Archiwum kategorii: Mercway

Mercway powstało z zamiłowania do starych samochodów. Sprowadzamy samochody głównie z Niemiec i Szwajcarii, przeważnie bezpośrednio od pierwszych właścicieli. Naszym oczkiem w głowie zawsze były Mercedesy, jednak przy wyszukiwaniu i wyborze samochodów do naszej oferty, kierujemy się przede wszystkim jak najlepszym stanem zachowania danego egzemplarza, dlatego oferujemy samochody różnych marek w ponadprzeciętnym stanie – zarówno te klasyczne, jak i nieco młodsze.

Volkswagen Passat B3 1993 – 14500 PLN – Gliwice

Volkswagen Passat B3 zaprezentowany został w 1988, wyznaczając nowe standardy w klasie średniej. Jego aerodynamiczny front wywodził się wprost z koncepcyjnego VW Auto 2000 z 1981 roku i pozwolił na znaczne obniżenie współczynnika oporu aerodynamicznego Cx=0,29. W Polsce to niegdyś był po prostu symbol. Auto, na które pracowało się latami, by przez kolejne lata wiernie i dzielnie mogło służyć. Dziś pozwoli po prostu przywołać piękne chwile. Z pewnością zabrać może w niejedną podróż, nie tylko sentymentalną. Ten zrobi to nadzwyczaj komfortowo, umilając podróż automatyczną skrzynią biegów, tempomatem i klimatyzacją.
Czytaj dalej Volkswagen Passat B3 1993 – 14500 PLN – Gliwice

BMW 750i E65 2006 – 76000 PLN – Gliwice

BMW E65 było w 2001 roku prawdziwą bomba zrzuconą na konserwatywnych miłośników marki. Nowa koncepcja stylistyczna Chrisa Bangle, nowe kilometry światłowodów, iDrive, który kompletnie odmieniał obsługę samochodu. Przeprowadzony w 2005 roku główny lifting łagodził sytuację. Obsługę iDrive uproszczono, przód zaokrąglono powiększając nerki i wprowadzając bardziej regularny kształt świateł. Z linii bagażnika zniknęło drugie piętro, a zintegrowanie pokrywy bagażnika z resztą tyłu za pomocą wspólnych świateł i poziomej listwy chromowanej pozwoliło optycznie poszerzyć tył. Poliftingowe BMW 750i E65 to fantastyczny komfort, świetne osiągi i luksus w doskonałym wydaniu. W egzemplarzu, który przyjechał dotąd jedynie 54 tysiące kilometrów wszystko to smakuje znakomicie.
Czytaj dalej BMW 750i E65 2006 – 76000 PLN – Gliwice

Nissan Micra K12 2003 – 16500 PLN – Gliwice

Nissan Micra to miejski samochód produkowany od 1982 roku. W swojej trzeciej odsłonie o oznaczeniu fabrycznym K12, szokował stylistyczną przemianą. Było to nawiązanie do zaprezentowanego rok wcześniej conceptu Nissan mm.e. W zestawieniu z poprzednikiem, rozstaw osi urósł o 70 mm, zwiększyła się również wysokość i szerokość. Lampy wylądowały na szycie błotników, co dało mu charakterystyczny i pogodny wygląd, mający się podobać głównie klientkom. Modele na rynek europejski powstawały w Wielkiej Brytanii. Ten uchował się lepiej, niż tysiące innych. Jego przebieg to jedynie 35 tys. km. Z powodzeniem sprawdzi się w mieście.
Czytaj dalej Nissan Micra K12 2003 – 16500 PLN – Gliwice

Mercedes 190E W201 1989 – 32500 PLN – Gliwice

Takie samochody konstruował niegdyś Mercedes, a tęsknimy za nimi do dzisiaj. Użyteczne, pięknie zaprojektowane zarówno od strony stylistycznej, jak i mechanicznej. Wykorzystane z użyciem materiałów obliczonych na jak najwyższą trwałość, doskonale wykonane, mimo niewielkich wymiarów zewnętrznych – bardzo komfortowe. Mercedes 190 generacji W201 powstawał w latach 1982-93. Zbudowano ich niemal 2 miliony, to sprawia, że w naszej szerokości geograficznej styczność z nimi miał niemal każdy. I każdy, kto takiego miał, złego słowa nań nie powie. Jedynie z latami jest coraz ciężej o zadbany egzemplarz. A taki, który wygląda i jeździ jak nowy, z minimalnym przebiegiem, może mieć już status kolekcjonerski. I to się ceni. Właściciel tego pięknego egzemplarza z włoski rodowodem postarał się już o żółte blachy, na które takie auto jak najbardziej zasługuje.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1989 – 32500 PLN – Gliwice

Lexus LS 400 1996 – SPRZEDANY

Lexus LS 400 ma wszystko co trzeba, by przyjąć go w garażu. Elegancki, komfortowy i dopracowany od A do Z, nie boi się żadnej konkurencji. Jego silnik V8 to dzieło sztuki, potrafiące pogodzić ogień z wodą, czyli gładką i równą pracę z niskim spalaniem paliwa i świetnymi osiągami. Model debiutował w 1989 roku, na zawsze zmieniając obraz rynku marek klasy premium. Egzemplarz ze szwajcarskim rodowodem, z niewysokim przebiegiem, z pełną dokumentacją, w pięknej konfiguracji kolorystycznej granatowego lakieru z beżową, skórzaną tapicerką, z pewnością stanowi ogromną pokusę.
Czytaj dalej Lexus LS 400 1996 – SPRZEDANY

Mercedes 500 SE W140 1991 – SPRZEDANY

Projektowana bez oszczędności, budowana z najlepszych materiałów. Mercedes 500 SE W140 to limuzyna, która nawet po ćwierćwieczu robi wrażenie swoim rozmachem i jakością wykonania. Wnętrze tego samochodu po przejechaniu 93 tys. km wygląda lepiej, niż w nowym Mercedesie. Świetna skóra, drewno orzecha włoskiego, doskonałe spasowanie elementów. To samochód, z którego wprost nie chce się wysiadać. A w czasie jazdy… jest równie dobrze. Silnik V8 dba o odpowiednie brzmienie i osiągi, a podwójne szyby doskonale izolują od zewnętrznego świata.
Czytaj dalej Mercedes 500 SE W140 1991 – SPRZEDANY

Mazda 626 GC 1986 – SPRZEDANA

Mazda 626 GC czarowała świetną jakością wykonania, wysokim komfortem, nowoczesną sylwetką i wspaniałą welurową tapicerką. W czasach swojej młodości walczyła z utartym schematem, że japońskie samochody to „jednorazówki”. Dziś możemy patrzeć na tamtą opinię z pobłażaniem, wszak ta japońska limuzyna z łatwością przeżyła wiele europejskich samochodów od marek z wieloletnią renomą. Właściwie jej jedyną słabą stroną było przeciętnej jakości zabezpieczenie antykorozyjne, lecz jeżeli mamy przed sobą egzemplarz tak utrzymany, jak ten, można puścić w niepamięć wszelkie obawy i stereotypy. To piękna, bogata wersja GLX ze skrzynią automatyczną, bardzo niskim, oryginalnym przebiegiem i odpowiednio wykonanym zabezpieczeniem antykorozyjnym. Z dumą nosi żółte blachy i wzbudza podziw na ulicy.
Czytaj dalej Mazda 626 GC 1986 – SPRZEDANA

Mazda 626 GD 1991 – SPRZEDANA

Zdobywanie nowych rynków nigdy nie było proste, jednak Japończycy w latach 80-tych mieli mocne mocne atuty. Przykładowo zaprezentowana w 1982 roku Mazda 626 generacji GC posiadała przedni napęd i ubrana została w nadwozie od renomowanego europejskiego stylisty, Giorgetto Giugiaro. Już 5 lat później zaprezentowano jej następcę, przestylizowany i bardziej aerodynamiczny model generacji GD, taki jak w ogłoszeniu. Sylwetka i mechaniczne rozwiązania były nowoczesne i sprawdzały się świetnie, a wnętrze często przekonywało do siebie klientów już po pierwszej wizycie w salonie. Całe zmontowane było perfekcyjnie i z wysokiej klasy materiałów, a największe wrażenie robiły fotele – miękkie, tapicerowane grubym, przyjemnym w dotyku welurem. Ten egzemplarz wciąż zachowany jest w świetnym stanie.
Czytaj dalej Mazda 626 GD 1991 – SPRZEDANA