Mercedes SL 500 R129 1993 – SPRZEDANY

Mercedes SL 500 R129 – wizytówka Mercedesa, produkowany przez 12 lat właściwie nigdy nie doczekał się konkurencji, która równie skutecznie łączyłaby styl, moc i komfort. W czarnym kolorze i z czarnym wnętrzem jest absolutnie ponadczasowy i uniwersalny. W Ofercie Specjalnej doskonały egzemplarz z niskim i udokumentowanym przebiegiem.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1993 – SPRZEDANY

BMW 507 1958 – SPRZEDANY

BMW 507 jest jednym z najbardziej znamienitych roadsterów w historii marki. Podobnie jak Mercedes 300 SL, powstało na zamówienie amerykańskiego importera, Maxa Hoffmanna, choć z powodu astronomicznej ceny stało się jeszcze bardziej unikatowe – zbudowano jedynie 251 egzemplarzy. Silnik V8 skryty pod pięknym, aluminiowym nadwoziem działa na wyobraźnię do dziś. BMW 507 przygotowane przez RM Auctions pochodzi z kolekcji zmarłego w zeszłym roku Malcolma Pray’a, a oczekiwana cena 1,4-1,8 mln USD byłaby rekordowa dla tego modelu. Uzyskano za niego oszałamiające 2,2 mln dolarów.
Czytaj dalej BMW 507 1958 – SPRZEDANY

Renault 5 Turbo 2 1984 – Niemcy – SPRZEDANE

O Renault 5 Turbo mówi się, że zabiło więcej Francuzów niż druga wojna światowa. Biorąc pod uwagę, że wyprodukowano ich nieco ponad 3000 musiały mieć sporo pracy 😉 Krótki rozstaw osi, centralnie umieszczony silnik i napęd na tył są mieszanką wybuchową, niełatwą do opanowania szczególnie ze względu na gwałtowny przyrost mocy, charakterystyczny dla małych silników z dużą turbosprężarką. W ogłoszeniu samochód topowo przygotowany do sportu – ze świeżo zbudowanym silnikiem 1,6 l o mocy 240 KM (przy masie ok. 900 kg) i rachunkami z renomowanych serwisów na kwotę zbliżoną do kwoty sprzedaży.
Czytaj dalej Renault 5 Turbo 2 1984 – Niemcy – SPRZEDANE

Opel Kadett C GT/E 1974 – ok. 22000 PLN – Czechy

Opel Kadett C GT/E – ostatni, który z racji klasycznego napędu tak doskonale nadawał się zabawy za kółkiem. W Polsce dawno nie widziałem podobnej oferty, tymczasem tuż za miedzą… jest sprzedawany bardzo ciekawy egzemplarz. Co prawda jest to replika (oryginalne GT/E powstały dopiero w 1975), lecz częściowo przygotowana do sportu, w malowaniu zgodnym z fabryczną wersją GT/E, z rasowo poszerzonymi nadkolami oraz mocnym silnikiem.
Czytaj dalej Opel Kadett C GT/E 1974 – ok. 22000 PLN – Czechy

Plymouth Barracuda Formula S 1967 – ok. 105000 PLN – USA

Plymouth Barracuda Formula S to przykład amerykańskiego samochodu sportowego, który zdecydowanie wyłamuje się ze schematu. W odróżnieniu od typowego muscle car’a, potrafi skręcać i hamować, jest wyposażony w manualną skrzynię i silnik 340 in³, który trafił pod maskę w ’67 i zapewnił mu godziwe osiągi. Samochód z ogłoszenia odrestaurowany w typowo amerykańskim stylu, z efektownym lakierem i szeregiem części, służących poprawie oryginalnej specyfikacji.
Czytaj dalej Plymouth Barracuda Formula S 1967 – ok. 105000 PLN – USA

Fiat Ritmo 130 TC Abarth – 1984 – SPRZEDANY

Gdy Włosi biorą się za tworzenie GTI, efekt musi być przynajmniej taki, jak Fiat Ritmo 130 TC Abarth. Tu jego bezkompromisowy charakter zdradzają głębokie kubełki Recaro, ascetyczna deska rozdzielcza i przede wszystkim – brzmienie silnika. Ten samochód idealnie nadawałby się na dojazdy do pracy, gdyby pracował na torze wyścigowym. W ogłoszeniu w niespotykanym stanie, na felgach z Delty Integrale – trzeba przyznać, pasują tu idealnie.
Czytaj dalej Fiat Ritmo 130 TC Abarth – 1984 – SPRZEDANY

Alpina B6 2,8 / 1 1986 – ok. 146000 PLN – Niemcy

Alpina B6 2,8 / 1 – rarytas i propozycja dla tych, którzy uwielbiają E30, lecz M3 jest dla nich zbyt wyzywające, zbyt pospolite lub ma za małą ilość cylindrów. Z zaaplikowaną dużą szóstką pod maską, oferuje 210 KM i około 6,9 s do setki, ale to nie cyfry są tu najważniejsze, lecz radość z jazdy. Silnik M30 charakteryzuje ogromna wartość momentu obrotowego już na dole obrotów, dzięki czemu w 90% przypadków na drodze Alpina będzie szybsza od M3. To jeden z 259 zbudowanych egzemplarzy, świetnie wyposażony i zachowany w doskonałym stanie.
Czytaj dalej Alpina B6 2,8 / 1 1986 – ok. 146000 PLN – Niemcy

Jeep Jeepster 1969 – USA – SPRZEDANY

Idea samochodu terenowego wyposażonego w elementy, którym nie można odmówić stylu i elegancji nie jest nowa. Jeep Jeepster nie sprzedawał się świetnie (77 tys. sztuk w latach 1966-73), choć w dzisiejszym świecie mógłby być hitem. Łączył napęd na cztery koła z mocnym silnikiem V6, klimatyzacją, dwukolorowym atrakcyjnym malowaniem i kołem zapasowym ukrytym niczym w Lincolnie Continentalu. W ogłoszeniu samochód w zadziwiającym, oryginalnym stanie, z licznikiem wskazującym na zaledwie 20 tys. mil przebiegu.
Czytaj dalej Jeep Jeepster 1969 – USA – SPRZEDANY

Mercury Colony Park 1966 – ok. 90000 PLN – Francja

Mercury Colony Park był reklamowany jako Lincoln Continental wśród samochodów kombi. Możemy w nim odnaleźć wszystko, co najlepsze w rozpasanych amerykańskich samochodach lat 60-tych. Wyposażenie obejmuje silnik V8 o mocy 270 KM, pneumatyczne zawieszenie, klimatyzację, skórzaną tapicerkę i 5 elektrycznie sterowanych szyb (ta ostatnia znajduje się w tylnej klapie). Przebieg jest symboliczny, a cena – będzie atrakcyjna, jeżeli podzielimy ją przez liczbę pasażerów, których może przewieźć – samochód jest zarejestrowany na 9 osób!
Czytaj dalej Mercury Colony Park 1966 – ok. 90000 PLN – Francja

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.