Unimog 406 Doppelkabine 1976 – SPRZEDANY

Stworzony jako szybsza wersja ciągnika rolniczego, stał się fenomenem i sprawdził wszędzie tam, gdzie przydatny jest duży, mocny samochód o doskonałych własnościach terenowych. Ten wspaniały Unimog 406 Doppelkabine będzie jedną z atrakcji na niezwykle ciekawej aukcji, która odbędzie się w najbliższą sobotę w Stuttgarcie. Organizowana przez Bonhamsa i muzeum Mercedesa, obejmie blisko 50 samochodów, oczywiście wyłącznie jednej marki.
Czytaj dalej Unimog 406 Doppelkabine 1976 – SPRZEDANY

BMW E9 3.0CSL 1973 – ok. 578000 PLN – Włochy

BMW E9 3.0CSL został stworzony, by przełamać wyścigową hegemonię Porsche. W nazwie wyróżniał się jedynie literą „L”, co miało byś skrótem od „licht”-lekki. Aby na tą literę zapracować, zastosowano panele karoserii z aluminium i szyby z poliwęglanu, co pozwoliło zaoszczędzić 130 kg. Wyprodukowano ich jedynie 929 (i dodatkowo 167 w drugiej serii – to tzw. Batmobile ze zmienioną aerodynamiką i gigantycznym tylnym skrzydłem). Jako, że są to najrzadziej spotykane i najbardziej poszukiwane wersje modelu E9, ceny ich pikują najszybciej. A Wy jak uważacie, jest lepszy od Porsche?
Czytaj dalej BMW E9 3.0CSL 1973 – ok. 578000 PLN – Włochy

Volkswagen Golf GTI Mk1 1982 – SPRZEDANY

Legendy motoryzacji nie tanieją. Volkswagen Golf GTI Mk1 to doskonały przykład. Stan oryginalny w Polsce w ogłoszeniach jest nie do odszukania, za granicą – jest lepiej, choć trudno mówić o okazjach. Ten egzemplarz pochodzi z rynku włoskiego, co zaowocowało brakiem problemów z największą bolączką pierwszych Golfów – korozją. Niemal fabryczna specyfikacja, doskonały lakier i pieczołowicie dopracowana mechanika to plusy, słabszą stroną jest duży przebieg i wypłowiała tapicerka we wnętrzu.
Czytaj dalej Volkswagen Golf GTI Mk1 1982 – SPRZEDANY

Jaguar XK8 4.0 V8 1997 – SPRZEDANY

Gdy debiutował w 1996 roku, Jaguar XK8 nie przypominał żadnego innego kota w historii. Nowa 8-cylindrowa jednostka, płyta podłogowa współdzielona ze szlachetnym Astonem DB7, a przede wszystkim smukła i elegancka sylwetka zapewniły mu trwałe miejsce w historii. Możemy być pewni, że zakup odpowiednio zadbanego egzemplarza zapewni nam przyjemność w brytyjskim stylu przez długie lata.
Czytaj dalej Jaguar XK8 4.0 V8 1997 – SPRZEDANY

Mercedes 500 SL R129 1991 – SPRZEDANY

Mercedes 500 SL R129 to jeden z najpopularniejszych w ostatnim czasie stylowych roadsterów. Łączy elegancką linię, świetne wykonanie i doskonałe osiągi. To jeden z najwierniejszych 20-letnich kompanów na drodze, jakich tylko możemy sobie wymyślić. Tym razem na sprzedaż kolejny egzemplarz z niskim przebiegiem sprowadzony z Japonii, w bardzo ciekawym i nietypowym zestawieniu – kolor Perlblau i niebieskie wnętrze z szarą tapicerką materiałową Sportline (ktoś wie czy takie ekstrawagancje dopuszczała fabryka?).
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1991 – SPRZEDANY

Polski Fiat 125p 1973 – SPRZEDANY

Polski Fiat 125p z 1973 roku po remoncie silnika i blacharki, z odszytą według wzoru tapicerką, zadbanymi chromami, wszystkimi elementami charakterystycznymi zgodnymi z oryginałem i zestawem gadżetów z epoki. To brzmi jak marzenie miłośnika polskiej motoryzacji i każdy, kto zajmował się kiedyś renowacją zabytkowego samochodu wie, że na cenę tu nie można grymasić.
Czytaj dalej Polski Fiat 125p 1973 – SPRZEDANY

Mercedes 560 SEL W126 1989 – SPRZEDANY

Mercedes 560 SEL W126, czyli kolejna szansa na to, by kupić topową niemiecką limuzynę z przebiegiem, który w Europie samochód zrobiłby najprawdopodobniej po roku lub dwóch. Wyśmienity komfort jazdy, doskonałej jakości materiały we wnętrzu, piękne brzmienie silnika i moc, która z pewnością będzie wystarczająca. Lista zalet jest tu tak długa, że cenę poniżej 40 tys. złotych z pewnością trzeba uznać za doskonałą.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEL W126 1989 – SPRZEDANY

Mercedes SL 500 R230 2003 – SPRZEDANY

Szlachectwo zobowiązuje i nie możemy mieć najmniejszych wątpliwości co do tego, że Mercedes SL 500 R230 jest przyszłym klasykiem. Pochodzący z piątej generacji prestiżowej serii SL jest nafaszerowany nowoczesną techniką, jednak nie to sprawi, że zapisze się w pamięci. Z pewnością najbardziej fascynująca i ponadczasowa jest jego stylistyka – we wcięciach na błotnikach i masce pobrzmiewa echo pierwszego Gullwinga.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2003 – SPRZEDANY

BMW Z8 2001 – SPRZEDANE

W sylwetce BMW Z8 pobrzmiewają echa stylistyki kultowego BMW 507 z lat 50-tych, lecz to ukryta pod maską jednostka dodała mu ostatecznego, bardziej współczesnego pazura. 400-konne V8 zapożyczone z modelu M5 przy masie niższej o ponad 200 kg mogło tu zadowolić każdego. Gorzej z ceną, ustawioną na takim poziomie, że samochód w ciągu 5 lat produkcji znalazł ledwie 5700 nabywców. Dzięki temu niezwykle szybko zdobył status samochodu kultowego wśród kolekcjonerów, a najlepsze egzemplarze mogą już liczyć na przebicie ceny nowego, wynoszącej w 235 tys. DM.
Czytaj dalej BMW Z8 2001 – SPRZEDANE

Mercedes CL 500 C140 1995 – SPRZEDANY

Luksusowy do granic przyzwoitości Mercedes CL 500 oferował wszystko, czego mogli sobie zażyczyć najbogatsi klienci lat 90-tych. To coupe, w którym jedna para drzwi nie wynika absolutnie z aspiracji sportowych, lecz jest podyktowana wyłącznie kwestią stylu. Tak, jest szybki… nie na krętej górskiej drodze, lecz na autostradzie, gdzie możemy się w nim poczuć jak pasażerowie klasy Business Premier w ultraszybkim pociągu Eurostar. Egzemplarz z rynku japońskiego to rozsądny wybór – może jest nieco droższy od innych na rynku, lecz zdecydowanie rekompensuje to niskim przebiegiem i świetnym stanem.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C140 1995 – SPRZEDANY

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.