Mercedes 500 K Cabriolet 1935 – SPRZEDANY

Mercedes 500 K Cabriolet – ogromny, dwumiejscowy wóz jest jednym z najbardziej imponujących samochodów lat 30-tych. Wyposażony w potężny 8-cylindrowy rzędowy silnik wzmocniony sprężarką Rootsa osiągał imponujące w owym czasie 160 KM, pozwalających mu na osiągnięcie niemal 180 km/h. Powstało ich zaledwie 354 i zarówno wówczas, jak dziś są propozycją wyłącznie dla najbogatszych. Ten konkursowo odrestaurowany egzemplarz pochodził ze słynnej kolekcji Rolfa Mayera i był gwiazdą dzisiejszej aukcji Bonhamsa w Muzeum Mercedesa w Stuttgarcie. Uzyskana cena – 690 tys. euro – była przyjęta z pewnym zaskoczeniem. Było nie było to zaledwie połowa ceny znacznie bardziej popularnego Gullwinga.
Czytaj dalej Mercedes 500 K Cabriolet 1935 – SPRZEDANY

Citroen SM 1974 – SPRZEDANY

Citroen SM to samochód niezwykły, wyposażony w szereg nowatorskich rozwiązań technicznych ukrytych pod piękną, niezwykle ekstrawagancką karoserią. Powstał w czasach, gdy Citroen wierzył w świetlaną przyszłość motoryzacji, opromieniony zakupem marki Maserati, którego silnik V6 pracował tu pod maską. Choć popularność tego niezwykłego GT przyćmił kryzys paliwowy, nie sposób go nie uznać za szczytowe osiągnięcie francuskiej marki.
Czytaj dalej Citroen SM 1974 – SPRZEDANY

Mercedes 300SEL 6.3 AMG W109 1970 – Niemcy

Mercedes 300SEL 6.3 W109 swoim rodowodem nie przypomina żadnego innego w ułożonej historii koncernu. Powstał jako prywatny projekt Ericha Waxenbergera, głównego inżyniera, który w swoim samochodzie postanowił zamontować topową jednostkę V8 z limuzyny W100. Ostatecznie zdecydowano się na produkcję, a ponad 6500 wyprodukowanych sztuk na stałe zmieniło wizerunek firmy. Licytowany egzemplarz jest repliką ‚Rote Sau’ („czerwonej świni”) – wyścigowego samochodu przygotowanego przez AMG, który w 1971 roku nieoczekiwanie wygrał swoją klasę i zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej morderczego wyścigu 24h Spa-Francorchamps.
Czytaj dalej Mercedes 300SEL 6.3 AMG W109 1970 – Niemcy

Unimog 406 Doppelkabine 1976 – SPRZEDANY

Stworzony jako szybsza wersja ciągnika rolniczego, stał się fenomenem i sprawdził wszędzie tam, gdzie przydatny jest duży, mocny samochód o doskonałych własnościach terenowych. Ten wspaniały Unimog 406 Doppelkabine będzie jedną z atrakcji na niezwykle ciekawej aukcji, która odbędzie się w najbliższą sobotę w Stuttgarcie. Organizowana przez Bonhamsa i muzeum Mercedesa, obejmie blisko 50 samochodów, oczywiście wyłącznie jednej marki.
Czytaj dalej Unimog 406 Doppelkabine 1976 – SPRZEDANY

BMW E9 3.0CSL 1973 – ok. 578000 PLN – Włochy

BMW E9 3.0CSL został stworzony, by przełamać wyścigową hegemonię Porsche. W nazwie wyróżniał się jedynie literą „L”, co miało byś skrótem od „licht”-lekki. Aby na tą literę zapracować, zastosowano panele karoserii z aluminium i szyby z poliwęglanu, co pozwoliło zaoszczędzić 130 kg. Wyprodukowano ich jedynie 929 (i dodatkowo 167 w drugiej serii – to tzw. Batmobile ze zmienioną aerodynamiką i gigantycznym tylnym skrzydłem). Jako, że są to najrzadziej spotykane i najbardziej poszukiwane wersje modelu E9, ceny ich pikują najszybciej. A Wy jak uważacie, jest lepszy od Porsche?
Czytaj dalej BMW E9 3.0CSL 1973 – ok. 578000 PLN – Włochy

Volkswagen Golf GTI Mk1 1982 – SPRZEDANY

Legendy motoryzacji nie tanieją. Volkswagen Golf GTI Mk1 to doskonały przykład. Stan oryginalny w Polsce w ogłoszeniach jest nie do odszukania, za granicą – jest lepiej, choć trudno mówić o okazjach. Ten egzemplarz pochodzi z rynku włoskiego, co zaowocowało brakiem problemów z największą bolączką pierwszych Golfów – korozją. Niemal fabryczna specyfikacja, doskonały lakier i pieczołowicie dopracowana mechanika to plusy, słabszą stroną jest duży przebieg i wypłowiała tapicerka we wnętrzu.
Czytaj dalej Volkswagen Golf GTI Mk1 1982 – SPRZEDANY

Jaguar XK8 4.0 V8 1997 – SPRZEDANY

Gdy debiutował w 1996 roku, Jaguar XK8 nie przypominał żadnego innego kota w historii. Nowa 8-cylindrowa jednostka, płyta podłogowa współdzielona ze szlachetnym Astonem DB7, a przede wszystkim smukła i elegancka sylwetka zapewniły mu trwałe miejsce w historii. Możemy być pewni, że zakup odpowiednio zadbanego egzemplarza zapewni nam przyjemność w brytyjskim stylu przez długie lata.
Czytaj dalej Jaguar XK8 4.0 V8 1997 – SPRZEDANY

Mercedes 500 SL R129 1991 – SPRZEDANY

Mercedes 500 SL R129 to jeden z najpopularniejszych w ostatnim czasie stylowych roadsterów. Łączy elegancką linię, świetne wykonanie i doskonałe osiągi. To jeden z najwierniejszych 20-letnich kompanów na drodze, jakich tylko możemy sobie wymyślić. Tym razem na sprzedaż kolejny egzemplarz z niskim przebiegiem sprowadzony z Japonii, w bardzo ciekawym i nietypowym zestawieniu – kolor Perlblau i niebieskie wnętrze z szarą tapicerką materiałową Sportline (ktoś wie czy takie ekstrawagancje dopuszczała fabryka?).
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1991 – SPRZEDANY

Polski Fiat 125p 1973 – SPRZEDANY

Polski Fiat 125p z 1973 roku po remoncie silnika i blacharki, z odszytą według wzoru tapicerką, zadbanymi chromami, wszystkimi elementami charakterystycznymi zgodnymi z oryginałem i zestawem gadżetów z epoki. To brzmi jak marzenie miłośnika polskiej motoryzacji i każdy, kto zajmował się kiedyś renowacją zabytkowego samochodu wie, że na cenę tu nie można grymasić.
Czytaj dalej Polski Fiat 125p 1973 – SPRZEDANY

Mercedes 560 SEL W126 1989 – SPRZEDANY

Mercedes 560 SEL W126, czyli kolejna szansa na to, by kupić topową niemiecką limuzynę z przebiegiem, który w Europie samochód zrobiłby najprawdopodobniej po roku lub dwóch. Wyśmienity komfort jazdy, doskonałej jakości materiały we wnętrzu, piękne brzmienie silnika i moc, która z pewnością będzie wystarczająca. Lista zalet jest tu tak długa, że cenę poniżej 40 tys. złotych z pewnością trzeba uznać za doskonałą.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEL W126 1989 – SPRZEDANY

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.