Catawiki

Catawiki to najszybciej rozwijająca się internetowa platforma aukcyjna w Europie, która zarządza cotygodniowymi aukcjami w ponad 80 kategoriach. Na naszych aukcjach samochodów klasycznych znajdziesz klasyczne samochody, współczesne klasyczne samochody, akcesoria samochodowe z całego świata i wiele innych. Catawiki wyróżnia się zespołem ekspertów, którzy oceniają każdy przedmiot w celu ustalenia jego autentyczności i jakości, zanim jeszcze zostanie on wystawiony na aukcji.

Mercedes 300D W123 1980 – Holandia

Trudno opisać w kilku zdaniach, na czym polega wyjątkowość tego Mercedesa. 7 lipca 1980 roku samochód wyjechał z fabryki i trafił prosto na hiszpańskie drogi. Tam użytkowano go z umiarem, głównie stał w garażu właściciela, który w 2011 roku przeniósł się do Niemiec i zabrał swojego Mercedesa ze sobą. Samochód nadal był rozpieszczany, gdyż przechowywano go w ogrzewanym garażu. Wreszcie w 2014 r. samochód przyjechał do Holandii z łącznym przebiegiem wynoszącym około 119000 km. Tutaj samochód użytkowano z prawdziwą pasją i obecnie jego przebieg wynosi 121000 km. Nie był odnawiany, wciąż posiada pierwszą powłokę lakierniczą i oryginalne wnętrze. Wszystko jest w idealnym stanie. Samochód jest jak nowy. Można nawet odnieść wrażenie, że niedawno wyszedł z salonu. Mowa tu nawet o podwoziu, które również wygląda jak nowe. Samochód, który był z taką troską pielęgnowany, z całą pewnością jest dobrą inwestycją na przyszłość. Każdy sprzedawca Mercedesów powinien mieć taki samochód w swoim salonie.
Czytaj dalej

Locomobile M48 Sportif 1918 – Hiszpania

Zaprojektowany przez inżyniera Andrew Rikera Locomobile M48 miał 8,6 litrowy, 6-cylindrowy silnik rzędowy o mocy 95 KM. Był niezawodny, solidny i pozostawał w produkcji aż do 1929 roku. Uznawano go za prawdziwego „amerykańskiego Rolls-Royce’a”. Locomobile miał swój własny dział blacharsko-lakierniczy, a na stanowisku głównego projektanta zatrudniono J. Franka de Caussesa, który wcześniej pracował dla firmy Kellner specjalizującej się w nadwoziach. Samochody Locomobile M48 zawsze należały do grupy samochodów amerykańskich posiadających najlepszą karoserię. Obecnie pojawienie się tego modelu na najbardziej prestiżowych konkursach elegancji pojazdów nikogo nie dziwi. Ten samochód opuścił fabrykę w Bridgeport (Connecticut) w 1918 roku. 30 lat temu został sprowadzony przez muzeum we Francji, a jakiś czas później całkowicie go odrestaurowano (warsztat Provost La Mans). Warto wspomnieć, iż dnia 6 marca 2008 roku samochód pojawił się we francuskim czasopiśmie „La Vie de l’Auto” w 1307 numerze, a właśnie teraz może stanąć w Twoim garażu!
Czytaj dalej

Renault 16 TL 1977 – Hiszpania

Oryginalne, nigdy nie restaurowane, niemal dokładnie takie samo, jak w dniu, gdy przyjechało z fabryki, z niewielkim przebiegiem. To Renault 16 TL miało tylko jednego właściciela, który nadal pozostawił plastikową folię ochronną na kilku częściach. Samochód został wyprodukowany w 1977 roku we Francji, a w 1982 roku ten sam właściciel zabrał go do Hiszpanii i tam zarejestrował. W dzisiejszych czasach znalezienie 40-letniego pojazdu w nienaruszonym stanie jest niemal niemożliwe. Nie przegap okazji dodania tego pięknego i zadbanego klasyka do swojej kolekcji!
Czytaj dalej

Triumph Spitfire 1963 – Holandia

Historia Triumph Spitfire sięga 1957 roku, kiedy Giovanni Michelotti przygotował projekt dla firmy Standard-Triumph. Wiele z elementów użytych w tym modelu pochodzi z Triumpha Herald. Po wprowadzeniu kilku końcowych zmian samochód został zaprezentowany podczas London Motor Show w 1962 roku. Samochód, który aktualnie znalazł się na aukcji, użytkowany był głównie w Holandii, z wyjątkiem 3 pierwszych lat. Jest w oryginalnym stanie. Jeździ się nim świetnie i jest gotowy, by stać się kolejnym dodatkiem do Twojej kolekcji.
Czytaj dalej

Mercedes 300D W189 1958 – Holandia

Czaruje nie tylko swoim majestatem, lecz również mechaniką. Pod maską skrywa się tu zasilana mechanicznym wtryskiem jednostka napędowa ze słynnego Gullwinga. Mercedes 300D W189 z aukcji jest jednym z 3142 wyprodukowanych egzemplarzy. Jest w pięknym, oryginalnym stanie. Wykończony jest przepięknymi drewnianymi elementami i szarym welurowym wnętrzem, dobrze komponującym się z czarną karoserią. Model 300D był następcą 300C, oprócz ulepszonego silnika wyróżniał się również przedłużonym rozstawem osi.
Czytaj dalej

Ferrari 308 GTSi QV 1985 – Holandia

Ferrari 308 GTSi QV bez wątpienia dostarcza mnóstwo emocji i jest jednym z najbardziej urokliwych klasycznych Ferrari. Nadwozie zaprojektowane przez Pininfarina charakteryzuje niespotykane piękno, które jest doceniane nie tylko przez miłośników motoryzacji. To finalna wersja Quattrovalvole, która posiada silnik o zasilaniu wtryskowym, 32 zaworach i rozwija moc 240 KM. Jest najbardziej dopracowaną i niezawodną wersją modelu, była oferowana jedynie w latach 1982-85. Powstało 3790 sztuk z tym silnikiem, z czego jedynie 3042 sztuki posiadają nadwozie typu targa, tak jak licytowany na Catawiki pojazd. Ta aukcja nie ma ustalonej ceny minimalnej, co może być dobra okazją do korzystnego zakupu.
Czytaj dalej

Audi UR-Quattro 1982 – Belgia

W latach 1980-1991 wyprodukowano jedynie 11452 egzemplarzy Audi Quattro, czyli legendarnego auta z napędem na 4 koła. Pierwszy model z tej serii nazywany jest Audi UR-Quattro, ma wysoką wartość kolekcjonerską i osiąga znacznie wyższe ceny niż inne pojazdy Audi z tego okresu. To konstrukcja, która spowodowała prawdziwy przełom w rywalizacji rajdowej. Napęd na cztery kola w połączeniu z silnikiem turbodoładowanym pomogły Audi Quattro zwyciężyć w Rajdowych Mistrzostwach Świata w latach 1982 i 1984. W Belgii na aukcję wystawiony został piękny, oryginalny egzemplarz.
Czytaj dalej

Mercedes SL 500 Silver Arrow R129 2002 – Warszawa

Mercedes SL 500 Silver Arrow R129 to wersja limitowana z samego końca produkcji modelu. Jeden z zaledwie 1450 wyprodukowanych egzemplarzy, które powstały z okazji uczczenia wyścigowych Mercedesów zwanych Srebrnymi Strzałami, święcących triumfy w latach 30-tych. Samochód pochodzi z amerykańskiego rynku. Został sprowadzony do UE w 2015 roku z Florydy. Był dobrze utrzymany i wciąż jest w bardzo dobrym stanie technicznym, nie mówiąc już o jego wnętrzu, które jest doskonałe.
Czytaj dalej

Porsche 911 Turbo 930 1984 – Szwecja

Porsche 911 Turbo 930 to niezaprzeczalnie wielka inwestycja. Prawdziwa legenda motoryzacji, która dzięki turbosprężarce oferowała osiągi właściwe supersamochodom, choć przy łagodnym obchodzeniu się z pedałem gazu nie sprawiała problemu nawet w codziennej eksploatacji. Samochód oferowany na aukcji jest w oryginalnym stanie, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Nie posiada korozji i oferowany jest razem z certyfikatem autentyczności. Numer podwozia: WP0ZZZ93ZES000433.
Czytaj dalej

Riley RMC Roadster 1950 – Belgia

Bardzo rzadko spotykany Riley RMC właśnie znalazł się na aukcji. RMC należą do najrzadszych samochodów tej marki z linii RM. Wyprodukowano jedynie 507 egzemplarzy. Te trzyosobowe, 2-drzwiowe samochody typu roadster w wersji RMB mają smukłe linie, które dodatkowo podkreśla składany dach. Niewielkie wnętrze sprawia, iż jest więcej miejsca w bagażniku, a silnik – taki sam jak w RMB – generuje moc do 100 KM. Ponieważ zostały one przeznaczone na rynek zamorski, większość wyprodukowanych 507 sztuk RMC wylądowało w Ameryce Północnej. Ta aukcja to rzadka okazja na kupno tak wyjątkowego i pięknego brytyjskiego samochodu klasycznego.
Czytaj dalej