Ferrari 308 GTB 1977 – SPRZEDANE

Wczesny, gaźnikowy, jeden z pierwszych ze stalowym nadwoziem – Ferrari 308 GTB z 1977 roku był gwiazdą licytacji Auctionaty w Berlinie. To jedna z 2857 wyprodukowanych sztuk, która uzyskała sławę m.in. dzięki serialowi Magnum. Samochód warty zainteresowania, a prezentacja oferty (co godne pochwały) zawierała szczegółowy opis stanu technicznego w pięciostopniowej skali. Mamy w nim oceniony stan blacharki, lakieru, części chromowanych, uszczelek, części gumowych, szyb, opon, wnętrza, komory silnika, jednostki napędowej i bagażnika. W rezultacie to „3+” – pojazd używany, z naturalnymi śladami eksploatacji, bez znaczących ognisk rdzy i nie wymagający natychmiastowych napraw. Kupujący zaszalał, kładąc na stół imponujące 105230 euro (ok. 424000 PLN).
Czytaj dalej Ferrari 308 GTB 1977 – SPRZEDANE

Mercedes 190 SL 1958 – SPRZEDANY

Mercedes 190 SL świętuje w tym roku 60-te urodziny. Zrodzony jako mniejszy brat słynnego 300 SL dzielił z nim silne wizualne podobieństwo, stając się prawdziwym przebojem nadmorskich bulwarów. Egzemplarz licytowany przez Auctionatę czarował doskonałym połączeniem srebrnego lakieru z czerwonym wnętrzem. Samochód jest 6000 km po dużym serwisie mechanicznym, a szczegółowa analiza wykazała jedynie drobne niedoskonałości. Uzyskana cena (po wliczeniu opłat aukcyjnych i podatku VAT): 99040 euro (ok. 400000 PLN).
Czytaj dalej Mercedes 190 SL 1958 – SPRZEDANY

Citroen ID 19 1963 – SPRZEDANY

Citroen ID 19 debiutował w 1957 roku, będąc nieco uproszczoną wersją modelu DS, zwanej „Bogini”. Zachował przepiękną sylwetkę siostry i jej najważniejszą techniczną innowację – hydropneumatyczne zawieszenie. Zmiany ograniczyły się do uproszczenia układu hydraulicznego (rezygnacja ze wspomagania kierownicy, układu hamulcowego i automatycznego sprzęgła) oraz drobnych zmian wizualnych we wnętrzu. Licytowany egzemplarz zachowany jest w przepięknie oryginalnym stanie, i choć jego cena wywoławcza wynosiła zaledwie 9000 euro, uzyskano imponujące 25704 euro (ponad 100 tys. PLN).
Czytaj dalej Citroen ID 19 1963 – SPRZEDANY

Citroen Mehari 1970 – SPRZEDANY

Idealny pojazd na majówkę? Oto on – Citroen Mehari, choć akurat właścicielem tego egzemplarza można stać się dopiero tuż po weekendzie, gdyż aukcja odbędzie się w poniedziałek 4 maja w Berlinie (można licytować on-line). Zbudowany na podwoziu Citroena 2CV był niezwykle popularny w południowych rejonach Francji, gdzie wpisywał się perfekcyjnie w krajobraz winnic i wąskich górskich uliczek. W razie deszczu skryć się można pod rozpinanym dachem, który jest rzadko spotykanym wyposażeniem, lecz znajduje się na wyposażeniu licytowanego egzemplarza. Samochód sprzedany został za 12380 euro (ok. 50000 PLN), już po uwzględnieniu opłat aukcyjnych.
Czytaj dalej Citroen Mehari 1970 – SPRZEDANY

BMW E9 3.0 CSL 1972 – SPRZEDANE

BMW E9 3.0 CSL jest legendą, ekstremalną wersją kultowego coupe, zbudowaną by uzyskać homologację wyścigowej wersji. Egzemplarz licytowany przed Auctionatę w Berlinie wymaga prac renowacyjnych, lecz został uruchomiony i może poruszać się o własnych siłach. Samochód posiada nieoryginalną jednostkę – silnik M88/3 modelu M635CSi/M5, który zapewnia moc wyższą o 86 KM i  gwarantuje niesamowite emocje. Stan samochodu określony jest na popularną „czwórkę”. a szacowana wycena opiewała na kwotę 80 tys. euro. Na aukcji uzyskano nieco więcej – 92850 euro (wliczając prowizję i VAT), czyli ok. 374 tys. PLN.
Czytaj dalej BMW E9 3.0 CSL 1972 – SPRZEDANE

Alfa Romeo Giulia Sprint GTV 1971 – SPRZEDANA

Alfa Romeo Giulia Sprint GTV zbudowana jest według historycznej specyfikacji. Dysponuje dwulitrowym silnikiem o mocy 145 KM i agresywnym body-kitem, który przywodzi na myśl kultową wersję 1750 GTAm i budzi szacunek. Na licytacji w berlińskim domu aukcyjnym Auctionata samochód został sprzedany za 27236 euro (ok. 110000 PLN).
Czytaj dalej Alfa Romeo Giulia Sprint GTV 1971 – SPRZEDANA

Alfa Romeo Giulia 1976 – SPRZEDANA

Alfa Romeo Giulia w 1962 roku stworzyła nową klasę samochodów – sportowych sedanów, doskonale odpowiadających żywiołowemu charakterowi włoskiej natury. Licytowany egzemplarz narodził się jako Giulia 1.3, lecz podczas renowacji został przebudowany do rajdowej specyfikacji. Pod maską skrywa się 2-litrowa jednostka o mocy 150 KM, w tylnym moście znajduje się dyferencjał o ograniczonym poślizgu, zamontowano sportowe zawieszenie i 14-calowe aluminiowe felgi i fotele kubełkowe. Samochód pozbawiony został zderzaków, co nadało mu prawdziwie bojowego wyglądu. Wycena: stan 3., 30 tys. euro. Nabywca płaci nieco mniej – 22284 euro (ok. 90000 PLN).
Czytaj dalej Alfa Romeo Giulia 1976 – SPRZEDANA

Renault Alpine A110 1970 – SPRZEDANE

Renault Alpine A110 to owiany legendą samochód rajdowy i wyścigowy, piękny i niezwykle szybki. Zbudowany na podstawie popularnej mechaniki Renault, zupełnie nową jakość wprowadził dzięki niskiej masie, opływowej karoserii i doskonałej jakości prowadzenia. Prezentowany wóz pojawi się na licytacji domu aukcyjnego Auctionata 4 maja. To fabryczna rajdówka, przez wiele lat używana do ścigania. W 1994 roku została odrestaurowana, przywrócona do pierwotnej formy i wyglądu. Cena wywoławcza: 40000 euro. Sprzedana za: 68090 euro (uwzględniając prowizję i VAT).
Czytaj dalej Renault Alpine A110 1970 – SPRZEDANE

Porsche 912 – 1969 – SPRZEDANE

Porsche 912 dzieli z klasyczną 911-tką przepiękną karoserię, będącą jednym a najbardziej charakterystycznych kształtów w historii motoryzacji. Od swojego większego brata odróżnia go mniejszy, czterocylindrowy silnik, również chłodzony powietrzem, typu boxer. Choć mocy oferuje mniej, jest lżejszy i chętnie wkręca się na obroty, co poprawia charakterystykę prowadzenia i wpisuje się w zadziorny, sportowy charakter samochodu. Choć cena wywoławcza tego restaurowanego przed paroma laty egzemplarza wynosiła zaledwie 18000 euro, w trakcie licytacji rozpoczęło się prawdziwe szaleństwo. Nabywca zdecydował się zapłacić 49520 euro (po uwzględnieniu opłat aukcyjnych), czyli aż 200 tys. PLN.
Czytaj dalej Porsche 912 – 1969 – SPRZEDANE

Audi Quattro 1983 – SPRZEDANE

Pierwsza generacja Audi Quattro, nazywana również „Ur-Quattro”, zrewolucjonizowała świat rajdów, udowadniając, że nie ma nic skuteczniejszego w szybkiej jeździe, niż stały napęd na cztery koła. Takie nazwiska jak Michelle Mouton, Walter Röhrl i Hans-Joachim Stuck trwale zapisały model w historii motorsportu. Licytowany egzemplarz jest w wersji cywilnej, choć był używany jako treningówka przez austriackiego kierowcę. Znajdziemy na nim sporo drobnych uszkodzeń, i choć cena wywoławcza wynosiła jedynie 13000 euro, nabywca zdecydował się zapłacić ponad dwa razy więcej (ok. 110000 PLN).
Czytaj dalej Audi Quattro 1983 – SPRZEDANE

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.