Mecum: Ford Mustang Boss 429 1969 – SPRZEDANY

Ford Mustang Boss 429 powstał, by uzyskać homologację do zawodów Nascar. Zbudowano ich ledwie 859, do dziś dotrwało ponoć jedynie 135, lecz na aukcji Mecum 26 kwietnia zlicytowany zostanie szczególny egzemplarz – pochodzący z pierwszej, prototypowej i składanej ręcznie serii 50 sztuk, pierwszy w charakterystycznym czerwonym kolorze Candy Apple. Odrestaurowany 5 lat temu, ma w pełni opisaną historię i oczywiście odpowiedni silnik – V8 o pojemności 429 cali sześciennych i mocy 375 KM.
Czytaj dalej Mecum: Ford Mustang Boss 429 1969 – SPRZEDANY

Chevrolet Caprice SS Station Wagon 1994 – SPRZEDANY

Mocne kombi wydaje się nam być europejską specjalnością od czasów takich samochodów jak Audi RS2 czy BMW M5 Touring (E34), jednak również za oceanem powstawały niezwykle ciekawe konstrukcje. Chevrolet Caprice SS Station Wagon wyposażony jest w silnik LT1 z Corvetty – ten sam, który napędzał policyjne sedany. 5,7 l V8 to legendarny silnik small block za którym do dziś tęsknią amerykańscy funkcjonariusze. Samochód zostanie zlicytowany na aukcji Auburn Spring 8 maja. Przewidywana cena: 18-25 tys. USD.
Czytaj dalej Chevrolet Caprice SS Station Wagon 1994 – SPRZEDANY

Mercedes W123 300TD El Camino 1979 – USA

To, jak odległe są motoryzacyjne światy Europy i Ameryki widać za każdym razem przy próbie ich połączenia. Na ebay’u pojawiła się konwersja, która próbuje zaprzeczyć temu twierdzeniu. Samochód został zbudowany na bazie Mercedesa W123 300TD (czyli kombi z wolnossącym dieslem), do którego zaaplikowano zmniejszoną pakę z Chevroleta El Camino. Czy myślicie, że jeżeli Mercedes zdecydowałby się na produkcję pick-up’a, samochód mógłby wyglądać podobnie?
Czytaj dalej Mercedes W123 300TD El Camino 1979 – USA

Mercedes W140 500SE 1994 – SPRZEDANY

Mercedes W140 500SE – ostatnia S-klasa, którą uwielbiano nie tylko za komfort, lecz również za trwałość i niezawodność. Świetny stan samochodu i niski, potwierdzony książką serwisową przebieg to wystarczające powody, by zapłacić za niego więcej niż średnia rynkowa. Tu nie warto oszczędzać – gdy kupimy auto z nieznaną historią od Turka w Berlinie może się okazać, że z legendarnej jakości zostało już niewiele. Możemy być pewni, że przyjemność obcowania z doskonale zachowanym i oryginalnym samochodem jest nieporównywalnie wyższa, a eksploatacja spokojniejsza.
Czytaj dalej Mercedes W140 500SE 1994 – SPRZEDANY

Łada 2102 1979 – ok. 24000 PLN – Węgry

Stare jak nowe – taki widok zawsze cieszy, szczególnie gdy widzimy auto, które pamiętamy sprzed lat. Łada 2102 – czyli licencyjna wersja Fiata 124 Familiare – w całym bloku wschodnim najczęściej kończyła wożąc ogórki na targ. Los dla tej sprzedawanej na Węgrzech okazał się być bardziej łaskawy – została kompletnie odbudowana z wykorzystaniem nowych części. Cena – uczciwa, przywołanie wspomnień – gratis.
Czytaj dalej Łada 2102 1979 – ok. 24000 PLN – Węgry

Mercedes 500 SL R129 1991 – SPRZEDANY

Mercedes 500 SL R129 – luksusowy roadster był absolutnym przebojem i pozostaje świetnym wyborem również dzisiaj. Łączy niezwykle trwałą mechanikę z ponadczasową stylizacją oferując wszystko to, czego moglibyśmy oczekiwać od weekendowego samochodu. W słoneczne dni pozwala delektować się wiatrem we włosach, kojąc uszy aksamitnym brzmieniem V8-mki (to ten 326-konny silnik skradli inżynierowie Porsche, tworząc kultowego sportowego sedana – W124 500E). Gdy przyjdą słotne dni, wtedy przychodzi pora na aluminiowy hardtop, który robi z SLa auto całoroczne.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1991 – SPRZEDANY

Buick Riviera Boattail 1973 – SPRZEDANY

Buick Riviera swój przydomek Boattail otrzymał za kształt tylnej części z giętą szybą, przypominającej dno odwróconej łodzi. To z pewnością coupe full-size dla indywidualistów, mierzące 5,5 m długości i napędzane 7,5 l big block-iem nie pozostawia wątpliwości co do tego, co właściciel myśli o eco-drivingu. Na zdjęciach Konrada Janickiego prezentuje się zjawiskowo, również opis sprzedającego warto przeczytać – bardziej niż o technicznym stanie mówi o emocjach, lecz w przypadku tego samochodu nie można ich pominąć.
Czytaj dalej Buick Riviera Boattail 1973 – SPRZEDANY

Alfa Romeo Spider Duetto 1969 – SPRZEDANA

Alfa Romeo Spider (Duetto) zdecydowanie wyprzedziła swoją epokę, łącząc najlepsze cechy włoskich samochodów z piękną stylistyką Pininfariny. W latach 60-tych był to przełom – samochód zapewniał świetne prowadzenie dzięki niskiej masie i nowinkom technicznym – były tu hamulce tarczowe, 5-biegowa skrzynia biegów i doskonały silnik z dwoma wałkami rozrządu. W sprzedaży pozostawała przez ponad 30 lat, lecz to jej pierwotna forma, zwana Osso di Seppia dziś najszybciej nabiera wartości i podbija serca kolekcjonerów. W Ameryce samochód stał się znany dzięki roli w filmie Absolwent i właśnie taki egzemplarz, jakim poruszał się Dutin Hoffman znajdujemy w ogłoszeniu.
Czytaj dalej Alfa Romeo Spider Duetto 1969 – SPRZEDANA

Chevrolet Camaro 1978 – SPRZEDANY

Chevrolet Camaro drugiej generacji to bez wątpienia jeden z najciekawszych sportowych samochodów amerykańskich lat 70-tych. Choć przepisy ekologiczne sprawiły, że montowano w nich również mniejsze jednostki, na szczęście w ofercie pozostała również kultowa V8-mka i samochód z takim właśnie silnikiem jest do wzięcia w Ofercie Specjalnej. Stan – dobrze zachowany oryginał – to idealna baza do restauracji, choć można również go zakonserwować i używać tak jak jest.
Czytaj dalej Chevrolet Camaro 1978 – SPRZEDANY

FSO Polonez Atu Plus 1998 – SPRZEDANY

FSO Polonez Atu Plus to dzieło fabryki Daewoo-FSO, lecz z całą pewnością możemy go uznać za ostatniego przedstawiciela masowo produkowanego polskiego samochodu. Dziś wszyscy, którzy wzdychają do dawnych czasów mają szansę wejść w posiadanie fabrycznie nowego samochodu. To jedna z ostatnich pozostałości po zburzonej fabryce FSO – nieodebrany przez zamawiającego, przechowywany przez 16 lat w fabrycznym magazynie, z przebiegiem zaledwie 23 km. Sprzedawany na aukcji osiągnął kwotę 25600 PLN.
Czytaj dalej FSO Polonez Atu Plus 1998 – SPRZEDANY

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.