Audi A4 Quattro Supertourer 1995 – SPRZEDANE

Są samochody, które do garaży kolekcjonerów mają drogę znacznie krótszą, niż wszystkie inne. To te, które swoją skuteczność udowodniły w motorsporcie, jak to Audi A4 Quattro Supertourer. To fabryczny wóz, który kierowany przez Hansa Joachima Stuck’a uczestniczył w mistrzostwach samochodów turystycznych Super Tourenwagen Cup w 1995 roku, pozwalając mu na zajęcie 4 miejsca w sezonie. Dziś, po 20 latach, jest to samochód którym można ciągle uzyskiwać konkurencyjne wyniki – ten uzyskał 13. miejsce na ostatnim Goodwood Festival of Speed. Uzyskana na licytacji cena: ok. 577 tys. PLN.
Czytaj dalej Audi A4 Quattro Supertourer 1995 – SPRZEDANE

Ford Sierra RS Cosworth 1986 – SPRZEDANY

Ford Sierra RS Cosworth powstał jako broń rajdowa, choć swoją skuteczność udowodnił również w wyścigach… zarówno na torach, jak i na ulicach. W swojej pierwszej odsłonie przyciągał uwagę ogromnym spojlerem na tylnej klapie i opracowaną przez Coswortha 2-litrową jednostką turbo, seryjnie osiągającą 204 KM. Zbudowano ich 5545, a najlepiej zachowane egzemplarze coraz śmielej wkraczają w świat kolekcjonerów, obiecując prognozę dalszego wzrostu wartości. Ten pięknie utrzymany egzemplarz ma przebieg 54 tys. mil i został sprzedany za ok. 146 tys. PLN.
Czytaj dalej Ford Sierra RS Cosworth 1986 – SPRZEDANY

Jaguar XJ12-C 1975 – USA -SPRZEDANY

Ceny samochodów w Hyman Ltd. często nie mają umocowania w żadnych cennikach, jednak oferty są wyselekcjonowane i przedstawione tak doskonale, że aż pragnie się za nie przepłacać. Silnik V12 pojawił się w modelu XJ wraz z nową, niezwykle zgrabną wersją coupe. Jaguar XJ12-C w 1975 roku powstał w 821 sztukach, a ta jest jedną z najlepiej zachowanych. Zaledwie 26 tysięcy mil przebiegu, ciągle oryginalny i przepięknie utrzymany lakier oraz winylowy dach, a na dodatek – wspaniałe wnętrze.
Czytaj dalej Jaguar XJ12-C 1975 – USA -SPRZEDANY

Volvo P1800 1961 – SPRZEDANE

O ile pierwszy sportowy samochód w historii marki – Volvo P1900 – skończył się spektakularną klapą (wyprodukowano jedynie 68 sztuk), jego następca mógł się cieszyć ogromnym sukcesem. Volvo P1800 było szwedzkim projektem dopracowanym we włoskim studio projektowym Carrozzeria Pietro Frua i produkowanym początkowo w Wielkiej Brytanii przez Pressed Steel Company i Jensen Motors. Choć zbudowano ich niemal 50 tysięcy, tylko ok. 6000 opuściło fabrykę Jensena, zanim niezadowoleni z jakości prac Szwedzi przenieśli produkcję do siebie. W ogłoszeniu pięknie zachowany egzemplarz z pierwszej, brytyjskiej serii, zachowujący wszystkie charakterystyczne elementy – zderzak, charakterystyczne pokrywy kół, oznaczenia na tylnych słupkach i tapicerkę.
Czytaj dalej Volvo P1800 1961 – SPRZEDANE

Jaguar XJ12 Series III 1988 – SPRZEDANY

Nie znajdziemy tu ani śladu pokrewieństwa z Fordem, który dopiero rok później przejął markę. Dzięki temu możemy w jego wnętrzu poczuć się jak brytyjski lord. Jaguar XJ12 Series III to kwintesencja brytyjskiej motoryzacji. Tu nawet leniwa skrzynia biegów nie odbierze przyjemności z jazdy… 12 cylindrów to kultura pracy silnika, jaką mogą zagwarantować wyłącznie najwspanialsze silniki na świecie, projektowane tak, by zachwycić kierowcę i pasażerów. Jego największą bolączką zawsze była korozja, lecz prezentowany egzemplarz zachowany jest w oryginalnym stanie i prezentuje się bardzo dobrze.
Czytaj dalej Jaguar XJ12 Series III 1988 – SPRZEDANY

BMW 318i Convertible E36 1997 – SPRZEDANE

Po szeregu lat walki z trudnym wizerunkiem, BMW E36 staje się ciekawym youngtimerem, szczególnie gdy mówimy o ładnie zachowanym egzemplarzu w ciekawej wersji i bogatym wyposażeniu. BMW 318i Convertible E36 wyposażone w opcjonalny hardtop może służyć zarówno jako całoroczny środek transportu, jak i elegancki kabriolet na słoneczne dni. To tani w zakupie i eksploatacji samochód, który pozwala sprawiać radość czterem osobom jednocześnie.
Czytaj dalej BMW 318i Convertible E36 1997 – SPRZEDANE

Opel Kadett B 1968 – SPRZEDANY

Projektowany w europejskim oddziale General Motors jako „einen perfekten Anti-VW” (idealny anty-VW), w swojej drugiej odsłonie kontynuował sukces poprzednika. Jego nowoczesność definiowała w pełni zsynchronizowana skrzynia biegów z dźwignią w podłodze, hamulce tarczowe na przedniej osi i dostępne po raz pierwszy od lat 40-tych w małym Oplu czterodrzwiowe nadwozie. Opel Kadett B na tle swojego głównego konkurenta – Garbusa – wypadał niezwykle ambitnie, co docenili klienci kupując w ciągu 8 lat 2,7 miliona egzemplarzy. Dziś to ciekawy klasyk, którego ciągle możemy kupić w pięknym stanie za rozsądną kwotę.
Czytaj dalej Opel Kadett B 1968 – SPRZEDANY

Ferrari 275 GTB/4 1967 – SPRZEDANE

Ferrari 275 GTB/4 charakteryzowała 300-konna jednostka V12 z czterema wałkami rozrządu i po raz pierwszy w Ferrari – układ transaxle oraz niezależne zawieszenie tylnej osi. Można się zakochać w jego technicznym wyrafinowaniu, jednak to nie wszystko… wystarczy popatrzeć na zdjęcia. Jego piękno to również wspaniała sylwetka i oszałamiające wnętrze. Choć od prezentacji modelu minęło już niemal pół wieku, serca miłośników motoryzacji porusza niezmiennie i nic nie wskazuje na to, by kiedykolwiek się to zmieniło.
Czytaj dalej Ferrari 275 GTB/4 1967 – SPRZEDANE

Porsche 959 Komfort 1987 – SPRZEDANE

To najszybsze produkcyjne auto na świecie, lecz równocześnie pierwszy supersamochód, który nadawał się do wygodnego, codziennego użytku. Porsche 959 Komfort czarowało pięknie wykończonym wnętrzem, klimatyzacją, podgrzewanymi fotelami, świetnym stereo i całkiem komfortowym zawieszeniem. Tu – jeden z najwspanialej utrzymanych egzemplarzy, urzekający czerwonym lakierem i doskonałą skórzaną tapicerką w trzech odcieniach szarości.
Czytaj dalej Porsche 959 Komfort 1987 – SPRZEDANE

BMW M5 E28 1988 – SPRZEDANE

Z trzech wyposażonych w 3,5 litrowy silnik BMW E28 to jedno jest szczególnie warte uwagi. Pierwsza M-piątka narodziła się w tej karoserii i została zbudowana jedynie w 2191 egzemplarzach. W odróżnieniu od pierwszego projektu M-Motorsport, M1, to ten 4-drzwiowy sedan okazał się być przełomowy, łącząc fantastyczne osiągi i prowadzenie z pełną użytecznością na co dzień. Z pewnością czeka go świetlana przyszłość jako klasyka… tymczasem na ebay’u został wylicytowany za 14601 USD (ok. 54000 PLN).
Czytaj dalej BMW M5 E28 1988 – SPRZEDANE

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.