Archiwa tagu: do 5 tys.

Toyota Camry V10 1981 – 2500 PLN – Rybna

Toyota Camry V10 to pierwsza generacja modelu, który dopiero w kolejnych odsłonach zdobył popularność i uznanie na całym świecie. Debiutująca na początku lat 80-tych Camry, we wzorowy sposób podążała za ówczesną modą – miała modne pudełkowate kształty, nowoczesny układ przednionapędowy, niezależne zawieszenie wszystkich kół i wentylowane hamulce tarczowe z przodu. Była tworzona z myślą o rynkach eksportowych, głównie amerykańskim, gdzie walczono argumentami ekonomicznymi – samochód był tańszy, lżejszy i bardziej ekonomiczny od konkurencji. Auto dostępne było w dwóch wersjach nadwoziowych – jako sedan i liftback, bardziej aerodynamiczny i praktyczny, dzięki dużej klapie podnoszonej wraz z szybą, i dającej lepszy dostęp do bagażnika. Te ostatnia wersja była jedyną dostępną w Europie, i taki też samochód oferowany jest w ogłoszeniu. Przykuwa uwagę piękną welurową tapicerką i skrzynią automatyczną, które obiecują wysoki komfort jazdy. Ten nietuzinkowy i wręcz egzotyczny dziś samochód oferowany jest w cenie dobrego roweru. Trzeba mieć tylko świadomość, że ta przygoda zacząć się będzie musiała od napraw blacharskich – ząb czasu niestety zostawił na karoserii znaczące ślady.
Czytaj dalej Toyota Camry V10 1981 – 2500 PLN – Rybna

Romet Wigry 3 1986 – 3300 PLN – Poznań

Romet Wigry 3 był najbardziej wypasioną wersją kultowego polskiego składaka. Kiedyś jeździli na nim wszyscy, choć rzadko kto korzystał z możliwości składania go w pół. Każdy wolałby przerzutki, ale używało się to, co przywieźli do sklepu. Takie to były czasy. Po latach i tak za nim tęsknimy. Ten egzemplarz to spora ciekawostka. Nigdy nie używany, zachował się do dziś w fabrycznym stanie. Ma nawet fabryczne metki i instrukcję obsługi, zamocowane do siodełka.
Czytaj dalej Romet Wigry 3 1986 – 3300 PLN – Poznań

Volkswagen Golf Madison Mk2 1990 – 4800 PLN – Suwałki

Volkswagen Golf drugiej generacji schodził z taśm produkcyjnych przez niemal 10 lat. Zbudowano ich około 6,3 miliona i pełniły one przeróżne funkcje, od samochodu pocztowego po auto rajdowe. Nadzwyczaj prosta konstrukcja, niskie koszty utrzymania, dostępność części oraz ponadczasowy design sprawiają, iż ten pojazd jest i pozostanie ikoną europejskiej motoryzacji. Mimo tak ogromnego nakładu produkcji większość z nich zakończyła żywot na stacjach demontażu, a znalezienie godnego uwagi egzemplarza jest coraz trudniejsze. Nawet tej z najmniejszymi silnikami zostają wykorzystane jako baza do “swapów”, “projektów” i szeroko pojętego tuningu. Prezentowane auto pochodzi z serii specjalnej, to oryginalny Volkswagen Golf Madison Mk2. Przez najbliższe lata nie straci na wartości, wręcz przeciwnie, jeżeli będzie dalej utrzymywany w tak efektownym stanie, cena powinna systematycznie rosnąć.
Czytaj dalej Volkswagen Golf Madison Mk2 1990 – 4800 PLN – Suwałki

Peugeot 205 Look 1991 – 4900 PLN – Poznań

Peugeot 205 Look to podstawowa wersja ultra popularnego francuskiego hatchbacka, oferowana w drugiej fazie produkcji modelu, w latach 1989-94. Mimo, że auto debiutowało w 1983 roku, nawet niemal dekadę później wciąż było idealnym autem na miejskie warunki… ba, w tej roli może sprawdzić się i dziś. Niewielkie wymiary, ale i przestronne wnętrze, świetna widoczność zza kierownicy i kształty, które nigdy się nie zestarzały. Te samochody nie bały się przebiegów, co dobitnie udowadnia auta z tego ogłoszenia, mające już 388 tys. km na liczniku. Jego czarna tapicerka z kolorowymi przeszyciami (charakterystyczna dla wersji Look) wciąż wygląda efektownie, a dzięki ocynkowanej karoserii na nadwoziu nie odnajdziemy korozji. Jedynym kontrowersyjnym elementem tego egzemplarza są 15-calowe felgi z wersji GTI…. za duże, za ciężkie, niepotrzebnie odbierają mu dynamiki, pogarszają komfort, hamowanie i zwiększają spalanie.
Czytaj dalej Peugeot 205 Look 1991 – 4900 PLN – Poznań

Renault 25 1989 – 4200 PLN – Bielawa

To bez wątpienia jest samochód, któremu należy się więcej szacunku i uwagi, niż zazwyczaj mu poświęcamy. W projekt Renault 25 zaangażowany był nie kto inny jak Robert Opron, autor tak znanych samochodów, jak Citroen SM, Citroen CX, Citroen GS i Alpine A310. Sylwetka w momencie debiutu wyróżniała się nowoczesnym kształtem i fantastyczną aerodynamiką, a charakterystycznym podpisem artysty jest tu wyoblona tylna szyba, w tym modelu w praktyczny sposób unoszona dla lepszego dostępu do bagażnika. Jego niezwykle komfortowe wnętrze to z kolei dzieło kolejnej gwiazdy światowego designu, Marcello Gandini’ego (Lamborghini Miura, Countach, Lancia Stratos). Prezentowany egzemplarz to tak zwana “faza druga” – nowy kształt przodu, inne zderzaki, klosze lamp. Cena za tak ciekawe i fantastycznie wygodne auto to w tym przypadku przysłowiowa “czapka śliwek”.
Czytaj dalej Renault 25 1989 – 4200 PLN – Bielawa

Fiat Uno 1994 – 3000 PLN – Warszawa

Włosi już od wielu lat uznawani są za prawdziwych mistrzów w tworzeniu małych samochodów, a Fiat Uno to jeden z idealnych dowodów tej tezy. Ten następca modelu 127, ubrany w zgrabne i praktyczne nadwozie włoskiego projektanta Giorgetto Giugiaro, wszedł na rynek zdobywając tytuł Samochodu Roku 1984. Dziennikarze docenili właściwości jezdne, osiągi, niską cenę oraz przestronne wnętrze. Choć to samochód, który stworzony był do jazdy miejskiej, nie zapomniano tu nawet o sporym bagażniku (270 l), dzięki czemu w polskiej rzeczywistości z powodzeniem mógł zastąpić np. Poloneza albo Dużego Fiata. W ciągu dziesięciu lat we Włoszech wyprodukowano ich ponad 6 milionów, a dodatkowo samochód powstawał również poza granicami, w Brazylii, RPA, Turcji i Polsce (1994-2002). Z samego początku rodzimego okresu produkcji pochodzi prezentowany egzemplarz, który do dziś pokonał jedynie 62000 km.
Czytaj dalej Fiat Uno 1994 – 3000 PLN – Warszawa

Volkswagen Golf Memphis Mk2 1988 – 4600 PLN – Katowice

Volkswagen Golf Mk2 to niezwykle udana konstrukcja, która swoją niesłabnącą popularność zawdzięcza ogromną sprawnością milionów wyprodukowanych egzemplarzy. Na ulicy to wciąż dość częsty widok, choć jeżeli chcemy się nieco bardziej wyróżnić, możemy poszukać wersji specjalnej. Nie musi to być wcale trudne zadanie, Volkswagen w tych czasach wprowadzał niezliczone edycje, aby niemal każdy Golf był tym specjalnym. Memphis to jedna z 37 dostępnych edycji specjalnych, zaoferowana w 1987 roku. To jeden z najtańszych wyborów,
jeżeli szukamy youngtimera trwałego i bezawaryjnego.

Czytaj dalej Volkswagen Golf Memphis Mk2 1988 – 4600 PLN – Katowice

Nissan Micra K10 1988 – SPRZEDANY

Nie jest duży, nie jest imponujący, nigdy nie miał zmieniać świata, choć jednak po części nieco to uczynił. Nissan Micra K10 projektowany był jako prosty, miejski samochód. Taki, który kupuje się na kilka lat, po czym zamienia się go na nowy. Okazało się, że był lepszy, niż ktokolwiek od niego oczekiwał. Te samochody dzielnie służyły po kilkanaście lat, a nawet dziś da się odszukać niemal 30-letnią sztukę, która wciąż sprawia świetne wrażenie. Taką odnajdziemy również w kolekcji Klasyki Gatunku. To przeuroczy samochodzik, na dodatek wyposażony w skrzynię automatyczną.
Czytaj dalej Nissan Micra K10 1988 – SPRZEDANY

Peugeot 205 1992 – SPRZEDANY

Peugeot 205 pojawił się na rynku w 1983 roku i wkrótce trwale odmienił obraz francuskich ulic. Zgrabna zwarta sylwetka i zwartość konstrukcji sprawiała, że auto było idealne do jazdy po zatłoczonych uliczkach np. Paryża. W produkcji utrzymał się przez 15 lat, do końca zachowując świeżą i atrakcyjną sylwetkę. Ten egzemplarz z 1992 roku w oryginalnym kolorze “vallelunga red” wyposażony jest w elektryczne szyby i centralny zamek. To interesujący youngtimer do jazdy po mieście, choć sprawdzi się i poza nim. Jego miękkie i wygodne fotele w podróży sprawdzą się znakomicie, a dodatkowo samochód oferuje dobrą dynamikę i dużo frajdy z jazdy.
Czytaj dalej Peugeot 205 1992 – SPRZEDANY

Racing is life – Stylowe ubrania dla prawdziwych driverów

Serce bije Ci mocniej, gdy słyszysz charakterystyczny dźwięk silnika? Ożywiasz się, gdy prędkość przekracza tę uznaną powszechnie za bezpieczną? Oczy świecą Ci się, gdy widzisz znajome logo Gulf, Heuer lub dwa wyścigowe pasy? Hmm. Czyżbyś był fanem racingu? Mamy dla Ciebie dobrą wiadomość: społeczność miłośników motorsportu organizuje się coraz lepiej, a klasyczna motoryzacja, w tym wyścigi, szczególnie te z lat 60. i 70., czyli ze „złotych czasów” racingu, to obecnie jeden z głównych trendów w motoryzacji.
Czytaj dalej Racing is life – Stylowe ubrania dla prawdziwych driverów