Archiwum kategorii: Toyota

Toyota Corolla E9 1991 – 16800 PLN – Wrocław

Toyota Corolla E9, czyli szóstej generacji, dla wielu pozostała do dziś wzorem japońskiej niezawodności. Produkowana od 1987 do 1992 roku, zgodnie z modą wyróżniała się bardziej aerodynamiczną sylwetką od swojej poprzedniczki. Już w wersji z najmniejszym silnikiem 1,3 l (oznaczonym kodem 2E) legitymowała się mocą 75 KM i niezłymi osiągami. Było to zasługą zastosowania techniki trzech zaworów na cylinder oraz niskiej masy własnej samochodu. Oferowany egzemplarz sprowadzony został z Francji, ma niewielki przebieg 55 tysięcy kilometrów, pełną dokumentację serwisową i rzadko spotykaną w tych autach skrzynię automatyczną. Ekonomiczna, nowoczesna, doskonale wykonana, do miasta jest jak znalazł. Z pewnością przejeździ jeszcze więcej, niż większość współczesnych samochodów.
Czytaj dalej Toyota Corolla E9 1991 – 16800 PLN – Wrocław

Toyota Corolla E90 1991 – 33500 PLN – Białystok

Toyota Corolla E90 to model szóstej generacji, powszechnie uważany za wzór japońskiej niezawodności. Produkowana od 1987 do 1992 roku, była modelem, który mogliśmy już kupić nie tylko w Peweksie, ale i w pierwszych salonach Toyoty. Właśnie takie pochodzenie ma prezentowany egzemplarz, zakupiony w podwarszawskich Markach. Użytkowany jedynie sporadycznie, przejechał do dziś zaledwie 62800 km, zachowując według deklaracji sprzedającego oryginalność wszystkich części. Pod maską ma najpopularniejszy wówczas wybór – benzynową jednostkę o pojemności 1,3 l oznaczoną fabrycznym kodem 2E. Legitymuje się mocą 75 KM i na tle wyrobów ówczesnej polskiej motoryzacji – naprawdę niezłymi osiągami. Było to zasługą zastosowania techniki trzech zaworów na cylinder oraz niskiej masy własnej samochodu. Po niemal 3 dekadach może pozwolić wrócić do wspomnień.
Czytaj dalej Toyota Corolla E90 1991 – 33500 PLN – Białystok

Toyota Celica 1991 – 14500 PLN – Hrubieszów

Czerwony lakier, chowane reflektory, obłe kształty natychmiast przywołujące największe rajdowe legendy przełomu lat 80-tych i 90-tych. Toyota Celica piątej generacji nawet w podstawowej wersji STi zaoferowała jednostkę 1.6 l DOHC, rozwijającą 105 KM i pozwalającą rozpędzić się do setki w 11 sekund. Choć to mniej niż połowa mocy topowej, czteronapędowej GT-Four, nie każdego stać po sięganie po największe legendy. Tutaj już za kilkanaście tysięcy złotych można mieć zadbany egzemplarz, który sprawi na co dzień lub od święta wiele radości. Po wykonaniu odpowiedniego pakietu startowego, jest to propozycja bardzo ciekawa dla młodego miłośnika klasyków.
Czytaj dalej Toyota Celica 1991 – 14500 PLN – Hrubieszów

Toyota Land Cruiser FJ45 1968 – Orzesze

Toyota Land Cruiser FJ40 wprowadzona została do produkcji w 1960 roku, a jej warianty pozostawały w produkcji przez ćwierć wieku, budując legendę wytrzymałości i niezawodnej obsługi. Jego kultowy status jest niepodważalny, a charakterystyczne, cięte linie rozpoznawalne są do pierwszego spojrzenia. Okaz wystawiony na sprzedaż to pickup pochodzący z pierwszej serii FJ45, z sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 3,9 l oraz trzybiegową skrzynią. Jego cechami charakterystycznymi jest dzielona pokrywa silnika z noskiem, wycieraczki w górnej części ramy szyby czy drzwi bez poszyć wewnątrz. Możliwość szybkiego demontażu dachu, drzwi oraz położenia ramy szyby czołowej, potrafi stworzyć z Land Cruisera w klika minut niestandardowy kabriolet, pozwalający poczuć owady na twarzy, jeżeli przyjdzie Wam na to ochota. To nieczęsty gość na naszym rynku. Częściej zapewne spotkać można je na prestiżowych aukcjach przy najważniejszych konkursach elegancji na świecie, ale teraz z przyjemnością pokazujemy egzemplarz, po który każdy może po prostu wybrać się do Orzesza. Pięknie odrestaurowany, gotowy do drogi, stanowi wspaniały kąsek nie tylko dla fanów off-roadowej jazdy.
Czytaj dalej Toyota Land Cruiser FJ45 1968 – Orzesze

Toyota Celica 2000 GT RA29 1977 – 99000 PLN – Chełm

Toyota Celica 2000 GT RA29 to liftback z silnikiem 2,2-litra o kodzie 20R, który powstawał w rocznikach 1976 i 1977 na rynek amerykański. Jego cechami charakterystycznymi są maska z „płaskim nosem”, brak słupka B oraz małe szyby boczne w miejscu słupka B, które nie posiadały możliwości opuszczania. Nazywany japońskim Mustangiem samochód przypominający ówczesne pony cars, posiadał żaluzje w słupku C i pionowe tylne światła nawiązujące do stylistyki Mustanga. Egzemplarz z ogłoszenia pochodzi z Kalifornii, jest w doskonałym stanie, kompletny i oryginalny. Świetnie zachowane wnętrze i karoseria, przykuwająca uwagę stylistyka i unikatowość tego klasyka powodują, że warto przyjrzeć się bliżej ofercie.
Czytaj dalej Toyota Celica 2000 GT RA29 1977 – 99000 PLN – Chełm

Toyota Supra MkIV 2002 – 135000 PLN – Poznań

Toyota Supra MkIV z silnikiem 2JZ-GTE to prawdziwa ikona japońskiej motoryzacji. Prezentowany egzemplarz pochodzi z rynku japońskiego, z ostatniego roku produkcji tego modelu (2002). Co dla miłośników niezwykle ważne, różni się w istotny sposób od modeli Supry oferowanych na rynki poza Japonią w latach 1993-1997. Od roku modelowego 1998 Toyota utrzymała produkcję MkIV wyłącznie na potrzeby rodzimego rynku. Od tego momentu wprowadzone zostały dwie istotne zmiany, silnik wyposażony został w układ zmiennych faz rozrządu (VVT-i), a automatyczna skrzynia biegów uzyskała funkcjonalność manualnej zmiany przełożeń za pomocą przycisków na kierownicy (tiptronic). Dodatkowo wszystkie egzemplarze Supry MKIV twin-turbo produkowane na rynek japoński wyposażane były w turbosprężarki z ceramicznymi wirnikami. Zaletą tych sprężarek jest błyskawiczne budowanie doładowania, przez co auto pozbawione jest turbo dziury, rozpędza się bardzo płynnie nawet przy niskich obrotach silnika. Samochód oficjalnie legitymuje się mocą maksymalną 280 koni mechanicznych (jak większość japońskich aut z lat 90. ubiegłego stulecia). W rzeczywistości mocy jest znacznie więcej, a stosunkowo wysoki moment obrotowy 460 Nm, którego większość dostępna jest już poniżej 2000 obr./min, sprawia, że auto ma olbrzymią ochotę jechać.
Czytaj dalej Toyota Supra MkIV 2002 – 135000 PLN – Poznań

Toyota Supra Turbo Mk3 1990 – SPRZEDANA

Druga połowa lat 80-tych to czas, gdy Japonia stała się niezwykle ważnym graczem na światowych rynkach. Nowych nabywców znajdowały już nie tylko małe miejskie samochody, ale i wozy z najbardziej prestiżowych segmentów, jak poruszające serca i wyznaczające status samochody sportowe. Toyota Supra trzeciej generacji trafiła do produkcji w 1986 roku i miała wszystko, by zapragnął jej każdy. Mocne silniki, piękne, modne kształty, otwierane reflektory i tylny napęd. Dodatkowo można było zamówić również silnik z turbosprężarką i nadwozie z otwieranym dachem typu targa, i takie właśnie wersje są dziś najbardziej poszukiwane. Ta ma na pokładzie nie tylko turbo i targę, lecz również poszukiwaną, manualną skrzynię. Jej właściciel włożył mnóstwo pracy, by Toyota mogła cieszyć jak nowa. Prezentuje się przepięknie i gotowa jest dostarczyć wiele przyjemności nowemu właścicielowi.
Czytaj dalej Toyota Supra Turbo Mk3 1990 – SPRZEDANA

Toyota Land Cruiser HDJ100 2001 – 63000 PLN – Augustów

Jeżeli Twoją pasją jest podróżowanie przez świat, ten samochód pozwoli Ci dotrzeć w niemal każde miejsce. Bezawaryjna, pewna i komfortowa, jest jednym z najbardziej popularnych modeli, przerabianych na auta wyprawowe, na świecie. Toyota Land Cruiser HDJ100 to auto, którym można poruszać się zarówno przez stosunkowo niedostępne drogi czy przeprawiać się przez rzekę, jak i robić trasy po 1500 km dziennie. Imponujący rozstaw osi (2,85 m), szerokość (1,94 m) i przestrzeń bagażowa (830 l), jak i potężne silniki – tu nie było taryfy ulgowej. Prezentowany egzemplarz dysponuje rzędowym, sześciocylindrowym turbodieslem 4.2 24V generującym 204 KM (1HD-FTE). Na brak mocy ani przestrzeni z pewnością nikt nie będzie tu narzekać.
Czytaj dalej Toyota Land Cruiser HDJ100 2001 – 63000 PLN – Augustów

Toyota Corolla E10 1993 – 22000 PLN – Lublin

Do 2016 roku stworzono ich 44 miliony i ciągle powstają nowe, lecz to siódma generacja modelu była tą, która doszła do szczytu niezawodności. Toyota Corolla E10 to samochód, który utrwalił legendę bezawaryjności japońskich samochodów, o której kolejne generacje modelu mogły tylko pomarzyć. Okaz z przebiegiem 22 tys. km to propozycja dla tych, którzy tęsknią do lat 90-tych i do tamtych samochodów. Oprócz solidnej konstrukcji otrzymujemy tu niemal fabryczną prezencję, łącznie z charakterystycznymi oryginalnymi dekorami zdobiącymi karoserię. Ten egzemplarz trzy lata temu trafił w ręce nowego właściciela. Po niezbędnych pracach serwisowych, był traktowany jako auto hobbistyczne, przejeżdżając kolejne 2000 kilometrów.
Czytaj dalej Toyota Corolla E10 1993 – 22000 PLN – Lublin

Toyota Camry Kombi 1989 – SPRZEDANA

To prawda, Toyota Camry znów jest w salonach, ale ta, do której wzdychają wszyscy, produkowana była trzy dekady temu. Generacja V20 powstawała w latach 1986–1992. Była wykonana ze świetnych materiałów, wyróżniała się dbałością o szczegóły i wysoką dokładnością wykonania oraz trwałością. Była drugą generacją modelu, lecz zarazem pierwszą zaoferowaną jako Kombi. To byłą mocna konkurencja dla każdej, renomowanej marki. Dziś nie są częstym widokiem na ulicach, lecz zadbany egzemplarz u wielu wzbudzi przyspieszone bicie serca. Ten ma jedynie 103 tysiące kilometrów przebiegu, jest wolny od korozji, a na wyposażeniu jest nawe klimatyzacja. Wspaniale!
Czytaj dalej Toyota Camry Kombi 1989 – SPRZEDANA