BMW

BMW 3.0 CSi E9 1972 – 340000 PLN – Warszawa

BMW E9 to sportowe coupe z przełomu lat 60. i 70., które ma niepowtarzalny styl, klasę, i stale rosnące ceny. E9 miało stanowić uzupełnienie gamy Neue Klasse, ale dzięki zmianom stylistycznym, a tatkże zastosowanej 6-cylindrowej jednostce napędowej, przewyższyło pierwowzór zarówno stylem, jak i osiągami. Debiut nastąpił na koniec 1968 roku, ale z kolejnymi latami pojawiały się coraz to mocniejsze wersje. BMW 3.0 CSi to wariant dostępny od jesieni 1971 roku, z wtryskiem Bosch D-Jetronic. Pierwsze E9 generowało 150 KM, ale ten model ma już moc 200 KM, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,7 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 220 km/h. Prezentowany egzemplarz jest jednym z 8144 wyprodukowanych.
Czytaj dalej BMW 3.0 CSi E9 1972 – 340000 PLN – Warszawa

BMW Alpina B3 3.0 E36 1996 – Warszawa

BMW Alpina B3 3.0 bazowała na modelu BMW 325i, będąc następcą B6 2.8/2. Była odpowiedzią na BMW M3, które okazało się być tańsze od oferty Alpiny. Nowa Alpina znów mogła być konkurencyjna względem najbardziej sportowej wersji BMW, i mimo niższej mocy maksymalnej (250 KM vs. 286 KM), pod względem momentu obrotowego była równie mocna (320 Nm). W zamian jako opcję zaoferowała skrzynię Switchtronic, która pozwalała zmieniać biegi przyciskami na kierownicy (znajdziemy ją również w egzemplarzu z Rzeszowa). Osiągi z tą skrzynią zmierzone przez niemiecki magazyn Auto Motor und Sport to przyspieszenie do pierwszej setki w 7,1 s i prędkość maksymalna na poziomie 258 km/h. Pomiędzy kwietniem 1993 a grudniem 1995 roku wyprodukowano tylko 741 egzemplarze modelu. Prezentowany ma numer 341, a podana przez dom aukcyjny data 1996 to zapewne data pierwszej rejestracji (w niemieckim Briefie nie odnajdziemy faktycznej daty produkcji).
Czytaj dalej BMW Alpina B3 3.0 E36 1996 – Warszawa

BMW 320iA E30 1987 – Warszawa

BMW 320iA E30 to samochód z pewnością tworzony z myślą o kierowcy. Zwarty, zwrotny, idący za ręką i myślą prowadzącego. Debiutowało w 1982 roku, wyprzedzając konkurencję pod wieloma względami. W roku 1987 dostępne było już w wersji poliftowej, z nowymi zderzakami i większymi tylnymi lampami. Wersja ta nazywana była popularnie „szeroką lampą” i taki właśnie egzemplarz oferuje na aukcji Ardor Auctions. Pod maską odnajdziemy tu oczywiście sześć cylindrów, a napęd kierowany jest na tylną oś za pośrednictwem skrzyni automatycznej. Auto ma na liczniku jedynie 53 tysiące kilometrów i prezentuje się wyśmiecie.
Czytaj dalej BMW 320iA E30 1987 – Warszawa

BMW Z3 15th Anniversary Roadster E36/7 1996 – 49000 PLN – Gliwice

BMW Z3 15th Anniversary Roadster to specjalna edycja wypuszczona wyłącznie na rynek japoński z okazji 15-lecia oficjalnej sieci dealerskiej BMW w Kraju Kwitnącej Wiśni. Kolor? Niebieski, i to ten niebieski! Atlanta Blau to odcień BMW z Golden Eye, czyli auto Jamesa Bonda. Co poza tym? Beżowa skóra nappa, czyli znów takie, jak w Bondzie. Felgi? Pięcioramienne, czyli również takie, jak w „filmowej” specyfikacji. Dla miłośników przygód agenta – nie mogło być lepiej. Od strony mechanicznej – odrobina pieprzu w postaci 25% szpery i zawieszenia M-Sport. Samochód niewielki rozmiarami, lecz ciekawy stylistycznie i zawsze chętny do jazdy. Wybitnie udowadnia, że do wspaniałych sportowych wrażeń nie jest potrzebny tabun koni mechanicznych. Absolutnie wystarczy niska masa własna, sportowy charakter i brak dachu nad głową.
Czytaj dalej BMW Z3 15th Anniversary Roadster E36/7 1996 – 49000 PLN – Gliwice

BMW 323i E90 2007 – 49900 PLN – Otwock

BMW E90, czyli piąta generacja trójki, zostało zaprezentowane wiosną 2005 roku jako następca serii E46 na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie. Projekt nadwozia został stworzony przez Chrisa Bangle, a we wnętrzu po raz pierwszy w serii 3 do obsługi nawigacji, klimatyzacji i systemu hi-fi wykorzystano system iDrive. Wszystkie modele były standardowo wyposażone w klimatyzację, cztery elektrycznie sterowane szyby, radio z CD, funkcją MP3 i sześcioma głośnikami, komputer pokładowy oraz sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Za dodatkową opłatą dostępna była sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów, która znalazła się również w prezentowanym egzemplarzu sprowadzonym z rynku japońskiego. Auto w kolorze bieli alpejskiej posiada 6-cylindrowy, 200-konny silnik oraz pakiet M Sport, a jego przebieg to aktualnie tylko 53 tys. km.
Czytaj dalej BMW 323i E90 2007 – 49900 PLN – Otwock

BMW X6 M F16 2015 – 178350 PLN – Piaseczno

BMW X6 to auto, które stworzyło nową niszę. Model pierwszej generacji ukazał się w 2007 roku, będąc pierwszym dużym SUVem na eynku o sylwetce nawiązującej do klasycznych samochodów coupe. BMW ten model określa mianem (SAC) – Sport Activity Coupé. Druga generacja modelu o fabrycznym oznaczeniu F16 pojawiła się na rynku w 2014 roku. Stylistycznie model nawiązywał do poprzednika, a technicznie oparto go o model X5. W marcu 2015 ruszyła produkcja najmocniejszej wersji BMW X6, czyli X6 M. Samochód jest napędzany silnikiem V8 o pojemności 4,4 l i mocy 575 KM. Maksymalny moment obrotowy to 750 Nm, pierwsza setka pojawia się tu na liczniku już po 4,2 s, a druga po kolejnych 10 s. Auto utrzymano w produkcji tylko przez 4 lata – do 2019 roku, kiedy aprezentowano model III generacji.
Czytaj dalej BMW X6 M F16 2015 – 178350 PLN – Piaseczno

BMW 3.0 CSi E9 1973 – 575000 PLN – Warszawa

BMW E9 to wariant coupé serii E3, który był budowany między grudniem 1968 a grudniem 1975 na zlecenie BMW w fabryce Karmann Rheine. Gama napędzana była wyłącznie sześciocylindrowymi silnikami rzędowymi z serii M30 o pojemności od 2,5 do 3,2 litra i mocy od 150 do 206 KM. Jesienią 1971 roku pojawiło się BMW 3.0 CSi z wtryskiem Bosch D-Jetronic. Model ten ma moc 200 KM, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,7 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 220 km/h. Poza tym wygląda oszałamiająco! Jeżeli kiedykolwiek pochyliliście się nad zakupem tego modelu, pewnie wiecie, że jest jednym z najcięższych do renowacji samochodów klasycznych. Przy obecnych cenach usług specjalistów warto więc zainwestować i kupić egzemplarz, którego renowacja została już przeprowadzona. Ten wygląda świetnie, a na dodatek ma szczególny kolor – BMW taiga – to z pewnością jeden z najciekawszych odcieni w ówczesnej palecie BMW. Na licytowanie pozostało Wam już niewiele czasu, więc jeśli szukacie ciekawego egzemplarza, musicie się spieszyć.
Czytaj dalej BMW 3.0 CSi E9 1973 – 575000 PLN – Warszawa

BMW 325i M-Edition3 E30 1989 – 105000 PLN – Raszyn

BMW E30 przetrwało próbę czasu i uważane jest za jedno z najlepszych dzieł bawarskiej marki. Seria trzecia drugiej generacji, produkowana od grudnia 1981 do lutego 1994 roku, doczekała się szerokiej gamy silników, a dostępna była we wszystkich typach nadwozia i szerokiej kolorystyce. Niezależnie od różnorodności ówczesnej oferty… dziś i tak w cenie najbardziej jest czarny lakier, pakiet M i do tego 16-calowe felgi BBS. To się podobało za młodu, i to podoba się dzisiaj. I taki właśnie jest ten egzemplarz. Pod maską ma świetną sześciocylindrówkę o mocy 170 koni mechanicznych, przekazującą moc na koła tylne. Ubrany w tak rasowe szaty został w Japonii, gdzie otrzymał również oznaczenie indywidualnie numerowanej serii „M-Edition3”.
Czytaj dalej BMW 325i M-Edition3 E30 1989 – 105000 PLN – Raszyn

BMW 750i E65 2006 – 67900 PLN – Gliwice

BMW od lat jest firmą wizjonerów. Szokuje, oburza, ale po latach okazuje się, że wyznacza modę i trendy. Gdy patrzymy na rosnące dziś grille bawarskiej marki, coraz przychylniej zaczynamy patrzeć na poprzednie generacje. Są bardziej stonowane, bardziej eleganckie i wciąż nowoczesne w kształcie i formie. BMW serii 7 generacji E65 podczas debiutu szokowało, ale już przeprowadzony w 2005 roku główny lifting zmienił sytuację. Przód zaokrąglono powiększając delikatnie nerki, usunięto „torby pod oczami”, z linii bagażnika zniknął „płaskowyż”, a zintegrowanie pokrywy bagażnika z resztą tyłu za pomocą wspólnych świateł i poziomej listwy chromowanej pozwoliło optycznie poszerzyć tył. Poza tym, siódemka to przede wszystkim uczta dla kierowcy i pasażerów. Fantastyczny komfort, świetne osiągi i luksus w doskonałym wydaniu. W egzemplarzu, który przyjechał dotąd jedynie 85 tysięcy kilometrów, jest bezwypadkowy i przygotowany do jazdy, wszystko to smakuje znakomicie.
Czytaj dalej BMW 750i E65 2006 – 67900 PLN – Gliwice

BMW 535iA E34 1992 – SPRZEDANE

BMW 535iA E34 to trzecia generacja serii 5. Duża szóstka generuje tu 211 KM, do tego automatyczna skrzynia, klimatyzacja i oryginalne radio, ale czy tylko? Ten okaz BMW oryginalnie z fabryki wyjechał z M pakietem zewnętrznym i wewnętrznym, co zdecydowanie dodaje mu smaku, podobnie jak lakier w jedynym słusznym, czarnym kolorze. Wnętrze również jest czarne, a czarne skórzane fotele są oczywiście w kroju sportowym, co dopełnia obrazu idealnego BMW. Coraz trudniej dziś znaleźć dobry egzemplarz na sprzedaż, a ten prezentuje się bardzo zachęcająco.
Czytaj dalej BMW 535iA E34 1992 – SPRZEDANE