Iso Lele F Sport 1973 – Niemcy

Iso Lele było ogniwem, które powstało aby zapełnić lukę pomiędzy modelami Grifo i Fidia. Zgodnie z filozofią firmy łączyło piękne włoskie nadwozie (zaprojektowane przez Bertone) z mocnym amerykańskim V8. Takie połączenie do dziś zdaje egzamin, pozwalając utrzymywać serwisowanie silnika w rozsądnych kosztach, mimo nieprawdopodobnej unikatowości samochodu. Iso Lele powstało w zaledwie 285 sztukach, z czego posiadających najmocniejszych, 360-konny silnik Forda wersji F Sport powstało jedynie 24! Samochód zostanie zlicytowany przez Avus Auctions 22 marca w Hamburgu. Przewidywana cena: 67-79 tys. euro.
Czytaj dalej Iso Lele F Sport 1973 – Niemcy

Porsche 911L 1968 – ok. 570000 PLN – USA

To nie jest Porsche 911L z 1968, to dzieło sztuki… i zapewne tym należy tłumaczyć astronomiczną cenę. To ostatni typ klasycznej nine-eleven z krótkim rozstawem osi i jednocześnie pierwszy dostępny w Stanach. W takiej wersji zbudowano ich mniej niż 450… lecz nie tylko unikatowość, ale także stan czynią ofertę tak magnetyczną. Na zdjęciach czaruje pięknie zachowany i całkowicie oryginalny samochód, dzięki któremu możemy zobaczyć, jak wyglądało nowe Porsche niemal pół wieku temu.
Czytaj dalej Porsche 911L 1968 – ok. 570000 PLN – USA

Coys: Maserati Merak SS 1980 – UK

Maserati Merak SS to lżejsza i mocniejsza wersja produkowanego od ’74 r. modelu Merak. Pod gładkimi liniami zaprojektowanymi przez Giugiaro skrywa się centralnie umieszczona, kompaktowa jednostka V6, będąca rozwinięciem tej, którą stosowano w Citroenie SM. Taka konstrukcja pozwoliła na uzyskanie świetnej dystrybucji masy i dodatkowego rzędu siedzeń dla dwójki niewysokich pasażerów. Dziś na aukcji w Coys w Londynie licytowany będzie bardzo ciekawy egzemplarz, w pięknym zestawieniu złotego lakieru z brązowym wnętrzem. Przewidywana cena: ok. 125-150 tys. PLN.
Czytaj dalej Coys: Maserati Merak SS 1980 – UK

Porsche 911 Turbo Flachbau – ok. 450000 PLN – USA

Jeżeli spodobało Wam się prezentowane tu ostatnio Porsche 911 Turbo z płaskim frontem (zwane Flachbau / slantnose), być może jeszcze bardziej Wam przypadnie to, które pokażę Wam dzisiaj. Cena i dealer ten sam, lecz podstawowa różnica polega na tym, że zamiast tuningu mamy tutaj samochód, który jako Flachbau opuścił już mury fabryki, a to nie zdarzało się często (powstało zaledwie 229 takich kabrioletów). Dodatkowo właściciel zdecydował się na dodanie paru akcesoriów od RUFa. Zważając na stan i przebieg, cena jest wręcz atrakcyjna.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo Flachbau – ok. 450000 PLN – USA

Mercedes W111 280 SE 3.5 Cabriolet 1971 – SPRZEDANY

Ten Mercedes W111 280 SE 3.5 Cabriolet jest idealny, by podbić serca wszystkich miłośników klasycznej motoryzacji. Jego stan – najlepszy z możliwych – doskonale zachowany i w pełni oryginalny. Wręcz trudno uwierzyć, lecz ten ponad 40-letni błyszczący lakier jest wciąż tym, którym nadwozie zostało pokryte w fabryce. Klasa i elegancja… ile jest warta? Przekonaliśmy się na licytacji RM Auctions… choć jego wartość wstępnie oszacowano na 200 tys. dolarów, został sprzedany za 335,5 tys. dolarów.
Czytaj dalej Mercedes W111 280 SE 3.5 Cabriolet 1971 – SPRZEDANY

Ferrari 512 BBi 1983 – SPRZEDANE

Ferrari 512 BBi to słynna Berlinetta Boxer wyposażona dodatkowo w układ wtryskowy. Powstała w 1007 egzemplarzach i była najlepszym, co mogło zaproponować Ferrari przed wprowadzeniem do produkcji Testarossy. Ten piękny okaz został wylicytowany 8 marca na aukcji RM Auctions w Amelia Island. Posiada w pełni oryginalny lakier, został sprowadzony z Europy, jest świeżo po serwisie i ma przebieg zaledwie 23 tys. km. Przewidywana cena: 175-200 tys. dolarów, sprzedany za 220 tys.
Czytaj dalej Ferrari 512 BBi 1983 – SPRZEDANE

Mini Moke 1971 – SPRZEDANE

Mini Moke powstał jako lekki wóz przeznaczony dla wojska, lecz z powodu przedniego napędu i nisko zawieszonego nadwozia egzaminu tam zdać nie mógł. Przyjął się za to doskonale jako tani wóz do transportu wszędzie tam, gdzie panował gorący klimat. Choć był to tani i popularny wóz, dziś jego ceny szybko rosną. Zamiast towarów coraz częściej wozi eleganckich ludzi na plaże… a żeby sprzedać go jak najlepiej, potrzebuje dobrego towarzystwa. Najlepiej takiego, jak na aukcji RM Auctions / Amelia Island. Sprzedany za 49500 dolarów.
Czytaj dalej Mini Moke 1971 – SPRZEDANE

Iso Grifo 1974 – SPRZEDANE

Iso Grifo w magiczny sposób łączyło piękną włoską stylistykę Giorgetto Giugiaro z brutalną mocą amerykańskich V8. Na aukcji w Amelia Island zlicytowany zostanie ostatni z 413 wyprodukowanych egzemplarzy – w momencie bankructwa opuścił fabrykę jeszcze niekompletny, dokończony przez firmę założoną przez jej byłych pracowników. Wyróżnia się kilkoma cechami, między innymi nisko poprowadzoną linią maski, pod którą udało się zmieścić największą 7-litrową jednostkę o mocy 400 KM.

Po emocjonującej aukcji Iso zostało sprzedane za 400 tys. USD (dwukrotnie powyżej prognozowanej kwoty).
Czytaj dalej Iso Grifo 1974 – SPRZEDANE

AC Cobra 1965 – SPRZEDANA

Jeżeli historyczne znaczenie auta mielibyśmy mierzyć ilością wykonanych replik, AC Cobra należałaby do pierwszej trójki, obok Lotusa 7 i Porsche 356. Tą wyjątkową konstrukcję stworzył Caroll Shelby, łącząc doskonałe brytyjskie podwozie z mocarnym amerykańskim silnikiem Forda V8. Zachowane dziewiczo oryginały są dziś niemal wymarłym gatunkiem, co oczywiście wynika z wyścigowych zapędów większości ich użytkowników. Stąd wyjątkowość Cobry wystawianej przez RM Auctions – kosmetycznie odświeżona w latach 70-tych, przez ostatnie 36 lat była przechowywana w bezpiecznych warunkach. Spodziewana cena za ten wzorowy egzemplarz to ok. milion dolarów. Uzyskano – 990 tys. USD.
Czytaj dalej AC Cobra 1965 – SPRZEDANA

Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole 1986 – SPRZEDANE

Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole w 1986 roku, w piętnaście lat po swoim debiucie, ciągle zaskakiwało swoim rozmachem i zjawiskowymi proporcjami. Czas i epoka sprawiły, że samochód nabrał muskulatury – dzięki temu poradzono obie z odwiecznym problemem z chłodzeniem i poprawiono przyczepność. Również mocy przybyło – 455 KM uzyskane z 48-zaworowej jednostki V12 pozwalało w jeszcze przyjemniejszy sposób spalać benzynę. W tej wersji zbudowano ich 610, a teraz jeden z nich jest licytowany przez RM Auctions. Przewidywana cena: 325 – 375 tys. dolarów, sprzedane za 319 tys.
Czytaj dalej Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole 1986 – SPRZEDANE

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.