produkcji znajdowało się w latach 2003-2012. Powstało pod ścisłą obserwacją firmy Ferrari, a jego sylwetka stworzona przez studio Pininfarina od początku do końca była uważana za jedną z najpiękniejszych linii na rynku. Muskularna, ale aerodynamiczna i pełna gracji, ukrywała ponad 5-metrową długość samochodu. Prezentowane w tym ogłoszeniu Maserati Quattroporte Sport GT S to wersja zaprezentowana na salonie samochodowym w Detroit w 2009 roku, wyposażona w nowy silnik 4,7 V8 o mocy 440 koni mechanicznych i automatyczną skrzynię biegów o skróconym czasie zmiany przełożeń. Wyróżnia się również zmodyfikowanym układem wydechowym, gwarantującym fenomenalne brzmienie, a wnętrze ma bardziej sportowy charakter dzięki wprowadzeniu dekorów z włókna węglowego.
Czytaj dalej Maserati Quattroporte Sport GT S 2011 – 120000 PLN – Gdańsk

Honda Legend Coupe KA1 1988 – SPRZEDANA

Honda Legend Coupe KA1 to jeden z pierwszych kroków wykonanych w stronę rynku luksusowych samochodów przez japońskiego producenta. Trzeba dodać – krok udany. Był to pierwszy model marki Honda produkowany wyłącznie z silnikiem V6, pierwszy produkowany z poduszką powietrzną, pierwszy z systemem ABS, pierwszy z kontrolą trakcji i pierwszy z pirotechnicznymi napinaczami pasów bezpieczeństwa. Na wyposażeniu prezentowanego egzemplarza odnajdziemy również skórzaną tapicerkę, podgrzewanie foteli, tempomat, spryskiwacze i wycieraczki przednich lamp, szyberdach, elektryczne szyby lusterka, klimatyzację i aluminiowe felgi. Wszystko, co dało się spotkać w najbardziej luksusowych przedstawicielach marek niemieckich czy amerykańskich w połowie lat 80-tych, było i tutaj. Jest tu nawet drewno na desce rozdzielczej i środkowej konsoli, a zaskoczyć może jedynie przedni napęd, który japońscy konstruktorzy (wraz z brytyjskimi, bo to wspólny projekt z firmą Austin Rover) uznali wówczas za optymalne rozwiązanie.
Czytaj dalej Honda Legend Coupe KA1 1988 – SPRZEDANA

BMW 528i E39 1997 – 45000 PLN – Radlin

BMW 528i E39 to samochód, w którym czuć klasę i ducha marki. Lakier BMW-cosmosschwarz-metallic i czarna skórzana tapicerka to piękne, klasyczne zestawienie, doskonale uzupełnione drewnianymi wstawkami we wnętrzu. Niemniej ważne jest, jak auto jeździ. Automatyczna skrzynia biegów, kultowa sześciocylindrowa jednostka M52B28 generująca prawie 200 koni mechanicznych i napęd na tylną oś. Do tego pięknie zachowany stan i znikomy przebieg. Takie BMW 528i E39 nie jest rzeczą powszechną, ale bardzo pożądaną na naszym rynku.
Czytaj dalej BMW 528i E39 1997 – 45000 PLN – Radlin

Mercedes CLS 500 C219 2005 – SPRZEDANY

CLS powstał, żeby wypełnić lukę w gamie samochodów osobowych, o której inni producenci dotąd nie pomyśleli. Długa maska, nisko opadająca linia dachu, mocno wyprofilowane drzwi bez ramek i nadwozie limuzyny przypominające bardziej coupe. Dlatego też, sportowa stylizacja zawsze wygląda na nim dobrze. Ten Mercedes CLS 500 C219 wyposażony jest w pakiet wizualny AMG, ma przejechane tylko 84 tys. km. i jest bardzo zadbany. Jego wolnossąca, 5-litrowa jednostka V8 generuje 306 koni mechanicznych i zestawiona jest z szybką, 7-mio stopniową skrzynią automatyczną. Mercedes postarał się, by nikt tu nie czuł niedosytu. Pierwsza setka pojawia się tu na liczniku już po 6,1 s.
Czytaj dalej Mercedes CLS 500 C219 2005 – SPRZEDANY

Lexus GS 300 1994 – 36900 PLN – Wrocław

Po ogromnym sukcesie modelu flagowej limuzyny LS, koncern Toyoty postanowił pójść za ciosem. Lexus GS 300 pierwszej generacji to wyważony i elegancki projekt Italdesign Giugiaro, stworzony jako konkurencja dla Mercedesa E-klasy, Audi A6 i BMW serii 5. Wyróżniający się doskonałą jakością wykonania i trwałością, trwale podbił serca użytkowników za oceanem, w Europie pozostając w cieniu marek tradycyjnie postrzeganych jako premium. Dziś Lexus GS 300 może nas mocno i mile zaskoczyć, szczególnie jeżeli mówimy o tak pieczołowicie zadbanym egzemplarzu z minimalnym przebiegiem, jak w ogłoszeniu. Znakomite wyciszenie jego kabiny i fantastyczny sprzęt audio potrafią stworzyć atmosferę wspaniałego komfortu i absolutnie wyjątkowej podróży.
Czytaj dalej Lexus GS 300 1994 – 36900 PLN – Wrocław

Mercedes 300 SE W126 1989 – 29000 PLN – Warszawa

S klasa generacji W126 to uniwersalna i ponadczasowa limuzyna. Zaprojektowana z dużym inżynierskim rozmachem i naszkicowana z klasą, utrzymywała się w produkcji w latach 1979-1991, przechodząc tylko raz niewielki lifting w roku 1985. Mercedes 300 SE W126 to ten mocniejszych z dwóch dostępnych sześciocylindrowych wersji w drugiej fazie produkcji. 180 KM pozwala tu na płynną i przyjemną jazdę. Ten egzemplarz zachęca stanem utrzymania. Jeździł zawsze regularnie i był odpowiednio serwisowany, co pozwoliło go utrzymać w odpowiednim stanie technicznym. Jest wolny od wad typowych dla modelu i gotowy do drogi. Sprzedający zachęca, że można nim komfortowo i bezpiecznie podróżować po całej Europie.
Czytaj dalej Mercedes 300 SE W126 1989 – 29000 PLN – Warszawa

BMW 745Li E66 2003 – 59900 PLN – Pabianice

BMW 745Li E66 to ultraluksusowa limuzyna, którą bawarska firma podbijała rynek od 2001 roku. Wydłużone nadwozie i niezwykle luksusowe i przestronne wnętrze otwierały zupełnie nowy rozdział w historii marki. Futurystyczne kształty następcy modelu E38 przyjęte zostały przez konserwatywnych miłośników marki zdecydowanie chłodno, lecz po latach trzeba przyznać, że Chris Bangle doskonale przewidział przyszłość. Po dwóch dekadach od stworzenia projektu wciąż wydaje się być świeży. Problem tylko w tym, żeby odnaleźć na rynku niewyeksploatowany egzemplarz. Te samochody za młodu jeździły naprawdę dużo, może poza Japonią, gdzie pełniły jedynie funkcję reprezentacyjną. Ten egzemplarz z polskiego salonu jest jednak wyjątkowy. Do dziś przejechał mniej, niż one przeciętnie przejeżdżały w ciągu pierwszego roku lub dwóch lat.
Czytaj dalej BMW 745Li E66 2003 – 59900 PLN – Pabianice

Mercedes 560 SL R107 1988 – 120000 PLN – Gaj

Mercedes 560 SL R107 zazwyczaj kojarzy się z amerykańskim rynkiem, ale nie do końca jest to zgodne z prawdą. Model oferowany był również w Australii i Kanadzie, gdzie zaostrzone przepisy ekologiczne nie pozwalały na sprzedaż modelu 500 SL oraz w Japonii… która po prostu zawsze kochała to, co największe. Przedstawiony egzemplarz do Polski przyjechał z Kanady, dzięki czemu może nas w nim ucieszyć znajdujący się w nim od nowości prędkościomierz i licznik wyskalowany w kilometrach. Jego imponująca pojemność 5,6 l sprawia, że nawet obniżony stopień kompresji nie pozwolił stłumić jego temperamentu. Jest to auto, które nie tylko brzmi, jak na V8 przystało, ale i przyspiesza z lekkością, jaką zawsze w sportowym roadsterze byśmy chcieli uzyskać. Ten ten egzemplarz ma jedno z najpiękniejszych zestawień kolorystycznych, jakie można było w tym modelu zamówić. Kolor 702 Rauchsilber i wnętrze Brazil współgrają po mistrzowsku, a cieszyć może również wysoki stopień oryginalności tego egzemplarza oraz niewysoki przebieg.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1988 – 120000 PLN – Gaj

MKB 50 / 8S W221 – Krapkowice

MKB to niemiecka firma wyspecjalizowana w tuningowaniu najpotężniejszych jednostek Mercedesa, w tym również klasycznych. W swoim portfolio mają między innymi specjalne wersje silnika M100 6,9 l czy M130 z Pagody SL 280, która dzięki modyfikacjom rozwijać może 170 KM. W swojej ofercie ma również prawdziwie nowoczesne potwory, jak choćby MKB P 1000, czyli hard core’owa wersja SL 65 AMG Black Series, która w tej odsłonie oferuje 1015 KM i pozwoliła osiągnąć prędkość maksymalną na poziomie 350 km/h. Prezentowany MKB 50 / 8S W221 to bardzo ciekawa propozycja. Jego serce uzyskało dodatkowe 42 KM dzięki zmodyfikowanemu ECU z nowymi mapami zapłonu i wtrysku. Wzmocniona została skrzynia biegów. Zmodyfikowany został układ hamulcowy, z ośmiotłoczkowymi zaciskami z przodu i 4-tłoczkowymi z tyłu. Zawieszenie zostało obniżone. Koła aluminiowe to 19-calowe, skręcane MKB Alpha III. Auto wyposażone zostało również a autorski zestaw elementów aerodynamicznych niemieckiej firmy, jej emblematy na karoserii oraz zmodyfikowane wnętrze. Efekt to pół sekundy mniej do pierwszej setki i prędkość maksymalna podniesiona z 250 do 290 km/h. Z pewnością nie jest to już limuzyna dla starszego, spokojnego pana.
Czytaj dalej MKB 50 / 8S W221 – Krapkowice