6-cylindrowy DeSoto Airflow to mniejszy brat luksusowego, 8-cylindrowego Chryslera Airflow. Oba modele debiutowały w 1934 roku, budząc niemałą sensację. Wówczas wszystko, co jeździło po amerykańskich drogach miało formę pudełek i rynek nie był jeszcze gotowy, by przyjąć tak postępową stylizację. Oczywiście zalety opływowej karoserii były niepodważalne – mniejszy opór aerodynamiczny to stabilniejsze zachowanie na drodze, mniejszy hałas we wnętrzu, niższe spalanie i lepsze osiągi. Kształt DeSoto i Chryslera opracowany został w tunelu aerodynamicznym i choć nadwozie ma wiele elementów ozdobnych (potrzebnych, by nadążyć za ówczesną modą), to jego kształt to dzieło naukowców. We wnętrzu jest miękko i przytulnie, a w czasie jazdy odczucia są zdecydowanie lepsze, niż w większości aut tamtego okresu. Mimo braku sukcesu rynkowego, samochód ten z pewnością miał ogrymny wpływ na rozwój motoryzacji, a późniejsze konstrukcje europejskie, takie jak VW Garbus, Steyr czy Tatra, czerpały inspirację właśnie zza Oceanu.
Czytaj dalej DeSoto Airflow 1934 – 199900 PLN – Zgierz →