Wszystkie wpisy, których autorem jest Adam

Mercedes E 320 T S124 1994 – 69900 PLN – Warszawa

Ma 7 miejsc i wszystko, by zapewnić rodzinną, udaną zabawę. Kanapa rozkładana w bagażniku, tyłem do kierunku jazdy, to ulubione miejsce wszystkich dzieciaków. Nic nie cieszy tak, jak strojenie głupich min do kierowców wyprzedzanych samochodów, a w tym samochodzie robi się to znakomicie. Mercedes E 320 T S124 to klasyczne, trwałe i kultowe już kombi, w najbardziej trwałym modelu wyprodukowanym kiedykolwiek przez koncern Mercedes-Benz. Z 220-konnym silnikiem daje ogromną przyjemność jazdy, a ten egzemplarz dodatkowo zachwyca swoim stanem utrzymania, konfiguracją i kolorystyką. Felgi Evo II i obniżone zawieszenie dodają mu sportowego charakteru. To nie jest już taksówka. To wóz, który nie pozostaje niezauważony na ulicy.
Czytaj dalej

BMW 528i E39 1999 – 41000 PLN – Wrocław

Zestawienie eleganckiego projektu i perfekcyjnego stanu samochodu zawsze robi imponujące wrażenie. BMW 528i E39 to samochód w którym czuć klasę i ducha marki, tu zachowanego w niemal fabrycznym stanie. Silnik 2.8 l R6 w zestawieniu z manualną skrzynią biegów i tylnym napędem pozwala już na całkiem dynamiczną jazdę. Ten samochód ma 7,4 s do setki i w sezonie zimowym każdy zakręt może brać bokiem… choć ten nigdy nie był użytkowany zimą i żaden jego element nie wskazuje, by ktokolwiek miał w nim ochotę na dzikie harce. Imponująca powściągliwość pierwszego i jedynego, włoskiego właściciela.
Czytaj dalej

Mercedes 602 Hymer Mobil D32 1978 – 24950 PLN – Skierniewice

Miesiąc nad Como, miesiąc nad Maggiore i miesiąc nad Gardą. Jeżeli chodzą Wam po głowie takie pomysły, ten Mercedes 602 Hymer Mobil D32 będzie do ich realizacji idealny. Pomysł na ten kamper zrodził się również nad jeziorem – w niemieckim Bad Waldsee, gdzie od lat 60-tych w firmie rodzinnej Hymer powstawały pierwsze domy na kółkach. Pierwszy Hymermobil zbudowany na bazie Mercedesa zaprezentowany został w 1971 roku. W 1978 powstał za to prezentowany pojazd, wyposażony w nieśmiertelny silnik Diesla i pełne wyposażenie kempingowe. Zarejestrowany na żółte tablice nie wymaga ubezpieczenia całorocznego, lecz gdy jest sezon, można nim wyruszyć chociażby nad Śniardwy.
Czytaj dalej

Mercedes E 250 Diesel W124 1993 – 26900 PLN – Poznań

Mercedes E 250 Diesel W124 to ostatnie wydanie legendarnego „balerona”. Pod maską skrywa unowocześnioną, pięciocylindrową, 20-zaworową jednostkę wysokoprężną, zapewniającą gładkie brzmienie i przyjemnie niskie spalanie. To aktualnie najbardziej oszczędny samochód we flocie Giełdy klasyków, który w trasie zadowala się mniej niż 6 litrami oleju napędowego na każde 100 kilometrów. To polecany i długowieczny silnik, lecz nie tylko on tu zasługuje na uwagę. Świetne zawieszenie, doskonałe wyciszenie kabiny i rewelacyjnie wygodne fotele pozwalają odpoczywać w podróży. W tym egzemplarzu niewielki przebieg i troskliwa opieka pozwoliły utrzymać go w znakomitym stanie. Na ulicy wciąż odwraca głowy, co jest zasługą nie tylko powszechnego sentymentu do modelu, ale i ładnie zachowanego lakieru o fabrycznym oznaczeniu 172 Anthracite Grey. Czy używać tego Mercedesa jedynie do weekendowych przejażdżek, czy jeździć dużo i cieszyć się z jego wytrzymałości, zadecyduje już nowy właściciel.
Czytaj dalej

Mercedes 300 SE W140 1992 – 49000 PLN – Dębica

Wyobrażacie sobie Mercedesa W140 na żółtych blachach? W tym przypadku nic nie stoi na przeszkodzie, by tego tak zarejestrować. Ustawowych wymóg 25 lat jest już spełniony, drugi dotyczący upływu co najmniej 15 lat od zakończenia produkcji również. Trzeci – wymagający 75% zachowanych oryginalnych części, to w tym przypadku wyłącznie formalność. Ten Mercedes 300 SE W140 przejechał dotąd zaledwie 34000 km i ogromna większość jego części pamięta wciąż fabryczny montaż. Samochód również wizualnie prezentuje się doskonale, niemal przenosząc nas do początku lat 90-tych, gdy ta limuzyna podkreślała status właściciela i zapewniała mu wyjątkowe warunki podróży.
Czytaj dalej

Chevrolet Corvette Sting Ray Convertible C2 1966 – 300000 PLN – Wrocław

Chevrolet Corvette Sting Ray drugiej generacji z silnikiem big block 427 uważana jest za najbardziej pożądaną kolekcjonersko Vette w historii. Gdy nie będziemy celować w największe V8, a naszą potrzebę prędkości wypełni skromniejszy small block i otwarte nadwozie typu cabrio, budżet możemy zmniejszyć o połowę, a naszą własnością może stać się gruntownie odrestaurowany egzemplarz ze Szwajcarii. W roku 1966 zbudowano ich 17762 sztuk, lecz rzadko która dziś wygląda tak jak ta. Wraz z opcjonalnym, bocznym układem wydechowym, prezentuje się i brzmi fenomenalnie. To prawdziwa amerykańska legenda, klasyk który nie pozwoli nikomu pozostać obojętnym i z każdej przejażdżki uczyni przygodę.
Czytaj dalej

Jaguar XJ8 X308 2000 – 31900 PLN – Białystok

Brytyjskie koty mają w sobie coś. Lekkość linii, piękna sportowa sylwetka i tradycyjny, wyspiarski styl wnętrza to naturalne cechy takiej limuzyny, jak Jaguar XJ8 X308. Tu po zajęciu miejsca za kierownicą natychmiast pojawia się uśmiech, będący świadomością faktu, że wybraliśmy niebanalny i świetnie wykonany pojazd. W czasie jazdy uśmiech ten nie zniknie – w końcu jakość resorowania jest na najwyższym poziomie, a osiągi niezgorsze. Odpowiedzialny za nie jest nowoczesny silnik V8, pozwalający połączyć piękne brzmienie z rozsądnymi ilościami spalanego paliwa. Egzemplarz z ogłoszenia to najwyższa wersja wyposażeniowa Sovereign, wyróżniająca się wykończeniem w prawdziwym drewnie, świetnej jakości skórzaną tapicerką i bogatą galanterią chromowaną.
Czytaj dalej

Mercedes SLK 200 Kompressor R171 2006 – 48900 PLN – Krzeszowice

Mercedes SLK 200 Kompressor R171 to druga generacja popularnej serii SLK. Podobnie jak poprzednik posiada sztywny, składany dach, co pozwala mu się przekształcić z całorocznego coupe w stylowy kabriolet. W zestawieniu z poprzednikiem zwiększono nieco jego rozmiary, powiększono bagażnik i o 40% zwiększono sztywność nadwozia. Bardziej męskich rysów nabrały kształty, które określano jako inspirowane Formułą 1. Dwulitrowa, wzmocniona kompresorem jednostka była podstawową w ofercie, jednak na brak mocy narzekać tu nie można. 163 konie mechaniczne i manualna, 6-stopniowa przekładnia pozwalają osiągnąć pierwszą setkę w czasie poniżej 8 sekund. Ten egzemplarz wyposażony jest w ciekawą opcję nazwaną AIRSCARF, pozwalającą włączyć nawiew ciepłego powietrza na szyje pasażerów.
Czytaj dalej

BMW M 635 CSi E24 1986 – 299000 PLN – Warszawa

Stworzone przez BMW Motorsport Gmbh BMW M 635 CSi wyróżniało się nie tylko bardziej muskularną sylwetką, lecz przede wszystkim rewelacyjnym prowadzeniem i zawsze wystarczającą dawką mocy. Jego silnik generuje 286 KM i jest to jednostka o rodowodzie wyścigowym, pochodząca wprost w kultowego modelu M1, wykorzystująca technologię czterech zaworów na cylinder, podwójnego wałka rozrządu w głowicy i sześciu indywidualnych przepustnic z krótkimi kanałami dolotowymi. Dodatkowo zastosowano manualną skrzynię Getrag i dyferencjał o ograniczonym poślizgu, nadwozie obniżono i usztywniono, wzmocniono hamulce i zastosowano głębiej profilowane fotele oraz zewnętrzny body kit, szersze felgi i opony. Między 1984 a 1989 rokiem zbudowano ich jedynie 5855 sztuk i jest to aktualnie jeden z najszybciej drożejących youngtimerów. Ten egzemplarz ma niespełna 73 tys. km przebiegu i w ostatnim czasie otrzymał wszystko, by mógł prezentować się i jeździć jak nowy.
Czytaj dalej

Mercedes E 320 Cabrio A124 1996 – SPRZEDANY

Choć pochodził z popularnej serii W124, był jej najbardziej szlachetną i zaawansowaną technicznie odmianą nadwoziową. Mercedes E 320 Cabrio A124 powstał na bazie skróconej płycie podłogowej wersji coupe, która została odpowiednio wzmocniona dla zachowania wysokiej sztywności, otrzymała składany automatycznie dach i wysuwane w oka mgnieniu wzmocnione tylne zagłówki, które chroniły pasażerów w przypadku dachowania. W finalnej, poliftowej wersji zbudowano ich ok. 10,5 tys. sztuk – podobnie, jak kultowej, opracowanej przez Porsche najmocniejszej wersji 500E/E 500. Tu jednak ważniejsza od osiągów była przyjemność z jazdy, zwłaszcza w ciepłe i słoneczne dni. Dla czterech pasażerów zdecydowanie większa, niż w sportowym roadsterze R129. Ten egzemplarz przybył do Polski ze Stanów Zjednoczonych, ma bogate wyposażenie, niewysoki przebieg i ładnie zachowany, oryginalny stan.
Czytaj dalej