Mercedes W111 280 SE 3.5 Cabriolet 1971 – SPRZEDANY

Ten Mercedes W111 280 SE 3.5 Cabriolet jest idealny, by podbić serca wszystkich miłośników klasycznej motoryzacji. Jego stan – najlepszy z możliwych – doskonale zachowany i w pełni oryginalny. Wręcz trudno uwierzyć, lecz ten ponad 40-letni błyszczący lakier jest wciąż tym, którym nadwozie zostało pokryte w fabryce. Klasa i elegancja… ile jest warta? Przekonaliśmy się na licytacji RM Auctions… choć jego wartość wstępnie oszacowano na 200 tys. dolarów, został sprzedany za 335,5 tys. dolarów.
Czytaj dalej Mercedes W111 280 SE 3.5 Cabriolet 1971 – SPRZEDANY

Ferrari 512 BBi 1983 – SPRZEDANE

Ferrari 512 BBi to słynna Berlinetta Boxer wyposażona dodatkowo w układ wtryskowy. Powstała w 1007 egzemplarzach i była najlepszym, co mogło zaproponować Ferrari przed wprowadzeniem do produkcji Testarossy. Ten piękny okaz został wylicytowany 8 marca na aukcji RM Auctions w Amelia Island. Posiada w pełni oryginalny lakier, został sprowadzony z Europy, jest świeżo po serwisie i ma przebieg zaledwie 23 tys. km. Przewidywana cena: 175-200 tys. dolarów, sprzedany za 220 tys.
Czytaj dalej Ferrari 512 BBi 1983 – SPRZEDANE

Mini Moke 1971 – SPRZEDANE

Mini Moke powstał jako lekki wóz przeznaczony dla wojska, lecz z powodu przedniego napędu i nisko zawieszonego nadwozia egzaminu tam zdać nie mógł. Przyjął się za to doskonale jako tani wóz do transportu wszędzie tam, gdzie panował gorący klimat. Choć był to tani i popularny wóz, dziś jego ceny szybko rosną. Zamiast towarów coraz częściej wozi eleganckich ludzi na plaże… a żeby sprzedać go jak najlepiej, potrzebuje dobrego towarzystwa. Najlepiej takiego, jak na aukcji RM Auctions / Amelia Island. Sprzedany za 49500 dolarów.
Czytaj dalej Mini Moke 1971 – SPRZEDANE

Iso Grifo 1974 – SPRZEDANE

Iso Grifo w magiczny sposób łączyło piękną włoską stylistykę Giorgetto Giugiaro z brutalną mocą amerykańskich V8. Na aukcji w Amelia Island zlicytowany zostanie ostatni z 413 wyprodukowanych egzemplarzy – w momencie bankructwa opuścił fabrykę jeszcze niekompletny, dokończony przez firmę założoną przez jej byłych pracowników. Wyróżnia się kilkoma cechami, między innymi nisko poprowadzoną linią maski, pod którą udało się zmieścić największą 7-litrową jednostkę o mocy 400 KM.

Po emocjonującej aukcji Iso zostało sprzedane za 400 tys. USD (dwukrotnie powyżej prognozowanej kwoty).
Czytaj dalej Iso Grifo 1974 – SPRZEDANE

AC Cobra 1965 – SPRZEDANA

Jeżeli historyczne znaczenie auta mielibyśmy mierzyć ilością wykonanych replik, AC Cobra należałaby do pierwszej trójki, obok Lotusa 7 i Porsche 356. Tą wyjątkową konstrukcję stworzył Caroll Shelby, łącząc doskonałe brytyjskie podwozie z mocarnym amerykańskim silnikiem Forda V8. Zachowane dziewiczo oryginały są dziś niemal wymarłym gatunkiem, co oczywiście wynika z wyścigowych zapędów większości ich użytkowników. Stąd wyjątkowość Cobry wystawianej przez RM Auctions – kosmetycznie odświeżona w latach 70-tych, przez ostatnie 36 lat była przechowywana w bezpiecznych warunkach. Spodziewana cena za ten wzorowy egzemplarz to ok. milion dolarów. Uzyskano – 990 tys. USD.
Czytaj dalej AC Cobra 1965 – SPRZEDANA

Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole 1986 – SPRZEDANE

Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole w 1986 roku, w piętnaście lat po swoim debiucie, ciągle zaskakiwało swoim rozmachem i zjawiskowymi proporcjami. Czas i epoka sprawiły, że samochód nabrał muskulatury – dzięki temu poradzono obie z odwiecznym problemem z chłodzeniem i poprawiono przyczepność. Również mocy przybyło – 455 KM uzyskane z 48-zaworowej jednostki V12 pozwalało w jeszcze przyjemniejszy sposób spalać benzynę. W tej wersji zbudowano ich 610, a teraz jeden z nich jest licytowany przez RM Auctions. Przewidywana cena: 325 – 375 tys. dolarów, sprzedane za 319 tys.
Czytaj dalej Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole 1986 – SPRZEDANE

Lamborghini Espada 400 GTS 1973 – SPRZEDANE

Lamborghini Espada 400 GTS pochodzi z III serii produkcyjnej, w której zbudowano zaledwie 465 sztuk. Wrażenie robi zarówno futurystyczną formą, jak i niesamowitymi proporcjami – ten sportowy wóz zaprojektowany przez Marcello Gandiniego przy długości 4,75 m i szerokości 1,9 m ma wysokość nie przekraczającą 120 cm! Pod maską tego naleśnika grasuje 350-konne V12, we wnętrzu – fotele w układzie 2+2, luksusowa skóra i pełne wyposażenie, łącznie z klimatyzacją.
Czytaj dalej Lamborghini Espada 400 GTS 1973 – SPRZEDANE

Audi Coupe GT 5S 1981 – 16500 PLN – Wrocław

Audi Coupe GT 5S to pierwsza wersja nowego Coupé – samochodu, który powstał jako tańsza alternatywa dla modelu Quattro. Nowoczesne i modne nadwozie tym razem skrywało przedni napęd i 5-cylindrowy, wolnossący silnik. Tak wczesny model, na dodatek zachowany w pełni oryginalnym stanie, to na naszym rynku prawdziwa rzadkość. Odnajdziemy tu wszystkie charakterystyczne elementy – dzielone przednie światła, charakterystyczne felgi, sportowe siedzenia i kierownicę, a nawet oryginalne szparunki na lakierze i zielony pas na szybie czołowej.
Czytaj dalej Audi Coupe GT 5S 1981 – 16500 PLN – Wrocław

Mercedes 500E W124 1992 – SPRZEDANY

Mercedes-Benz Classic Center w Irvine, w Kalifornii to oficjalny warsztat koncernu Daimler AG, zajmujący się restauracją klasycznych Mercedesów. Możemy tu zlecić renowację własnego, możemy też wybrać auto z oferty, chociażby takie, jak ten przepiękny Mercedes 500E W124 z pierwszej serii. Kolorystyczne zestawienie z brązowym skórzanym wnętrzem jest absolutnie zniewalające, a przebieg wynosi zaledwie 60 tys. km. Ten młody klasyk jest świeżo po czynnościach serwisowych, przygotowany dla nowego nabywcy.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1992 – SPRZEDANY

Range Rover I 1982 – ok. 123000 PLN – Szwajcaria

Range Rover pierwszej generacji stworzył nową nową klasę samochodów. To on pierwszy połączył zdolność jazdy terenowej z komfortowym zachowaniem na drodze. Aby przekonać nabywców, tylko nieznacznie zmodyfikowane modele Range Roverów pokonywały od ’81 r. trasę Camel Trophy – rajdu jednej marki, promowanego jako najtrudniejsza off-roadowa wyprawa na świecie. Dziś zadbane egzemplarze szturmem podbijają serca ówczesnych nastolatków, a najlepszy dla nich kolor to piaskowy żółty – ten, który pamiętamy z rajdu.
Czytaj dalej Range Rover I 1982 – ok. 123000 PLN – Szwajcaria

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.