BMW M3 E30 1987 – ok. 123000 PLN – Norwegia

BMW M3 E30 we wspaniały sposób łączy sportowe cechy i rasowy wygląd. W ogłoszeniu oferta z Norwegii, z ospojlerowaniem a’la DTM i kołami BBS o cal większymi niż w serii, wygląda absolutnie zjawiskowo. Te samochody nigdzie na świecie nie są już tanie, jednak za legendę zawsze trzeba odpowiednio zapłacić.
Czytaj dalej BMW M3 E30 1987 – ok. 123000 PLN – Norwegia

Polski Fiat 125p 1975 – SPRZEDANY

Pięknie utrzymany klasyczny Polski Fiat 125p zawsze cieszy oczy i budzi wspomnienia, a gdy jest to samochód stylizowany na Milicję… wspomnienia mogą być tym mocniejsze, choć nie każdy drogówkę wspomina najlepiej. Biały (jasnokremowy lub jasnopopielaty) kolor jest prawidłowy historycznie i charakterystyczny dla PRL-owskich radiowozów z okresu pomiędzy 1974 a 1978 rokiem. W owym okresie 125p było niespełnionym marzeniem wielu Polaków… i niejeden zazdrościł funkcjonariuszom poruszania się takim wozem. Dziś to marzenie można spełnić w zdecydowanie łatwiejszy sposób.
Czytaj dalej Polski Fiat 125p 1975 – SPRZEDANY

BMW Z3 Coupe 2002 – SPRZEDANE

Przez wielu było uważane za osobliwość, lecz to bez wątpienia samochód, który ma świetne perspektywy jako przyszły youngtimer i klasyk. BMW Z3 Coupe występowało wyłącznie z mocnymi silnikami R6, zapewniając mnóstwo zabawy za kierownicą i wyglądając jak żaden inny samochód na ulicy. Jego sylwetka z długą maską i zakryciem tylnej części nadwozia w stylu „shooting brake” do dziś ściąga na ulicy wszystkie spojrzenia i z pewnością będzie to robić również w przyszłości. W ogłoszeniu egzemplarz z ostatniego roku produkcji, w którym jednostkę 2,8 l zastąpiono większa, 3,0 l generującą 231 KM.
Czytaj dalej BMW Z3 Coupe 2002 – SPRZEDANE

BMW M3 E30 1990 – SPRZEDANE

Hasła rajd i BMW M3 miłośnikom motoryzacji zdecydowanie nie kojarzą się z wybrykami idioty na ulicach Warszawy. To w takim samochodzie jak w ogłoszeniu – BMW M3 E30 – wspaniałą technikę długich poślizgów kontrolowanych prezentował m.in. Patrick Snijers pod koniec lat 80-tych. Wydając niemałą kwotę na tą kultową rajdówkę możemy mieć pewność, że będą to pieniądze dobrze wydane. Na przygotowaniu samochodu właściciel nie oszczędzał, fundując mu m.in. A-grupową skrzynię kłową i zawieszenie Öhlins’a.
Czytaj dalej BMW M3 E30 1990 – SPRZEDANE

Morris Mini Cooper Mk1 1965 – SPRZEDANY

Fabryczna rajdówka w dokładnie takim malowaniu była wystarczającą bronią, by wygrać Rajd Monte Carlo… trzykrotnie, pokonując znacznie większe i mocniejsze Porsche, Lancie i Saaby. Morris Mini Cooper Mk1 to małe arcydzieło, doprawione przez Johna Coopera nie miało sobie równych pod względem prowadzenia i zwrotności. Z silnikami 997 lub 998 cm³ powstało ich 64000, choć tak pięknie odrestaurowane egzemplarze jak w ogłoszeniu to widok dziś nieczęsty. Zamontowane kubełki z pewnością pozwolą nim jeździć tak, jak zawsze powinien – z ogromną werwą i pazurem.
Czytaj dalej Morris Mini Cooper Mk1 1965 – SPRZEDANY

Mercedes 190E W201 1992 – SPRZEDANY

Mercedes 190E W201 w roku 1992 czuł już oddech nadchodzącej C-klasy. Nikt wtedy jeszcze nie spodziewał się, że zmiana modelu po latach zostanie uznana za krok wstecz. Baby-Benz w latach 80-tych przebojem wdarł się na rynek, łącząc doskonałą jakość wykonania i mechaniki z aerodynamiczną sylwetką, którą nie sposób było pomylić z inną marką. Dziś zakup zadbanego egzemplarza z niewysokim przebiegiem to zakup bez ryzyka. Zarówno koszty zakupu, jak i eksploatacji będą niewysokie, a na co dzień sprawdzi się znakomicie.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1992 – SPRZEDANY

BMW 3.0 CS E9 1972 – UK

Gdy myślimy o wyścigowym BMW E9, najczęściej przed naszymi oczami staje batmobil, przygotowany do ETCC przez dywizję motorsportu BMW (jeszcze zanim nazwano ją M) w 1973 roku. BMW sport miało w genach i nie tylko fabryka zajmowała się ówcześnie podobnymi modyfikacjami. Licytowany egzemplarz BMW 3.0 CS imponuje body kitem i szerokością felg (14 cali na tylnej osi). Projekt narodził się w firmie Alpina i dysponuje 3,5-litrową jednostką zasilaną trzema gaźnikami Webera. Po niedawno ukończonej odbudowie czaruje wyścigowymi barwami i cywilnym wykończonym skórą wnętrzem. Samochód będzie licytowany 21 marca w Goodwood, oczekiwana cena ok. 290-400 tys. PLN jest kilkukrotnie niższa, niż musielibyśmy wyłożyć za oryginalnego batmobila.
Czytaj dalej BMW 3.0 CS E9 1972 – UK

Ferrari 250 GTO replika 1962 – UK

Ponadczasowe Ferrari 250 GTO jest bez wątpienia jednym z najwspanialszych i z całą pewnością – najdrożej sprzedanym klasykiem na świecie. Zbudowane w zaledwie 39 egzemplarzach, za każdym razem gdy pojawia się na aukcji budzi mrowienie u fascynatów na całym świecie. Wystawione na licytację w Goodwood zachwyca w każdym calu, choć jest tylko… repliką. Nadwozie o numerze ‚4087 GT’ wyjechało z fabryki jako model Ferrari 250 GTE 2+2 w 1962 roku, a swoje nowe życie otrzymało w firmie karoseryjnej Carrozzeria Allegretti w 1978 roku. Dziś daje możliwość poznania największej motoryzacyjnej legendy za kilka procent jej wartości. Oczekiwana cena – około 2,3-2,9 mln PLN.
Czytaj dalej Ferrari 250 GTO replika 1962 – UK

Ferrari Testarossa 1991 – SPRZEDANE

Ferrari Testarossa jest jednym z najbardziej spektakularnych sukcesów w historii marki. Nigdy wcześniej nie zbudowano supersamochodu, który sprzedałby się w ilości 7 tysięcy egzemplarzy. Dziś to ikona – nie tylko motoryzacji, ale i całej popkultury. Cena jaką trzeba zapłacić za idealny egzemplarz wciąż nie jest wysoka. Ten z przebiegiem 54 tys. km oferowany jest w Wielkiej Brytanii. Na zdjęciach doskonałego motoryzacyjnego fotografa, Tima Scott’a, prezentuje się wręcz fenomenalnie.
Czytaj dalej Ferrari Testarossa 1991 – SPRZEDANE

Mercedes 300 CD Turbodiesel C123 1985 – SPRZEDANY

Dziś eleganckie coupe zasilane silnikiem Diesla nikogo już nie dziwi, w połowie lat 80-tych była to absolutna nowość, oferowana przez Mercedesa wyłącznie na rynku amerykańskim. Ten Mercedes 300 CD Turbodiesel C123 spędził 29 lat w rękach jednego właściciela w Kalifornii, służąc mu dzielnie aż do śmierci w ubiegłym roku. Dzięki skrupulatnemu serwisowi również dziś może zachwycić, a zważywszy na stan samochodu, z pewnością gotowy jest na równie długą służbę w rękach kolejnego właściciela.
Czytaj dalej Mercedes 300 CD Turbodiesel C123 1985 – SPRZEDANY

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.