Archiwum kategorii: Plymouth

Plymouth Hemi Superbird 1970 – SPRZEDANY

Struś Pędziwiatr (Road Runner) robił „beep beep” i połączył świat kreskówek ze światem wyścigów. Plymouth Hemi Superbird to najbardziej wyczesana wersja tego samochodu. Jego charakterystyczny wygląd z długim nosem i ogromnym skrzydłem był efektem badań aerodynamicznych. Dzięki nim superptak mógł być stabilny przy wysokich prędkościach w amerykańskich wyścigach Nascar, do których został stworzony. Z silnikiem Hemi i 4-biegową skrzynią manualną wyprodukowano ich zaledwie 58 sztuk. Ten egzemplarz odrestaurowany został w 2002 roku. Nadal ma swój oryginalny układ napędowy, w tym silnik Hemi V8 426 o mocy 425 KM z podwójnymi, 4-gardzielowymi gaźnikami, 4-biegową manualną skrzynię biegów A833 Hemi i mechanizm różnicowy Dana 60 3,54 Sure Grip. To jeden z najbardziej pożądanych Moparów na świecie, stąd nie może dziwić jego cena. Dom aukcyjny Mecum sprzedał to auto za 533,5 tys. dolarów (ok. 2 mln złotych).
Czytaj dalej Plymouth Hemi Superbird 1970 – SPRZEDANY

Plymouth Savoy 1960 – 43000 PLN – Stary Zamość

Plymouth Savoy ma piękne tylne płetwy, poczwórne reflektory i szeroką, chromowaną atrapę z przodu, a nad nią maskę układającą się w kształt brwi. Rocznik 1960 to ostatni z płetwami, a kolejny w ogóle zamknął już produkcję tych ogromnych krążowników z niemal 3-metrowym rozstawem osi. Pod maską odnajdziemy tu nowość w tym roku – pochylony o 30 stopni, rzędowy, sześciocylindrowy silnik z nowoczesną, górnozaworową głowicą. Tak zwany silnik G zyskał reputację niezawodności i trwałości, i oferowany był aż do lat 80-tych. Co ciekawe, jest to pierwszy silnik w historii wyposażony w alternator. Były to czasy, gdy Plymouth był trzecią najpopularniejszą marką w Stanach, chwaloną za doskonałe zawieszenia, ekonomikę jazdy i design. Warto spróbować takiego skrzydlaka.
Czytaj dalej Plymouth Savoy 1960 – 43000 PLN – Stary Zamość

Plymouth Barracuda 1973 – SPRZEDANY

Legenda głosi, że ten model miał się nazywać Panda, lecz Barracuda z pewnością brzmi lepiej! To 10-letni rozdział w historii marki, który zapadł w pamięci na zawsze. Wspaniała sylwetka, charakter i styl. Plymouth Barracuda powstawał w trzech generacjach. Był pierwszym fastbackiem w grupie „pony cars”, choć w ostatniej (1970-74) występował jedynie jako hardtop coupe i kabriolet. Ten egzemplarz jest po renowacji i z pewnością przykuwa uwagę nie tylko agresywnymi wlotami na masce, ale i pięknym, czerwonym lakierem. 360-calowe V8 to już niestety dziecko kryzysu, silnik generuje 245 KM, co daje niezłe wrażenia z jazdy tylko dlatego, że samochód jest stosunkowo lekki i niewielki. Ścigać od świateł do świateł w dzisiejszych czasach szczęśliwie już się nie musi.
Czytaj dalej Plymouth Barracuda 1973 – SPRZEDANY

Plymouth Barracuda 1966 i Dodge C-500 1965 – USA

Jeżeli kochasz amerykański styl, wyścigi równoległe i klasyczne samochody, ten zestaw jest dla Ciebie idealny! W zestawie znajdziemy Plymoutha Barracudę „Leggin’ it”. To dragster, czyli auto przystosowanego do wyścigów równoległych, wyposażone w silnik V8 o kompresji 13:1, dolot Offenhausera oraz magnetyczny zapłon. Silnik sprzężony jest z automatyczną skrzynią biegów 727, a we wnętrzu znajdziemy klatkę bezpieczeństwa oraz fotel kubełkowy z pasami bezpieczeństwa Simpson. Drugi element zestawu to ciężarówka Dodge C-500, w pasującym malowaniu. Jest ona hołdem dla legend początku lat 70-tych, jak „Snake” i „Mongoose”, którzy wozili swoje maszyny na zawody równie fantazyjnymi holownikami. Mimo, iż zestaw nie ma historii w motorsporcie, wygląda wręcz obłędnie. Nowy właściciel zada nim szyku wszędzie gdzie się pojawi. Idealny punkt wyjścia dla kogoś, kto próbuje stworzyć nowy team drag-race, lub idealny prezent dla zagorzałych fanów tego sportu, wyceniony został na 75 – 100 tysięcy dolarów, czyli około 320 – 427 tysięcy złotych.
Czytaj dalej Plymouth Barracuda 1966 i Dodge C-500 1965 – USA

Plymouth Fury III Fast Top 1968 – 50000 PLN – Miastko

Plymouth Fury III z nadwoziem Fast Top to model dostępny wyłącznie w latach 1967-68. Ma świetne proporcje, doskonale maskujące jego ogromne wymiary. 213,1 cala długości oznacza ni mniej ni więcej, jak 5,41 metra amerykańskiej przyjemności, czyli „full size” jak się patrzy. To oznacza podróżowanie w prawdziwym komforcie, szczególnie przyjemne, gdy samochód napędza silnik V8. W tym przypadku jest to najmniejsza widlasta ósemka o pojemności 318 cali sześciennych (5,2 l), którą drobne modyfikacje pozwoliły wzmocnić z fabrycznych 230 KM do około 250 KM. Ten samochód fabrykę opuścił jako wersja VIP, co oznaczało wówczas „Very Important Plymouth”. Na wyposażeniu miał niegdyś winylowy dach, pełne kołpaki i wnętrze ze wstawkami z drewna – ponoć to ostatnie pozostało wciąż w oryginalnym stanie.
Czytaj dalej Plymouth Fury III Fast Top 1968 – 50000 PLN – Miastko

Plymouth Fury 1975 – 49900 PLN – Warszawa

Plymouth Fury tworzony był przez należącą do koncernu Chrysler markę w latach 1956-1978. Wprowadzony na rynek w roku 1956 jako model pomocniczy serii Belvedere, z czasem stał się samodzielnym modelem. Fury zawitał również do pop kultury, a miłośnicy horroru na pewno pamiętają „Christine” z powieści Stephena Kinga oraz późniejszej ekranizacji. Ten pięknie zachowany okaz to dwudrzwiowe coupe pochodzące z roku 1975, z 7. generacji modelu. Pod jego maską drzemie potężne V8 o pojemności ponad 5-ciu litrów, płynnie rozpędzające tę kanapę na kołach. Samochód prezentuje się pięknie w odcieniach złota i brązu, a płynięcie nim po drodze w akompaniamencie miarowego, basowego gulgotu V8 jest świetnym przeżyciem. Absolutnie wyjątkowy jest stan zachowania tego egezemplarza. Niski przebieg i wielka troska właścicieli sprawiły, że auto wciąż wygląda jak z fabryki.
Czytaj dalej Plymouth Fury 1975 – 49900 PLN – Warszawa

Plymouth Duster 1974 – SPRZEDANY

Plymouth Duster to samochód, który w Stanach spełniał podobną rolę, jak w Europie Garbus… tyle, że za Oceanem zawsze myślano o tych, którzy benzynę mają we krwi. Nawet w podstawowych wersjach pod jego maską drzemie niemała rzędowa szóstka, a linie nadwozia nawiązują do najlepszych kształtów muscle cars. Już po uruchomieniu silnika nie mamy wątpliwości, że mamy do czynienia z czystej krwi amerykańskim wozem, a automatyczna skrzynia i miękkie zawieszenie zapraszają do leniwej jazdy. Ten egzemplarz ma piękny, ognistoczerwony kolor, ładnie kontrastujący z czarnym wnętrzem i przykuwający każde spojrzenie na ulicy. Dzięki pracom renowacyjnym prezentuje się fenomenalnie.
Czytaj dalej Plymouth Duster 1974 – SPRZEDANY

Plymouth Cuda Convertible 1970 – USA

Plymouth Barracuda z 1970 roku stał się jednym z najbardziej pożądanych modeli na rynku musclecar’ów. Ten egzemplarz jest jednym z zaledwie 17 oryginalnych kabrioletów z silnikiem V-code 440-6 i manualną 4-biegową skrzynią. Wykończony w oryginalnym fabrycznym kolorze Black Velvet z niebieskim winylowym wnętrzem jest zarazem jedną z dwóch sztuk w takim zestawieniu kolorystycznym. Silnik V8 440 od Chrysler’a o wyposażony w trzy dwugardzielowe gaźniki generuje moc 390 KM i jest ostatnim big-blockiem z fabryki amerykańskiego giganta. Barracuda posiada także fabryczny pakiet torowy A33 (z przełożeniem 3,54). Ten zdobywca nagrody Mopar Nationals ma przebieg zaledwie 8160 mil i wyceniany jest przez dom aukcyjny Mecum na sumę przewyższającą milion dolarów. To niezwykle smakowity kąsek, który do tej pory nigdy nie był prezentowany tak szerokiej publiczności.
Czytaj dalej Plymouth Cuda Convertible 1970 – USA

Plymouth Hemi Superbird 1970 – USA

Plymouth Hemi Superbird to wysoce zmodyfikowana wersja samochodu Plymouth Road Runner z silnikiem V8 426 Hemi o mocy 425 KM. Zbudowano ich dokładnie 1920 sztuk, w celu uzyskania homologacji wyścigowej. Ta żywa legenda wyścigów NASCAR z oryginalnym lakierem w kolorze EV2 Tor-Red to prawdziwy torowy potwór, zamówiony z niemal wszystkimi możliwymi opcjami wyposażenia. Do dziś zachowany jest w fenomenalnym i niemal całkowicie oryginalnym stanie. Czarne winylowe wnętrze z elementami drewna i kierownicą ozdobioną postacią Strusia Pędziwiatra z kultowej kreskówki sprawia wrażenie jakby w ogóle nie było używane. Z ciekawostek: samochód ten pojawia się w filmie Pixara „Cars”, przyozdobiony w barwy „Dinoco blue”, jako Petty’s Superbird.
Czytaj dalej Plymouth Hemi Superbird 1970 – USA

Plymouth Superbird Convertible 1970 – ok. 640000 PLN – Niemcy

Plymouth Superbird był najbardziej ekstremalną wersją Plymouth’a Road Runnera, czyli Strusia Pędziwiatra. Jego wydłużony nos i ogromne tylne skrzydło wytwarzały ogromny docisk aerodynamiczny, co pozwoliło w sezonie 1970 Richardowi Petty (zwanemu „Królem”) wygrać 18 wyścigów w serii NASCAR. To ten samochód był pierwowzorem „Króla” z popularnej kreskówki „Auta”. W ogłoszeniu kolejna szalona wariacja na temat tego samochodu – wersja cabrio, oryginalnie nigdy nieistniejąca. Bazą do jego powstania był Plymouth Coronet, do przebudowy użyto oryginalnych części Superbird’a. Cena jest o połowę niższa od wyprodukowanego w 1935 sztukach oryginału, ale wrażenie które zrobi na ulicy z pewnością jest niezrównane.
Czytaj dalej Plymouth Superbird Convertible 1970 – ok. 640000 PLN – Niemcy