Jaguar XJ6 (XJ40) 1989 – SPRZEDANY

Zachowawcza stylistyka Jaguara XJ40 doskonale wpisała się w tradycję marki, zachowując jej wszystkie cechy. To dziś pełnoprawny youngtimer za cenę najniższą w historii. Świetna okazja, by skosztować, jak smakuje jazda z kotem na masce. Szczególnie, gdy mamy do czynienia z autem pieczołowicie zadbanym i serwisowanym, tak jak w naszej Ofercie Specjalnej.
Czytaj dalej Jaguar XJ6 (XJ40) 1989 – SPRZEDANY

Opel Kadett B LS Coupe 1972 – SPRZEDANY

Opel Kadett B LS Coupe – tak wyglądał niemiecki styl sportowy na przełomie lat 60-tych i 70-tych. W ogłoszeniu wersja po zmianach, w której zlikwidowano wloty powietrza na słupku C, powiększając szyby. Zwraca uwagę piękna linia nadwozia i doskonale prezentujące się wnętrze, wyposażone w skórzaną tapicerkę. 4 cylindrowy silnik OHV o pojemności 1.1 był jednostką najbardziej popularną – zasilał ok. 90% Kadettów B i zapewniał niezłą dynamikę, choć w 1972 r. był o 10 KM słabszy, niż w 1967.
Czytaj dalej Opel Kadett B LS Coupe 1972 – SPRZEDANY

Mercedes W126 560 SEL 1989 – SPRZEDANY

Mercedes 560 SEL – wg wielu najlepsza limuzyna lat 80-tych. Doskonałe wyposażenie i mocne V8 sprawiają, że i dziś może on spełniać funkcje reprezentacyjne, pokonując trasy szybko i w wyjątkowym komforcie. W Ofercie Specjalnej Giełdy klasyków importowany Mercedes W126 z oryginalnym przebiegiem zaledwie 61 tys. km. Sprzedawca powiedziałby “jak nowy”, ale prawda jest taka, że nowego samochodu tej klasy w takiej cenie na pewno nie znajdziecie.
Czytaj dalej Mercedes W126 560 SEL 1989 – SPRZEDANY

Cadillac Sedan de Ville 1985 – SPRZEDANY

Nazwa Cadillac Sedan De Ville zobowiązuje. Używana od końca lat 50-tych zawsze oznaczała luksusowe limuzyny i choć w latach 80-tych mocno wyskromniały, znajdziemy tu ciągle szemrzące V8 pod maską. To 5 metrów amerykańskiego komfortu za całkiem skromną cenę. 17 lat w rękach jednego właściciela, a teraz szuka kolejnego, chętnego dopieścić drobiazgi.
Czytaj dalej Cadillac Sedan de Ville 1985 – SPRZEDANY

Mercedes W116 280 SE 1979 – SPRZEDANY

Jeżeli macie ochotę odbyć podróż w czasie, Mercedes W116 z Wrocławia przeniesie Was do lat 70-tych. Zachowany w idealnym stanie, z niewiarygodnie niskim przebiegiem, jest świetną ofertą dla każdego, kto kocha Mercedesy i chciałby dostojnie powozić pierwszą S-Klasą. To auto, które oferuje status klasycznej limuzyny i nowoczesne rozwiązania technologiczne zarazem. Sześciocylindrowy silnik był najmniejszy w ofercie, ale dzięki wtryskowi mechanicznemu zapewnia 185 KM i niezłe osiągi.
Czytaj dalej Mercedes W116 280 SE 1979 – SPRZEDANY

Mercedes A124 E320 Cabrio 1994 – SPRZEDANY

Trudno wyobrazić sobie lepszy samochód do przejażdżki bez dachu dla całej rodziny. Mercedes W124 w wersji Cabrio (A124), zadbany i dopieszczony, z automatyczną klimatyzacją, pełną elektryką, skórzaną tapicerką, najbardziej poszukiwanym silnikiem 3,2 l i z niskim przebiegiem. Szyk i klasa. Ich ceny rosną szybko, wszak cabrio stanowiły zaledwie nieco ponad 1% całej produkcji W124.
Czytaj dalej Mercedes A124 E320 Cabrio 1994 – SPRZEDANY

BMW E24 635CSi 1986 – SPRZEDANE

BMW E24 635CSi z pewnością zalicza się do najwspanialszych GT lat 70-tych i 80-tych. Każdy, kto szukał takiej dla siebie, wie, jak trudno zdobyć ten samochód w dobrym stanie. W Ofercie Specjalnej mamy coś szczególnego – BMW 635CSi z przebiegiem zaledwie 68600 km, w stanie idealnym. Bezwypadkowa, dopieszczona i absolutnie zniewalająca.
Czytaj dalej BMW E24 635CSi 1986 – SPRZEDANE

Toyota Celica 1977 – SPRZEDANA

Toyota Celica pierwszej generacji to auto kultowe, choć rzadko u nas spotykane. W ogłoszeniu perełka, model z najmocniejszym oferowanym w owym czasie silnikiem 2000 18R-G o mocy 145 KM i pięciobiegową skrzynią biegów. Dokładnego stanu nie znamy, samochód ponoć jest po częściowej renowacji. Na zdjęciach lakier prezentuje się całkiem dobrze, co znając upodobania japońskich samochodów do korozji, jest dobrym prognostykiem. Warto zainteresować się bliżej.
Czytaj dalej Toyota Celica 1977 – SPRZEDANA

Audi 100 Coupe S 1974 – SPRZEDANE

Audi 100 Coupe S zostało wprowadzone do sprzedaży rok po limuzynie, na fali niespodziewanego sukcesu tej pierwszej. Według wielu miłośników klasycznych samochodów Audi 100 Coupe S to najpiękniejsze Audi w historii. Patrząc na nadwozie nie sposób nie zauważyć nawiązania do Fiata Dino czy Astona Martina DBS. Niezależnie od podobieństwa, nie można odmówić Audi sportowej elegancji. Takiej wersji nadwozia nie odczekała się żadna z kolejnych generacji setki, co czyni tą pierwszą tym bardziej wyjątkową.
Czytaj dalej Audi 100 Coupe S 1974 – SPRZEDANE

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.