Archiwum kategorii: Klasyka Gatunku

Klasyka Gatunku to obszerna oferta samochodów, w wyjątkowym na tle innych stanie zachowania. Od 2007 roku przez nasze ręce przeszło ponad 1000 pojazdów importowanych z krajów Europy, Azji, Bliskiego Wschodu oraz USA. Przed sprzedażą stan mechaniczny i wizualny jest weryfikowany według najlepszej wiedzy do momentu, aż spełni nasze wymogi. Mając do czynienia z wiekowymi autami dokładamy starań, abyś odebrał od nas pojazd gotowy do jazdy, wolny od możliwych usterek, czysty jak w salonie. Szczegółowy zakres wykonanych prac znajdziesz czytając treść ogłoszenia. Gwarantujemy oryginalność przebiegu, sprzedajemy samochody z możliwie najbardziej kompletną historią serwisową, jednoznacznie potwierdzającą jego prawdziwość. W większości zakupione bezpośrednio z rąk pierwszych lub wieloletnich właścicieli. Na życzenie każdy z nich, przed zakupem może zostać udostępniony do sprawdzenia w dowolnym miejscu, a po zakupie dowieziony pod dom. W stałej ofercie posiadamy setkę pojazdów, dostępnych do oglądania w jednym miejscu. Wyszukujemy, a następnie importujemy pojazdy na zamówienie. Chętnie udzielimy porad w wyborze odpowiedniego egzemplarza a także pomocy językowej, w procedurach celnych i transporcie. Każdy samochód z oferty posiada wykonane kompletne opłaty związane ze sprowadzeniem na teren RP. Ponadto w cenie z ogłoszenia jest wydawany zatankowany do pełna. Zapraszamy do oglądania samochodów w podwrocławskiej miejscowości Milejowice, 1,5 km od zjazdu z autostrady A4 w kierunku na Wrocław Wschód / Strzelin. Samochody pokazujemy tylko po wcześniejszym umówieniu wizyty. Prosimy o kontakt telefoniczny przed przyjazdem. Michał (+48) 791 515 905 / Daniel (+48) 661 737 676 / info@klasykagatunku.pl Zobacz co się u nas dzieje a potem udostępnij: www.facebook.com/klasykagatunkupl

BMW 535i Individual E39 2001 – 32500 PLN – Wrocław

BMW zawsze słynęło z szerokich możliwości zamawiania wyposażenia dodatkowego. Paleta lakierów specjalnych i szerokie możliwości konfigurowania wnętrza sprawiały, że auto mogło otrzymać tak przez wielu upragnione oznaczenie „BMW Indyvidual” na kielichu pod maską. Tutaj z zewnątrz mamy odcień „354 Titansilber Metallic”, można powiedzieć – nic szczególnego, ale już dekory wskazują, że nie jest to typowe auto. Ramki drzwi oraz mocowania lusterek w czarnym połysku, ale listwy zewnętrzne z dodatkowym chromem. Podobnie wyglądał pakiet „Exclusive”, ale tutaj nie ma chromowanej listwy na klapie bagażnika. We wnętrzu za to jest zdecydowanie większy odjazd. Dwukolorowa skórzana tapicerka, wykończenie skórą deski rozdzielczej i środkowej konsoli, rączki boczków drzwi równie obszyte skórą. Co poza tym? Prawdziwa rzadkość w E39 – fotele z funkcją masażu, wentylacji i podgrzewania, roletki w tylnych szybach i elektryczna roleta. W dwóch słowach – jest luksusowo. W końcu to BMW 535i Individual E39, niegdyś jak i dziś obiekt pożądania, z V8 pod maską i w pięknym stanie zachowania.
Czytaj dalej BMW 535i Individual E39 2001 – 32500 PLN – Wrocław

BMW 530i Touring E39 2000 – 23500 PLN – Wrocław

Jak wygląda optymalny model BMW do pokonywania długich tras, z urokiem wszystkich tradycyjnych rozwiązań marki i posmakiem youngtimera? Fani marki nie powinni się długo spierać o odpowiedź. BMW 530i Touring E39 ma pod maską doskonały, sześciocylindrowy silnik, którego 231 koni mechanicznych zapewnia zawsze sprawne przyspieszenie i jest zaskakująco ekonomiczne przy autostradowych prędkościach. Nadwozie typu kombi pozwala nie tylko załadować się po sam dach, ale i czasem wygodnie sięgnąć do komory bez podnoszenia całej klapy, unosząc jedynie samą szybę. Z pewnością jednak nie tylko praktyczne względy mogą przemówić za tym modelem i za tym egzemplarzem. Zgrabne nadwozie, ponadczasowe linie, zawsze modny, czarny kolor oraz szwajcarskie pochodzenie i zachowana dokumentacja serwisowa. Wszystko jak należy, by cieszyć się samochodem przez długie lata.
Czytaj dalej BMW 530i Touring E39 2000 – 23500 PLN – Wrocław

BMW 750i E65 2006 – 82000 PLN – Wrocław

BMW od lat jest firmą wizjonerów. Szokuje, oburza, ale po latach okazuje się, że wyznacza modę i trendy. Gdy patrzymy na rosnące dziś grille bawarskiej marki, coraz przychylniej zaczynamy patrzeć na poprzednie generacje. Są bardziej stonowane, bardziej eleganckie i wciąż nowoczesne w kształcie i formie. BMW 750i E65 podczas debiutu szokowało, ale już przeprowadzony w 2005 roku główny lifting zmienił sytuację. Przód zaokrąglono powiększając delikatnie nerki, usunięto „torby pod oczami”, z linii bagażnika zniknął „płaskowyż”, a zintegrowanie pokrywy bagażnika z resztą tyłu za pomocą wspólnych świateł i poziomej listwy chromowanej pozwoliło optycznie poszerzyć tył. Poza tym, siódemka to przede wszystkim uczta dla kierowcy i pasażerów. Fantastyczny komfort, świetne osiągi i luksus w doskonałym wydaniu. W egzemplarzu, który przyjechał dotąd jedynie 35 tysięcy kilometrów wszystko to smakuje znakomicie.
Czytaj dalej BMW 750i E65 2006 – 82000 PLN – Wrocław

BMW Z3 Roadster 2.8 E36/7 1999 – 59500 PLN – Wrocław

Początkowo zasilane było jedynie silnikami czterocylindrowymi, lecz w roku 1997 do oferty dołączyła jednostka M52 B28, w październiku 1998 udoskonalone M52TU B28. Dzięki mocy czerpanej z sześciu cylindrów, BMW Z3 Roadster 2.8 E36/7 nie tylko wygląda znakomicie, ale i jeździć potrafi nadzwyczaj efektownie. Kierowca siedzący tu niemal na tylnej osi może się poczuć królem driftu, szczególnie w wersji wyposażonej w manualną skrzynię biegów, jak w prezentowanym egzemplarzu. 193 konie mechaniczne pozwalają tu osiągnąć pierwszą setkę już po 7 sekundach, co zdecydowanie wywołuje uśmiech. Do września 2000 roku powstało 24204 sztuk tych efektownych roadsterów, a ich wartość ma obecnie tendencję wzrostową. Zadbane egzemplarze są z pewnością propozycją wartą rozważenia.
Czytaj dalej BMW Z3 Roadster 2.8 E36/7 1999 – 59500 PLN – Wrocław

BMW 530i E60 2005 – 69500 PLN – Wrocław

BMW 530i E60 pochodzi z piątej generacji modelu, która w 2003 roku zastąpiła model E39. Nowa „piątka” była dłuższa, szersza, wyższa i cięższa od poprzednika, lecz przede wszystkim zrywała z tradycyjnymi cechami marki. W nadwoziu pojawił się szereg przetłoczeń i obłości, we wnętrzu było więcej miejsca, lecz zniknął charakterystyczny element w postaci kokpitu skierowanego na kierowcę, na środku deski pojawił się duży wyświetlacz i manipulator iDrive, który upodabniał obsługę samochodu do obsługi komputera. To była nowa era, choć nie każdemu przypadła do gustu. Nie podlega jednak dyskusji, że pakiet M w tej generacji poczynił ogromną różnicę. Kilka odpowiednich opcji w katalogu wyposażenia dodatkowego wystarczyło, by uzyskać zupełnie inny samochód. To BMW 530i E60 pokazuje, jak to zrobić dobrze. Pakiet stylistyczny M wraz ze spojlerem na tylnej klapie, Shadowline, 18-calowe felgi Styling 135, lakier Carbonschwarz Metallic, we wnętrzu sportowe fotele, piękne połączenie materiałowej tapicerki w pepitkę ze skórą, egzotyczne drewno, czarna podsufitka. Wszystko skomponowane ze smakiem, w ciemnej tonacji, dokładnie tak, aby miało odpowiednio mroczny charakter. Taki pięknie zachowany egzemplarz z przebiegiem jedynie 52 tysięcy kilometrów wciąż imponuje.
Czytaj dalej BMW 530i E60 2005 – 69500 PLN – Wrocław

BMW 530d Touring E39 2003 – 41000 PLN – Wrocław

BMW 530d Touring E39 to samochód dla tych, którzy nie lubią współczesnych aut. Jeżeli wolicie sprawdzoną technikę sprzed kilkunastu lat, z epoki gdy sześć cylindrów było lepszym rozwiązaniem niż cztery, a nadwozie kombi sprawdzało się lepiej niż SUV – ten samochód jest dla Was. W końcu w większości warunków niższy samochód spisuje się lepiej na drodze – ma niższe opory aerodynamiczne, pozwala utrzymać niższy poziom hałasu w kabinie, lepiej trzyma się na zakrętach, pewniej się prowadzi. A poza tym… czyż nie wygląda lepiej? Pięknie utrzymane E39 z przebiegiem zaledwie 84 tys. km i doskonałym silnikiem M57 pod maską to nie jest rzecz często spotykana, ale z pewnością warta uwagi.
Czytaj dalej BMW 530d Touring E39 2003 – 41000 PLN – Wrocław

Volkswagen Passat B4 1995 – 22500 PLN – Wrocław

Piękny czerwony kolor zawsze przykuwa uwagę, a w tym przypadku nie sposób pominąć doskonały stan zachowania samochodu. To Passat, którego palcami będą wytykać na ulicy, jak za starych, dobrych lat. Czwarta generacja modelu oferowana była w latach 1993-97. Nie był to całkowicie nowy pojazd, lecz głęboka modernizacja modelu B3, upodobniająca go stylistycznie do innych modeli marki. Z przodu pojawił się bardziej tradycyjny grill, kierunkowskazy zostały zintegrowane zostały ze zderzakiem, powiększono przednie i tylne lampy. Zmieniło się również wnętrze, poprawiono jakość materiałów tapicerskich. Poprawiono bezpieczeństwo, stosując już w wyposażeniu podstawowym dwie poduszki powietrzne, ABS, ochronę przed uderzeniami bocznymi i pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa. Również lista wyposażenia dodatkowego mogła się podobać, a pierwszy właściciel tego egzemplarza zażyczył sobie takie opcje, jak automatyczna skrzynia biegów, automatyczna klimatyzacja, 4 elektryczne szyby i alufelgi.
Czytaj dalej Volkswagen Passat B4 1995 – 22500 PLN – Wrocław

Volkswagen Corrado 16V 1991 – REZERWACJA

Następca Scirocco debiutował w 1988 roku, wyznaczając nową jakość. Klienci otrzymali nową nazwę, wyższą ceną, lecz przede wszystkim otrzymywali samochód, któremu wciąż nie brakowało sportowego charakteru. Volkswagen Corrado był świetnie wykonany, bardziej cywilizowany, komfortowy, lepiej nadawał się na dalsze podróże, i wciąż w dużej mierze odpowiedzialna za jego produkcję była firma Karmann, gwarantująca, że samochód nie przypominał produktu masowego. Mimo oparcia konstrukcji o platformę Golfa/Jetty, około 80% jego komponentów zostało opracowane od nowa. Jego bodaj najbardziej uwielbianym elementem jest wysuwany automatycznie przy 80 km/h tylny spojler, zapewniający docisk rzędu 60 kg przy ok. 160 km/h. Jednostka 2.0 16V, którą odnajdziemy pod maską tego egzemplarza, zadebiutowała w sierpniu 1991 wraz z topową 2.9 VR6. W zestawieniu z automatyczną skrzynią biegów nie jest to wóz do ścigania się spod świateł, lecz uwagę przykuje z pewnością na każdym skrzyżowaniu.
Czytaj dalej Volkswagen Corrado 16V 1991 – REZERWACJA

BMW 530i E60 2006 – 67500 PLN – Wrocław

Jedynie 66 tysięcy kilometrów przebiegu, prawdopodobnie w całości fabryczny lakier w klasycznym odcieniu Carbonschwarz Metallic, do tego M-Pakiet, 18-calowe felgi Styling 135 i stan zachowania tak fenomenalny, że auto wygląda niemal tak, jakby dopiero co wyjechało z fabryki. To mogą być wystarczające argumenty, przekonać się do BMW z ery Chrisa Bangle’a. BMW 530i E60 pochodzi z piątej generacji modelu, która w 2003 roku zastąpiła model E39. Nowa „piątka” była dłuższa, szersza, wyższa i cięższa od poprzednika, lecz przede wszystkim zrywała z tradycyjnymi cechami marki. W nadwoziu pojawił się szereg przetłoczeń i obłości, we wnętrzu było więcej miejsca, lecz zniknął charakterystyczny element w postaci kokpitu skierowanego na kierowcę, na środku deski pojawił się duży wyświetlacz i manipulator iDrive, który upodabniał obsługę samochodu do obsługi komputera. To był nowy rozdział, który dopiero po kilkunastu latach zdołał okrzepnąć. Patrząc na grille najnowszych BMW – i do tych można już wzdychać z sentymentem.
Czytaj dalej BMW 530i E60 2006 – 67500 PLN – Wrocław

Mercedes E 220 CDi W210 1999 – 32500 PLN – Wrocław

Jego popularność wśród niemieckich czy polskich taksówkarzy nie była dziełem przypadku. Kiedy spędzasz w samochodzie pół życia, chciałbyś, żeby był komfortowy, przestronny i trwały mechanicznie. I „Okular” dokładnie taki jest. Szczególnie, jeżeli mówimy o egzemplarzu z minimalnym przebiegiem, nigdy nie używanym w okresie zimowym. Ten jest świetny. To przedliftowy Mercedes E 220 CDi W210 ze skórzaną tapicerką i manualną skrzynią biegów. Jego silnik wysokoprężny o pojemności 2,1 l z nowoczesnym wtryskiem Common Rail pozwolił uzyskać dobrą dynamikę i niskie spalanie. To ponad 20-letni samochód, który wciąż może być świetnym narzędziem do codziennej eksploatacji.
Czytaj dalej Mercedes E 220 CDi W210 1999 – 32500 PLN – Wrocław