Ferrari Dino 208 GT4 1974 – SPRZEDANE

Dino 208 GT4 zostało stworzone na rynek włoski, kiedy Enzo Ferrari zdecydował zmniejszyć 3-litrowy silnik V8 modelu 308 GT4 do 2 litrów, co pozwoliło ominąć lokalny podatek ekologiczny. Sportowego charakteru mu nie brakowało – moc 180 KM była osiągana przy niebotycznych 7700 obr./min, co pozwalało rozpędzić się do 220 km/h. Zewnętrznie od mocniejszego brata różnił się jedynie szczegółami, takimi wloty powietrza w kolorze aluminium. Na ulicy przykuwa spojrzenia niezwykle modną ówcześnie sylwetką klina, stworzoną przez Bertone. Między 1975 a 1980 rokiem powstało ich zaledwie 840. W ogłoszeniu – przepiękny egzemplarz zakupiony z włoskiej kolekcji, czarujący połączeniem niebieskiego metalizowanego lakieru z beżowo-niebieskim wnętrzem.

Link: http://www.prinsclassics.nl/aanbod/ferrari-dino-208-gt4_1432/

Model Dino
Type 208 GT4
Kleur Blauw
KM Stand 65630km
Bouwjaar 1975
Brandstof Benzine
Prijs € 49.500.00 Marge

Op zoek naar een in voortreffelijke staat verkerende Ferrari Dino 208 GT4? Dit is uw kans! De vorige (en tevens 2e) eigenaar betreft een voormalig eigenaar van een Alfa Romeo dealerschap. De Italiaan, inmiddels op leeftijd, onderhield zijn Ferrari 14 jaar lang met dezelfde hoeveelheid liefde en passie, als destijds de bouwers hanteerden bij de fabricage van dit model. Dit speciale exemplaar uit 1975, voorzien van een unieke en stijlvolle (kleuren)combinatie, maakte deel uit van een prestigieuze collectie klassiekers van ongeveer 20 stuks. Afkomstig van een liefhebber pur sang dus! De chique, donkerblauwe exterieurlak staat in prachtig contrast met het controversiële design waarvoor ontwerper Bertone verantwoordelijk is. Let onder andere op details als de luchtinlaten in de C-stijlen, die de vorm hebben van een boemerang. Of de achterruit die – in tegenstelling tot de daklijn – recht naar beneden wordt getrokken achter de achterste zitplaatsen. Ook Enzo Ferrari himself was nauw betrokken bij het ontwerp van de Dino. Hij testte diverse stuur-, pedaal- en stoelinstellingen, omwille van het creëren van de ideale zitpositie voor de bestuurder. Binnenin deze Ferrari is dezelfde blauwe kleur terug te zien als waarover de carrosserie beschikt. Deze treft u onder andere aan op de tapijten, hoofdsteunen en middelste banen van de stoelen. De dakhemel, deurpanelen en buitenste randen van de zittingen zijn smaakvol afgewerkt in beige leder. De 208 GT4 is een echte 2+2. De typeaanduiding (208) is een rechtstreekse verwijzing naar de 2,0 liter V8-middenmotor, die goed is voor een topsnelheid van 220 km/h. Met de toevoeging ‘Dino’ refereert Ferrari naar de modellenreeks van het merk zónder V12-krachtbron. Een benaming welke is voortgekomen uit een ode, afkomstig van Enzo Ferrari, aan zijn tragisch om het leven gekomen zoon. Hij was medeverantwoordelijk voor de ontwikkeling van Ferrari’s compacte 6-cilindermotoren. Van de GT4 met V8 werden in de productieperiode van ’75-’80 in totaal slechts 840 exemplaren gebouwd.