Archiwum kategorii: Volkswagen

Volkswagen Passat B4 1995 – 22500 PLN – Wrocław

Piękny czerwony kolor zawsze przykuwa uwagę, a w tym przypadku nie sposób pominąć doskonały stan zachowania samochodu. To Passat, którego palcami będą wytykać na ulicy, jak za starych, dobrych lat. Czwarta generacja modelu oferowana była w latach 1993-97. Nie był to całkowicie nowy pojazd, lecz głęboka modernizacja modelu B3, upodobniająca go stylistycznie do innych modeli marki. Z przodu pojawił się bardziej tradycyjny grill, kierunkowskazy zostały zintegrowane zostały ze zderzakiem, powiększono przednie i tylne lampy. Zmieniło się również wnętrze, poprawiono jakość materiałów tapicerskich. Poprawiono bezpieczeństwo, stosując już w wyposażeniu podstawowym dwie poduszki powietrzne, ABS, ochronę przed uderzeniami bocznymi i pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa. Również lista wyposażenia dodatkowego mogła się podobać, a pierwszy właściciel tego egzemplarza zażyczył sobie takie opcje, jak automatyczna skrzynia biegów, automatyczna klimatyzacja, 4 elektryczne szyby i alufelgi.
Czytaj dalej Volkswagen Passat B4 1995 – 22500 PLN – Wrocław

Volkswagen Garbus 1965 – 39900 PLN – Poznań

Może tylko tapicerkę i dywany, może wszystko, a może nic? Upływ czasu, znak historii, patyna, to zdecydowanie ma swój urok. Tak pięknie i oryginalnie wyeksploatowanych klasyków jest coraz mniej na rynku, lecz zarazem są coraz bardziej cenione. Moda na to, by wszytko restaurować od śrubki, każdy chrom kłaść od nowa i każdy materiał zastępować nowym zdecydowanie jest w odwrocie. Wszystkie te zabiegi dają klasykom nowe życie, ale zarazem odbierają duszę. To, co zrobić dalej z takim samochodem zależy wyłącznie od nowego właściciela. Taki Volkswagen Garbus to wspaniałe pole do popisu, by zrobić wszystko według własnego gustu i pomysłu. Albo nic nie robić, i zachować tylko historię, ewentualnie inwestując w mechanikę. Wszak podwojenie mocy nie jest tu dużym wyzwaniem, i można to zrobić tradycyjnym tuningiem, powiększając cylindry, modyfikując zasilanie i układ wydechowy. Jeżeli ktoś nie jest ortodoksyjny, to może zaszczepić tu i boksera z Subaru… możliwości są nieograniczone, a sprzedający zresztą ma doświadczenie i może pomóc w realizacji każdej wizji. Na razie zaczęło się od obniżenia zawieszenia i felg, a co będzie dalej… to zależy tylko od Was.
Czytaj dalej Volkswagen Garbus 1965 – 39900 PLN – Poznań

Volkswagen Corrado 16V 1991 – 33000 PLN – Wrocław

Następca Scirocco debiutował w 1988 roku, wyznaczając nową jakość. Klienci otrzymali nową nazwę, wyższą ceną, lecz przede wszystkim otrzymywali samochód, któremu wciąż nie brakowało sportowego charakteru. Volkswagen Corrado był świetnie wykonany, bardziej cywilizowany, komfortowy, lepiej nadawał się na dalsze podróże, i wciąż w dużej mierze odpowiedzialna za jego produkcję była firma Karmann, gwarantująca, że samochód nie przypominał produktu masowego. Mimo oparcia konstrukcji o platformę Golfa/Jetty, około 80% jego komponentów zostało opracowane od nowa. Jego bodaj najbardziej uwielbianym elementem jest wysuwany automatycznie przy 80 km/h tylny spojler, zapewniający docisk rzędu 60 kg przy ok. 160 km/h. Jednostka 2.0 16V, którą odnajdziemy pod maską tego egzemplarza, zadebiutowała w sierpniu 1991 wraz z topową 2.9 VR6. W zestawieniu z automatyczną skrzynią biegów nie jest to wóz do ścigania się spod świateł, lecz uwagę przykuje z pewnością na każdym skrzyżowaniu.
Czytaj dalej Volkswagen Corrado 16V 1991 – 33000 PLN – Wrocław

Volkswagen Garbus 1200 Dickholmer 1962 – 38000 PLN – Elbląg

W świecie Garbusów im starszy egzemplarz, tym ciekawszy. Fani i koneserzy wiedzą, że model z lat 1957-64 to ostatni z małymi bocznymi okienkami i grubymi słupkami okiennymi. Era Dickholmera nastąpiła bezpośrednio po Ovalu, kiedy zastosowano większą przednią i tylną szybę. Im bardziej klasyczny wygląd, tym wyższa wartość samochodów, stąd zawsze bardziej warte renowacji są te, które mają więcej lat na karku. Oczywiście jeżdżenie autem z ’62 roku wygląda też już inaczej, niż taki wyprodukowanym o dekadę wcześniej. Usprawnienia w tej epoce dotyczyły między innymi zastosowania 37-konnego silnika z automatycznym ssaniem, w pełni zsynchronizowanej skrzyni biegów czy wymiennika ciepła, dzięki któremu pasażerowie mogli cieszyć się świeżym ciepłym powietrzem we wnętrzu (zamiast zmieszanego z oparami spalin). W roku 1962 wyprodukowano ich niemal 926 tysiące, lecz po niemal 60 latach sprawny technicznie i w dużym stopniu oryginalny egzemplarz to prawdziwy skarb.
Czytaj dalej Volkswagen Garbus 1200 Dickholmer 1962 – 38000 PLN – Elbląg

Volkswagen Passat TDi B4 1994 – 21500 PLN – Wrocław

Takie samochody nie zdarzają się często. Ten Volkswagen Passat TDi B4 został zamówiony w 1994 roku z każdą możliwą dostępną opcją wyposażenia dodatkowego, możliwą dla silnika 1.9TDI 1Z. Za jego cenę zakupu można było już nabyć Mercedesa klasy S, ale jak widać, kultowy diesel mógł być ceniony wyżej. Skórzana tapicerka, skórzane wykończenie całych boczków, mieszków gałki zmiany biegów i hamulca ręcznego, do tego drewniana kierownica i gałka zmiany biegów, to wygląda naprawdę apetycznie, a na dodatek auto wciąż jest w wyśmienitym stanie, z przebiegiem jedynie 166 tysięcy kilometrów. Auto jest oferowane po kompleksowym serwisie i z pewnością da wiele radości nowemu właścicielowi.
Czytaj dalej Volkswagen Passat TDi B4 1994 – 21500 PLN – Wrocław

Volkswagen T2 1976 – 19900 PLN – Dębe Wielkie

Volkswagen T2 zadebiutował w 1967 roku jako następca „bulika”. Znany na całym świecie, produkowany był Niemczech, Meksyku i Argentynie, a w Polsce przylgnęło do niego określenie „ogórek”. Występował jako furgon, pick-up, pick-up z kabiną załogową (doka), mikrobus czy niezliczone wersje kempingowe. Popularność zyskał ogromną, do 1979 roku wyprodukowano ich 4,5 miliona. Prezentowany egzemplarz to mikrobus w wersji poliftowej, dostępnej od 1971 roku i wyróżniającej się przednimi kierunkowskazami przeniesionymi nad reflektory. Prezentowany samochód jest bazą do remontu. Blacharsko względnie zdrowy, nie posiada silnika ani wnętrza… i w tym miejscu rodzi się pole do wyobraźni w czasie remontu.
Czytaj dalej Volkswagen T2 1976 – 19900 PLN – Dębe Wielkie

Volkswagen T4 Caravelle Business 2002 – SPRZEDANY

„Nie ma kariery bez T4”. To powiedzenie dobrze odzwierciedlało status, jakiego doczekała się czwarta generacja Transportera w czasach rodzącego się w Polsce kapitalizmu. Te samochody pokonywały miliony kilometrów, ciężko pracując i w pełni zasługując na zasłużony respekt. W czasach swojej młodości w wersji takiej jak ta mogły być w Polsce jedynie niedoścignionym marzeniem. Co ciekawe, zanim w ofercie pojawił się bizantyjski Phaeton, to Volkswagen T4 Caravelle Business był najdroższym samochodem w cenniku marki. Zindywidualizowane opcje wyposażenia pozwalały stworzyć samochód na miarę, luksusowy i wyposażony we wszystko, czego dusza zapragnie. W tym egzemplarzu we wnętrzu króluje czerwona Alcantara i szara skóra, a kapitańskie, podgrzewane fotele pozwalają stworzyć odpowiednią atmosferę do biznesowych rozmów. Pod maską nie 1.9 TDI, lecz kultowe VR6 o pojemności 2,8 l i mocy 205 koni mechanicznych, sprzężone z automatyczną skrzynią biegów, która w tym egzemplarzu właśnie przeszła pełną odbudowę. Kto ma sentyment do tego modelu, tego na zakup namawiać nie trzeba.
Czytaj dalej Volkswagen T4 Caravelle Business 2002 – SPRZEDANY

Volkswagen Golf Mk1 1981 – 45000 PLN – Myślenice

O produktach na licencji Fiata z PRL i ZSRR słyszał każdy, ale o tym, że z jugosłowiańskiej fabryki TAS (Tvornica Automobila Sarajevo) wychodziły Volkswageny, wie już mało kto. Zaczęło się od współpracy z NSU w latach 60-tych, a po przejęciu NSU przez VW budowano tutaj Garbusy, a od 1976 na linie produkcyjne trafiła tu niemiecka nowość, czyli Golf, auto przełomowe dla koncernu i bardzo na owe czasy nowoczesne. Roczna produkcja doszła do 17000 egzemplarzy, produkowano również tutaj (i tylko tutaj) model Caddy. Poza zaspokojeniem rynku wewnętrznego, od 1982 roku jugosłowiańskie VW trafiały również na eksport. Ten Volkswagen Golf Mk1 pochodzi jeszcze z okresu, gdy można je było dostać tylko na rynku wewnętrznym. Sprowadzony został od pierwszego właściciela z Zagrzebia. Już wyjściowo stan jego był bardzo dobry, lecz właściciel doprowadził samochód do perfekcji. Dziś to obiekt kolekcjonerski, który warto użytkować tylko okazjonalnie, przy pięknej pogodzie.
Czytaj dalej Volkswagen Golf Mk1 1981 – 45000 PLN – Myślenice

Volkswagen Scirocco Scala Mk2 1990 – 20500 PLN – Wrociszów

Volkswagen Scirocco to sportowa wersja zbudowana w oparciu o mechanikę Golfa, budowana przez firmę karoseryjną Karmann. Druga generacja modelu debiutowała w 1981 roku. Była bardziej aerodynamiczna, miała więcej miejsca dla pasażerów i bagażu, i choć stylistycznie została już opracowana przez wewnętrzny dział projektowy VW, wciąż powstawała w Osnabrueck u Karmanna, i wciąż była oparta na Golfie Mk1. Auto z drobnymi zmianami utrzymało się w produkcji aż do 1992 roku, natomiast w roku 1986 powstała wersja Scala, taka jak prezentowana w ogłoszeniu. Charakteryzowała się zderzakami, lusterkami i ospojlerowaniem w kolorze nadwozia, a także tapicerkę nawiązującą do koloru lakieru. W tym modelu lakier to Alpine white, a tapicerka to Lasky white. Auto posiada wysoki spojler zasłaniający pionowe części klapy bagażnika, fotele półkubełkowe oraz felgi snowflake w kolorze nadwozia.
Czytaj dalej Volkswagen Scirocco Scala Mk2 1990 – 20500 PLN – Wrociszów

Volkswagen Passat 1.9 TDi B5FL 2003 – 39500 PLN – Wrocław

Spełnienie marzeń może wyglądać na wiele sposobów, lecz jeżeli zapytalibyśmy wszystkich Polaków, o jakim samochodzie zawsze marzyli, zwycięzca mógłby być tylko jeden. Volkswagen Passat 1.9 TDi B5FL w stanie salonowym, jedyne 25 tysięcy kilometrów przebiegu, bezwypadkowa historia. Wszak Polscy najczęściej marzą nie o supercarach, lecz o wozach, które mogłyby ich wozić długo, tanio i bezpiecznie. A on w powszechnej opinii spełniał te zadania najlepiej. Na takie zgłoszenie czekaliśmy na Giełdzie klasyków od początku działalności, czyli przez 7,5 roku. Lecz oto jest. Drogi król. Z najbardziej ukochanym TDi pod maską.
Czytaj dalej Volkswagen Passat 1.9 TDi B5FL 2003 – 39500 PLN – Wrocław