Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole 1986 – SPRZEDANE

Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole w 1986 roku, w piętnaście lat po swoim debiucie, ciągle zaskakiwało swoim rozmachem i zjawiskowymi proporcjami. Czas i epoka sprawiły, że samochód nabrał muskulatury – dzięki temu poradzono obie z odwiecznym problemem z chłodzeniem i poprawiono przyczepność. Również mocy przybyło – 455 KM uzyskane z 48-zaworowej jednostki V12 pozwalało w jeszcze przyjemniejszy sposób spalać benzynę. W tej wersji zbudowano ich 610, a teraz jeden z nich jest licytowany przez RM Auctions. Przewidywana cena: 325 – 375 tys. dolarów, sprzedane za 319 tys.
Czytaj dalej Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole 1986 – SPRZEDANE

Lamborghini Espada 400 GTS 1973 – SPRZEDANE

Lamborghini Espada 400 GTS pochodzi z III serii produkcyjnej, w której zbudowano zaledwie 465 sztuk. Wrażenie robi zarówno futurystyczną formą, jak i niesamowitymi proporcjami – ten sportowy wóz zaprojektowany przez Marcello Gandiniego przy długości 4,75 m i szerokości 1,9 m ma wysokość nie przekraczającą 120 cm! Pod maską tego naleśnika grasuje 350-konne V12, we wnętrzu – fotele w układzie 2+2, luksusowa skóra i pełne wyposażenie, łącznie z klimatyzacją.
Czytaj dalej Lamborghini Espada 400 GTS 1973 – SPRZEDANE

Audi Coupe GT 5S 1981 – 16500 PLN – Wrocław

Audi Coupe GT 5S to pierwsza wersja nowego Coupé – samochodu, który powstał jako tańsza alternatywa dla modelu Quattro. Nowoczesne i modne nadwozie tym razem skrywało przedni napęd i 5-cylindrowy, wolnossący silnik. Tak wczesny model, na dodatek zachowany w pełni oryginalnym stanie, to na naszym rynku prawdziwa rzadkość. Odnajdziemy tu wszystkie charakterystyczne elementy – dzielone przednie światła, charakterystyczne felgi, sportowe siedzenia i kierownicę, a nawet oryginalne szparunki na lakierze i zielony pas na szybie czołowej.
Czytaj dalej Audi Coupe GT 5S 1981 – 16500 PLN – Wrocław

Mercedes 500E W124 1992 – SPRZEDANY

Mercedes-Benz Classic Center w Irvine, w Kalifornii to oficjalny warsztat koncernu Daimler AG, zajmujący się restauracją klasycznych Mercedesów. Możemy tu zlecić renowację własnego, możemy też wybrać auto z oferty, chociażby takie, jak ten przepiękny Mercedes 500E W124 z pierwszej serii. Kolorystyczne zestawienie z brązowym skórzanym wnętrzem jest absolutnie zniewalające, a przebieg wynosi zaledwie 60 tys. km. Ten młody klasyk jest świeżo po czynnościach serwisowych, przygotowany dla nowego nabywcy.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1992 – SPRZEDANY

Range Rover I 1982 – ok. 123000 PLN – Szwajcaria

Range Rover pierwszej generacji stworzył nową nową klasę samochodów. To on pierwszy połączył zdolność jazdy terenowej z komfortowym zachowaniem na drodze. Aby przekonać nabywców, tylko nieznacznie zmodyfikowane modele Range Roverów pokonywały od ’81 r. trasę Camel Trophy – rajdu jednej marki, promowanego jako najtrudniejsza off-roadowa wyprawa na świecie. Dziś zadbane egzemplarze szturmem podbijają serca ówczesnych nastolatków, a najlepszy dla nich kolor to piaskowy żółty – ten, który pamiętamy z rajdu.
Czytaj dalej Range Rover I 1982 – ok. 123000 PLN – Szwajcaria

Porsche 911 Turbo DP-935 1986 – ok. 450000 PLN – USA

Podbudowana sukcesami torowymi modelu Porsche 935, firma wprowadziła jego wersję drogową… wyprodukowane w zaledwie 609 egzemplarzach Porsche 911 Turbo Flachbau – z płaskim, aerodynamicznym nosem osiąga dziś astronomiczne ceny – nawet 3-krotnie wyższe, niż stworzona w firmie Deman Motorsport replika. Ten samochód nie tylko piekielnie wygląda, ale i odpowiednio jeździ. Do dyspozycji kierowcy jest 412 KM (oryginał miał 330 KM), a poza przebudową silnika samochód otrzymał również odpowiednie chłodzenie, wydech, zawieszenie i hamulce.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo DP-935 1986 – ok. 450000 PLN – USA

Alfa Romeo Giulia 1300 Super Lusso 1971 – SPRZEDANA

Alfa Romeo Giulia 1300 Super Lusso ma w sobie wszystko to, co powinien mieć klasyczny włoski wóz – piękną nazwę, zadziorny charakter i sportowy charakter. Mimo pojemności zaledwie 1,3 l, jest to jednostka z niewątpliwym pazurem. Dwa poziome gaźniki Webera pozwalają jej osiągnąć moc 89 KM i osiągi porównywalne z tymi, jakie oferowała jej konkurencja ze zdecydowanie większymi silnikami, jak np. BMW 1600ti.
Czytaj dalej Alfa Romeo Giulia 1300 Super Lusso 1971 – SPRZEDANA

FSO 125p 1989 – SPRZEDANE

W czasach gospodarki centralnie planowanej widok fabrycznej folii na podłodze czy tylnej kanapie w samochodach nie był niczym wyjątkowym… nowe auto było dobrem tak szczególnym, że jego nieskalany stan ludzie chcieli zachować jak najdłużej. Z podobnych przyczyn w mieszkaniu M3 na tapczanie lądowała narzuta, a na stoliku – bieżnik. Choć roku 1989 to już wydarzenia Okrągłego Stołu i powiew demokracji, jak widać ten FSO 125p trafił do właściciela, który mocno żył w poprzednim systemie. Folia na wykładzinie dotarła do dziś – całe szczęście, że razem z całym Fiatem, który ciągle jest w doskonałym stanie.
Czytaj dalej FSO 125p 1989 – SPRZEDANE

Porsche 916 – SPRZEDANE

Porsche 916, planowane jako konkurencja dla Ferrari Dino, powstało jedynie w 11 prototypowych sztukach. Umiejscowienie w lekkim nadwoziu 914-tki centralnie silnika z Porsche 911S lub 911 Carrera dało niezwykle obiecujące efekty, lecz wysokie koszty produkcji (jego cena miała o niemal połowę przekraczać cenę najdroższej 911-tki) spowodowały, że projekt nie wszedł do produkcji. Replika proponowana przez DK Engineering powstała bez oglądania się na koszty, odnajdziemy tu między innymi silnik 2.7 RS i kevlarową maskę.
Czytaj dalej Porsche 916 – SPRZEDANE

Mercedes E500 Limited 1994 – SPRZEDANY

500 sztuk wersji Limited zamknęło jeden z najciekawszych rozdziałów w historii marki. Mercedes E500 łączył doskonałe wykonanie z wyśmienitą mechaniką dopracowaną i ręcznie montowaną przez pracowników Porsche. W rezultacie każdy egzemplarz powstawał przez 18 dni, spośród wszystkich W124 wyróżniając się nie tylko 320-konnym silnikiem, większymi hamulcami czy poszerzonymi błotnikami, ale i np. bardziej rozsuniętymi przednimi fotelami, co było konieczne by pomieścić skrzynię biegów. W ogłoszeniu srebrny Mercedes E500 Limited przygotowany przez Brabus Classic. Przebieg jest niski, a stan wyśmienity.
Czytaj dalej Mercedes E500 Limited 1994 – SPRZEDANY

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.