Archiwa tagu: do 5 tys.

Audi 80 B3 1990 – 3900 PLN – Częstochowa

Audi 80 B3 w 1987 roku zajęło drugie miejsce w konkursie na Europejski Samochód Roku. Z miejsca stało się hitem i również po wielu latach było wciąż chętnie kupowane, jako samochód używany. Złożyła się na to ponadprzeciętna trwałość samochodu i podwójnie ocynkowana karoseria, nie poddająca się z latami korozji. To w ogłoszeniu nie jest perfekcyjne, lecz zachęca niewysoką ceną i pewną, udokumentowaną historią. Choć ma już 26 lat, z pewnością może jeszcze przeżyć niejedno kilkuletnie auto. To niezawodny youngtimer, który z powodzeniem może służyć na co dzień.
Czytaj dalej Audi 80 B3 1990 – 3900 PLN – Częstochowa

Opel Kadett E 1991 – SPRZEDANY

Łezka się w oku kręci, gdy spotykamy tak zadbaną “łezkę”. Ten Opel Kadett E pod maską skrywa silnik, który najczęściej predysponował go do powolnej śmierci. W końcu popularne wozy z silnikami Diesla zazwyczaj służyły tanio, wiernie, aż do czasu kompletnego wyeksploatowania. Ten jednak miał więcej szczęścia. Sprowadzony od pierwszego właściciela, z niewielkim przebiegiem, wciąż prezentuje się atrakcyjnie i z pewnością może jeszcze długo posłużyć. Rok 1991 to ostatni rok produkcji tego modelu. Za rogiem czekała już Astra, choć ta świetnie dopracowana konstrukcja przeżywała jeszcze reinkarnację w postaci Daewoo (Cielo/Racer/Nexia) i była produkowana na licencji aż do 2006 roku.
Czytaj dalej Opel Kadett E 1991 – SPRZEDANY

Volvo 340 1986 – SPRZEDANE

Volvo 340 to projekt Giovanni Michelotti’ego, zamówiony jeszcze w holenderskiej fabryce DAF, której większościowym udziałowcem stało się Volvo w 1974 roku. Wyposażone w kontrolowane strefy zgniotu i napęd na tylne koła ze skrzynią biegów przy tylnej osi, gwarantowało zdecydowanie wyższe bezpieczeństwo czynne i bierne, niż cała ówczesna konkurencja. Debiutowało w 1976 roku jako model 343, do którego później dołączyło pięciodrzwiowe 345. W ogłoszeniu najlżejsza z dostępnych wersji nadwoziowych – ta trzydrzwiowa, z podstawowym i wytrzymałym silnikiem 1,4 l pochodzącym z Renault. Można je kupić w cenie średniej klasy roweru, lecz zimą z pewnością z pewnością sprawi o wiele więcej radości.
Czytaj dalej Volvo 340 1986 – SPRZEDANE

Honda Jazz 1984 – SPRZEDANA

Po nową wybrać się można do salonu, jednak ten model w ofercie znalazł się już 35 lat temu. Honda Jazz pierwszej generacji na rynkach innych niż europejski zwana była City. Choć w naszej rzeczywistości wydaje się być miniaturowa, jej wymiary znacznie przekraczały te, którymi charakteryzowały się japońskie kei-cars. 18 cm więcej długości i 17 cm więcej szerokości pozwoliło już japońskim konstruktorom zaszaleć, w wyniku czego w samochodzie jest już naprawdę sporo miejsca dla czterech osób. Pod maskę ukryto jednostkę 1,2 l – czyli ponad dwukrotnie większą od tych z ówczesnych japońskich mieszczuchów. W efekcie ten ważący 640 kg wykazuje się bardzo dobrą dynamiką i spalaniem na poziomie 4-5 l/100 km. Stylistyka dobrze zniosła próbę czasu – dziś samochód zdaje się być niebanalny i zwraca uwagę na ulicy.
Czytaj dalej Honda Jazz 1984 – SPRZEDANA

FSC Żuk A-11 1983 – SPRZEDANY

Choć powstało ich ponad pół miliona, Żuki nie są już dziś popularnym widokiem na drodze, a znalezienie zdrowego i ładnie prezentującego się egzemplarza jest nie lada wyzwaniem. Prezentowany FSC Żuk A-11 w pięknym żółtym kolorze nie jednemu przywoła wspomnienia, a przy okazji – przyda się również do pracy. Ten egzemplarz wyposażony jest w sporych rozmiarów skrzynię ładunkową i zasilany jest LPG, co znacznie ogranicza koszty jego eksploatacji i jest ekologiczne. Cena – niewysoka.
Czytaj dalej FSC Żuk A-11 1983 – SPRZEDANY

Skoda Favorit 1991 – SPRZEDANA

Skoda Favorit wprowadziła czechosłowackiego producenta w nową epokę. Silnik z przodu, przedni napęd i uniwersalne nadwozie typu hatchback od włoskiego studio Bertone było najlepiej zrealizowanym przepisem na kompaktowy/rodzinny samochód w całym Bloku Wschodnim. W Polsce patrzono na nią z zazdrością, w końcu nasz Polonez Caro wyglądał przy niej jak relikt przeszłości. Razem z wersją kombi (Forman) od 1988 do 1995 roku powstało ich ponad milion, choć dziś nie jest to już popularny samochód na naszych drogach. Znalezienie zadbanego egzemplarza wciąż jest możliwe – wiele z nich wiodło spokojny żywot, na przykład jedynie sezonowo dojeżdżając z garażu właściciela na działeczkę i z powrotem. Te prezentowana ma jedynie 42800 km przebiegu i bardzo dobry stan.
Czytaj dalej Skoda Favorit 1991 – SPRZEDANA

Mazda 626 GC 1986 – SPRZEDANA

Mazda 626 GC to jeden z najbardziej popularnych i najbardziej poważanych japońskich aut tego okresu w Europie. Ceniono jej wysoką niezawodność mechaniczną, dobre wyposażenie, doskonale wykonane wnętrze z fantastyczną, miękką, welurową tapicerką. Podróż w tym japońskim sedanie była prawdziwą przyjemnością, stąd wielu jej użytkowników do dziś ma do niej sentyment. Dla takich właśnie osób jest prezentowana oferta. Niedroga, z pięknie zachowanym wnętrzem, niskim przebiegiem i regularną historią serwisową, wymaga jedynie zaleczenia pierwszych pojawiających się oznak starzenia – korozji.
Czytaj dalej Mazda 626 GC 1986 – SPRZEDANA

Volvo 480 1987 – SPRZEDANE

Volvo 480 to pierwszy samochód tej marki z przednim napędem i rewolucyjną stylistyką. To jeden z najbardziej awangardowych samochodów w historii szwedzkiej marki, z karoserią w kształcie klina, otwieranymi reflektorami i nawiązującym do modelu 1800 ES kształtem tylnej części nadwozia z podnoszoną tylną klapą w całości wykonaną ze szkła. Na tak oryginalnym pojeździe efektownie wygląda również grafika, która stworzona została na prezentowanym egzemplarzu. To małe dzieło sztuki, w którym sie sposób pozostać niezauwaźonym, oferowane za niedużą kwotę.
Czytaj dalej Volvo 480 1987 – SPRZEDANE