Jensen Interceptor Convertible 1975 – SPRZEDANY

Jensen Interceptor w świetny sposób łączył międzynarodowo zaprojektowane elementy – brytyjskie podwozie, włoską karoserię (zaprojektowaną przez Carrozzeria Touring) i amerykański silnik (V8 Chrysler RB 440 cu). Takie zestawienie skutkowało pięknie brzmiącą i niewysiloną konstrukcją, idealną do niespiesznego podróżowania w możliwie stylowy sposób. Wersja cabrio powstała jako najwyższa w ofercie, zastępując napędzany na 4 koła model FF. Przed zamknięciem fabryki w 1976 roku wyprodukowano ich zaledwie 509. W ogłoszeniu jeden z najlepszych egzemplarzy – jeden z 70 białych, w pełni oryginalnym i doskonale utrzymanym stanie.
Czytaj dalej Jensen Interceptor Convertible 1975 – SPRZEDANY

Honda DAX ST50 1988 – 12500 PLN – Szczecin

Honda DAX ST50… tak, to motorynka. Zaleta jest taka, że można ją garażować nawet w salonie, a w razie potrzeby przewiezie i dwie osoby. Seria DAX jest na rynku od końca lat 60-tych, przez szereg lat ewoluowała, pod koniec lat 80-tych oferując m.in. aluminiową ramę i zawieszenie mono shock. Jeżeli pamiętacie polskie motorynki, o takich się wtedy nawet nie marzyło… a teraz można kupić – zadbaną i wypieszczoną.
Czytaj dalej Honda DAX ST50 1988 – 12500 PLN – Szczecin

AMG 500 SL 6.0 1992 – SPRZEDANE

AMG 500 SL 6.0 to jedno z najlepszych połączeń luksusu i prędkości, jakie mogliśmy zdobyć w latach 90-tych. Technicznie odpowiada późniejszemu Mercedesowi SL 60 AMG (zmiana nazwy jest wynikiem wchłonięcia AMG przez koncern Daimlera, w wyniku czego pakiety AMG zaczęły być dostępne w salonach Mercedesa). Pod maską odnajdziemy zmodyfikowany silnik M119 – 6.0 litrów pojemności, 8 cylindrów i 381 KM zapewniają mocne wrażenia, a dzięki masie niższej o 150 kg niż 600 SL – lepsze prowadzenie od 12-cylindrowej wersji.
Czytaj dalej AMG 500 SL 6.0 1992 – SPRZEDANE

Volkswagen Golf G60 1991 – SPRZEDANY

Czysty, piękny i zadbany – tak dobrze zachowanego Golfa znaleźć niełatwo, a tu mamy wersję szczególną. Volkswagen Golf G60 produkowany był zaledwie przez dwa lata. Dzięki zastosowaniu mechanicznej sprężarki osiągał imponujące 160 KM i był zdecydowanie mocniejszy od GTI 16V. Cena… zdecydowanie powyżej zdrowego rozsądku, lecz to nie rozsądek, a serce kupuje… to może się zakochać w skórzanym wnętrzu, felgach BBS, a zakup wytłumaczy niskim przebiegiem i solidnością konstrukcji.
Czytaj dalej Volkswagen Golf G60 1991 – SPRZEDANY

Ferrari Testarossa – ok. 400000 PLN – Niemcy

Jeżeli zawsze byliście przekonani, że Ferrari musi być czerwone, być może dziś zmienicie swoje zdanie. Ta przepiękna Ferrari Testarossa zgodnie z nazwą pozostaje ruda, lecz tylko we wnętrzu. Szary ponoć jest dyskretny, choć w przypadku tego modelu absolutnie nie ma o tym mowy. Ze względu na swoją niecodzienność przykuje uwagę każdego motomaniaka. Stan – jak zwykle w przypadku oferty Brabus Classic – zjawiskowy, a przebieg – znikomy.
Czytaj dalej Ferrari Testarossa – ok. 400000 PLN – Niemcy

Audi 100 LS C1 1973 – SPRZEDANE

Pierwsza generacja Audi 100 była pierwszym wielkim przebojem marki – zaprezentowana pod koniec lat 60-tych oferowała nietypowy wówczas przedni napęd, dobre prowadzenie i sporo przestrzeni we wnętrzu. To z pewnością samochód ciekawy i nietuzinkowy. Tu – w stanie do remontu i dobrej cenie. Jest w nim coś, co przykuwa uwagę – i to nie tylko czarne blachy.
Czytaj dalej Audi 100 LS C1 1973 – SPRZEDANE

Fiat 130 Coupe 1973 – SPRZEDANY

Z Fiatami jest tak, że im głębiej zaglądamy im w historię tym ciekawsze odnajdujemy modele. Flagowy Fiat 130 Coupe jest doskonałym tego przykładem. Majestatyczne i świetnie wykonane coupe zaprojektowane przez Pinifarinę było konkurencją BMW, Mercedesa i Citroena SM. Tak jak ten ostatni szczycił się jednostką napędową Maserati, tak we Fiacie znalazło się miejsce na przebudowaną, kultową jednostkę z Fiata Dino opracowaną w Ferrari. W ogłoszeniu jeden z 4294 zbudowanych egzemplarzy, w imponującym połączeniu granatowego lakieru z szalonym, pomarańczowym wnętrzem. Tak zachowane 130 Coupe niezwykle trudno znaleźć na jakimkolwiek europejskim rynku, tymczasem nasza najnowsza Oferta Specjalna czeka na nabywcę we Wrocławiu.
Czytaj dalej Fiat 130 Coupe 1973 – SPRZEDANY

Mercedes 560 SEC C126 1989 – SPRZEDANY

Mercedes 560 SEC – topowe coupe niemieckiej marki. Produkowany przez 10 lat, niezmiennie doskonale się sprzedawał, łącząc solidność i jakość wykonania z doskonałym komfortem i osiągami. W ogłoszeniu egzemplarz z ostatniego okresu produkcji, z niskim przebiegiem, korzystną ceną i niezwykle bogatym wyposażeniem, obejmującym niemal wszystko, co dało się zamówić, łącznie z bardzo rzadko spotykanym pełnym komputerem pokładowym.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEC C126 1989 – SPRZEDANY

BMW 3.0 CS Alpina B2 1973 – UK

Pochodzi z czasów, gdy Alpina nie oznaczała jeszcze swoich samochodów jako producent, lecz z motorsportem i BMW była związana bardzo mocno, dostarczając silnik m.in. do słynnego batmobilu – BMW 3.0 CSL, którym niemiecki producent zgarnął mistrzostwo ETCC w 1973 roku. W ogłoszeniu – w bardziej cywilizowanej, drogowej wersji. Wyróżnia się przednim i tylnym spojlerem, kierownicą, kubełkowymi fotelami, kołami, zawieszeniem i oczywiście silnikiem – zasilana gaźnikami Alpina B2 oferowała 230 KM, czyli 20% więcej niż model seryjny BMW.
Czytaj dalej BMW 3.0 CS Alpina B2 1973 – UK

Mercedes W100 600 SWB 1970 – USA – SPRZEDANY

Wyznacznik luksusu, ulubieniec dyktatorów, Mercedes W100 600. Dzięki zaawansowanemu systemowi hydraulicznemu, sterującemu automatyką w samochodzie (zawieszenie, fotele i szyby, domykanie drzwi i klapy bagażnika), zasłynął jako jeden z najdroższych w restauracji samochodów na świecie. Tu w krótkiej wersji, po konkursowo wykonanej odbudowie, której koszt zamknął się w 185 tys. dolarów i przewyższa cenę samochodu.
Czytaj dalej Mercedes W100 600 SWB 1970 – USA – SPRZEDANY

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.