Archiwum kategorii: Auto-Classic

W naszej ofercie znajdą Państwo używane samochody z USA wielu ekskluzywnych producentów, które stanowią klasykę amerykańskiego rynku motoryzacyjnego. Posiadamy różne marki, modele i typy pojazdów. Tylko wyjątkowe wzory samochodów zostały okrzyknięte mianem kultowych i dziś przyciągają wielbicieli i kolekcjonerów. Podczas gdy celebryci czy inni ludzie wyznaczający trendy lansują modę na auta szybkie, zwinne, nowoczesne i prześcigają się w kupnie coraz nowszych modeli samochodów, wiele osób stawia na klasykę – z roku na rok pojazdy tego typu nie tracą na swojej wartości a wprost przeciwnie tylko zyskują.

Chevrolet 3100 1948 – 48000 PLN – Maków Podhalański

72 lata to już słuszny wiek, zwłaszcza dla samochodu. Można zastanawiać się, czy to amerykańska motoryzacja tamtego okresu była tak solidna, czy też prezentowany egzemplarz miał tyle szczęścia, by dotrwać do dzisiaj w tak wyśmienitej formie. Patrząc na to, ile tych samochodów przetrwało do dzisiaj, ale też ile było wyprodukowanych, można uznać, że oba stwierdzenia są prawidłowe. Chevrolet 3100 to przedstawiciel użytkowej serii Advance-Design, oferowanej w latach 1947-55. To najlżejszy z serii pick-up o ładowności 0,5 tony. Pochodzi z początku produkcji, co można poznać po dźwigni zmiany biegów wychodzącej z podłogi, a nie kolumny kierowniczej. Jego silnik to 6-cylindrowa, rzędowa, górnozaworowa jednostka, często określana mianem “Blue Flame”. Stworzony do ciężkiej pracy, nie boi się jej nawet po przeszło 7 dekadach.
Czytaj dalej Chevrolet 3100 1948 – 48000 PLN – Maków Podhalański

Pontiac Firebird Trans Am 1978 – 49999 PLN – Maków Podhalański

Kowbojski kapelusz, czerwona koszula, niebieskie dżinsy i kowbojki. To Twój strój obowiązkowy, jeśli myślisz o zakupie tego samochodu. Pontiac Firebird Trans Am stał się legendą po debiucie filmu “Mistrz kierownicy ucieka” (“Smokey and the Bandit”). Główny bohater, grany przez Burta Reynoldsa, odciągał za kierownicą sportowego samochodu pościg od nielegalnego, eskortowanego transportu piwa. To był przebój, który pod względem kasowym ustąpił miejsca jedynie Gwiezdnym wojnom. Po obejrzeniu filmu każdy chłopak chciał prowadzić czarnego Pontiaca Trans Am’a, co przełożyło się na sprzedażowy sukces samochodu. To oczywiście nie mógł być zwykły Firebird. Musiał być czarny, ze złotymi szparunkami i ptakiem na masce, i musiał mieć największy dostępny silnik, czyli jednostkę V8 o pojemności 6,6 l (400 cali sześciennych). Takie właśnie jest auto z ogłoszenia, i choć wymaga prac remontowych, z pewnością może jeszcze zabłysnąć w każdej kolekcji, a szczególnie takiej inspirowanej filmami drogi.
Czytaj dalej Pontiac Firebird Trans Am 1978 – 49999 PLN – Maków Podhalański

Chevrolet Camaro RS/SS 1968 – 220000 PLN – Maków Podhalański

Chevrolet Camaro to największy konkurent Mustanga w latach 60-tych i jedna z największych ikon tamtych lat. Nikt nie potrafi przejść obok niego obojętnie, szczególnie jeśli jest to czarne Camaro z pakietem RS. Ten pakiet to chowane przednie światła, zmienione tylne światła i jasne pasy na karoserii. Dodatkowo w wersji SS można było otrzymać wloty powietrza na masce i oznaczenia SS, zmodyfikowane zawieszenie i przede wszystkim jednostkę napędową o niebagatelnej mocy. W tym egzemplarzu podczas renowacji rozpędzono się jeszcze bardziej. Podniesiona o dobre 6 cali maska skrywa naprawdę konkretne serce. Jego silnik na 489 cali sześciennych pojemności (8 litrów), a moc sprzedający szacuje na 585 koni mechanicznych.
Czytaj dalej Chevrolet Camaro RS/SS 1968 – 220000 PLN – Maków Podhalański

Cadillac De Ville Convertible 1970 – 39900 PLN – Maków Podhalański

Cadillac De Ville to jeden z najwspanialszych Cadillaców sprzed okresu kryzysu, w którym ogromne kabriolety zniknęły z dróg. Kupując go mamy pewność, że sąsiad nie będzie miał większego – pod maską niemal 8-litrowy big block, napędzający koła tylne. W takim samochodzie każdy może poczuć się jak gwiazda filmowa, szczególnie gdy auto ma złoty kolor. W tym egzemplarzu może nawet jak gwiazda kina sprzed lat, bo patyna go pokrywająca jest przeurocza. Tu wgniecenie, tam zaprawka, przetarta tapicerka czy ślad korozji – to wszystko można odrestaurować, by dążyć do ideału, lub też pozostawić, jako ślad życia i historii auta. Decyzja należy do nowego właściciela.
Czytaj dalej Cadillac De Ville Convertible 1970 – 39900 PLN – Maków Podhalański

Jeep Wrangler 1988 – 29000 PLN – Maków Podhalański

Jeep Wrangler to model, który odnajdziemy kupić nowy w salonie, choć model pierwszej generacji ukazał się już w 1986 roku. Oznaczony symbolem wewnętrznym YJ, nie był zresztą nową konstrukcją, a ewolucją modelu CJ-7. Podobnie miał konstrukcję ramową, identyczny rozstaw osi i obie sztywne osie zawieszone na resorach piórowych. To, co go odróżniało od poprzednika, to prostokątne reflektory, wnętrze zapożyczone z modelu Cherokee, szerszy rozstaw kół, nieco mniejszy prześwit, większy komfort i lepsze prowadzenie. Niezmiennie wyróżnia się doskonałym własnościami w terenie, które właściwie są wizytówką firmy, wywodzącą się z doświadczeń z produkcji i eksploatacji nie tylko modeli CJ (“Civilian Jeeps”), ale i Willisów MB, pamiętających drugą wojnę światową. W świecie samochodów terenowych postęp przebiega w zupełnie innym tempie, niż w samochodach osobowych. Tutaj to, co sprawdzało się pół wieku temu, może sprawdzić się i dziś, bo najważniejsza jest wytrzymałość i odpowiednie doświadczenie człowieka za kółkiem, której nie zastąpi żaden komputer. Pierwszy Wrangler to wciąż maszyna w pełni analogowa, która da nam czystą radość z doświadczenia wszelkich zasad fizyki.
Czytaj dalej Jeep Wrangler 1988 – 29000 PLN – Maków Podhalański

Chevrolet Corvette C3 1968 – 82000 PLN – Maków Podhalański

Rok 1968 to rok odważnych zmian w modelu Corvette. Całkowite przeprojektowanie nadwozia, wraz ze zdejmowanymi panelami T-Top i opuszczaną tylną szybą pozwoliło uzyskać odczucia z jazdy jak w kabriolecie. Poszycie karoserii z włókna szklanego po raz pierwszy przynitowane zostały bezpośrednio do ramy, a o zwiększenie sztywności dbały specjalne podpory. Był to pierwszy amerykański samochód wyposażony w 4 hamulce tarczowe, wyróżniał się także bezpośrednim układem kierowniczym ze wspomaganiem i nowatorsko zaprojektowanym zawieszeniem. Silniki miały od 300 do 435 KM. W tym egzemplarzu – 390 KM z jednostki o pojemności 427 cali sześciennych. Wspaniale! Chevrolet Corvette C3 miała kształt inspirowany płaszczką (stąd wzięła się zwyczajowa nazwa “stingray”) i jeździła również jak prawdziwy drapieżnik. W swojej pierwotnej formie z małymi chromowanymi zderzakami z pewnością jest najpiękniejsza, a czasy przedkryzysowe są najciekawsze ze względu na nie tłumione ekologicznymi przepisami silniki.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette C3 1968 – 82000 PLN – Maków Podhalański

Ford Model A Tudor Sedan 1930 – 89000 PLN – Maków Podhalański

Ford Model A Tudor Sedan to jedna z pierwszych wersji nadwoziowych następcy modelu T. Od 1927 do 1931 roku wyprodukowano ich 1,25 miliona sztuk, co czyniło samochód jednym z najpopularniejszych wozów tamtych czasów. Odnaleźć w nim możemy szereg rozwiązań uznawanych wówczas za nowoczesne, lub wręcz pionierskie. Ford Model A miał szyby z bezpiecznego szkła, trzystopniową niesynchronizowaną skrzynię biegów sterowaną dźwignią umieszczoną w podłodze i znany i stosowany do dzisiaj układ trzech pedałów ze sprzęgłem obsługiwanym lewą nogą. Wyposażony został w światło stop, hamulce działające na obie osie, rozrusznik elektryczny, kierunkowskazy ramieniowe, lusterko wsteczne, wycieraczkę przedniej szyby oraz elektryczny sygnał dźwiękowy. Właściwie jedyną trudnością poza stosowaniem podwójnego wysprzęglenia była konieczność regulacji składu mieszanki oraz wyprzedzenia zapłonu za pomocą manetki umieszczonej pod kierownicą. To 90-letnie auto bez problemu użytkować można i dziś. Zwłaszcza, gdy mówimy o pięknym, odrestaurowanym egzemplarzu, jaki oferuje Auto-Classic z Makowa Podhalańskiego.
Czytaj dalej Ford Model A Tudor Sedan 1930 – 89000 PLN – Maków Podhalański

Chevrolet Corvette Cabrio C3 1968 – 99000 PLN – Maków Podhalański

Kiedy Chevrolet Corvette C3 debiutował jako model ’68, fascynował nowym nadwoziem i po raz kolejny wzmocnionymi silnikami. To już nie był bulwarowy kabriolecik, jaki rodził się w latach 50-tych. Nawet w podstawowej wersji klient otrzymywał tu solidne V8 o pojemności 5,4 l i mocy 300 KM oraz do wyboru jeden z dwóch rodzajów nadwozia. W ogłoszeniu pozwalający złapać pełnię wiatru do kabiny kabriolet, wraz z opcjonalnym hardtopem. W kabinie zwraca uwagę kierownica o całkowicie niedzisiejszych rozmiarach i manualna skrzynia biegów, dzięki której każdy z przyjemnością potrzyma czasem V8 na wysokich obrotach. Z zewnątrz spatynowany lakier i chromowane zderzaki, które właśnie na początku produkcji C3 miały swoją najlepszą formę.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette Cabrio C3 1968 – 99000 PLN – Maków Podhalański

Chevrolet Camaro Berlinetta 1981 – 29999 PLN – Maków Podhalański

Chevrolet Camaro to pony car z napędem na tylne koła, produkowany przez amerykański koncern General Motors w latach 1967-2002 oraz ponownie od 2009. Ten dwudrzwiowy samochód wprowadzony został na rynek jako rywal Forda Mustanga i okazał się sporym sukcesem, w kolejnych generacjach znajdując licznych fanów wśród wielu amerykańskich kierowców. Prezentowany Chevrolet Camaro Berlinetta to przedstawiciel drugiej generacji modelu, dostępnej na rynku w latach 1970-81. Berlinetta to określenie zapożyczone z języka włoskiego, oznaczające “małą limuzynę”. Chevrolet udostępnił tę wersję w trzech ostatnich latach drugiej generacji, pozycjonując jako bardziej luksusową, wyposażając w materiałowe wnętrze i bardziej miękkie nastawy zawieszenia. Ten egzemplarz ma ciekawą kolorystykę, świetną opcję w postaci zdejmowanych paneli dachu (tzw. T-tops), manualną skrzynię biegów i stan, który sprzedający określa jako dobrą bazę do renowacji.
Czytaj dalej Chevrolet Camaro Berlinetta 1981 – 29999 PLN – Maków Podhalański

Dodge Charger 1968 – 199000 PLN – Maków Podhalański

Odpowiedź na Pontiaca GTO musiała być mocna – pierwszy muscle car Dodge’a zdecydowanie zapada w pamięć. Ponad 5 metrów długości z długą maską i grzmiącym V8 – ten samochód nie mógł powstać w innym miejscu na ziemi, jak w USA. Dodge Charger zbudowany został na bazie modelu Coronet, któremu dodano sportowego charakteru i najbardziej charakterystyczny element – chowane w atrapie, odwracane reflektory. Lata ’68-’70 to druga generacja modelu, z sylwetką fastback, która otrzymała najbardziej charakterystyczne i kultowe kształty inspirowane butelką Coca Coli. Dziś to poszukiwany klasyk, a im większy silnik ma pod maską, tym większy budzi entuzjazm. Gama w 1968 roku rozciągała się od jednostek R6 przez V8 5,2 l (318) i V8 6,3 l (383) po silniki HEMI 426 i 440. Ten w ogłoszeniu ma jednostkę ze środka oferty, w odmianie 335-konnej, czyli z mocniejszym, czterogardzielowym gaźnikiem. Zwraca uwagę oryginalny, nierestaurowany stan samochodu – to duża rzadkość, w końcu mówimy o sportowych autach, których metryczka ma już ponad pół wieku.
Czytaj dalej Dodge Charger 1968 – 199000 PLN – Maków Podhalański