Archiwa tagu: do 5 tys.

Fiat 126 elx 1996 – SPRZEDANY

Fiat 126 elx to jedna z ostatnich wersji maluszka. Dzięki zapłonowi elektronicznemu hałasuje mniej od swoich poprzedników i jest przyjemniejszy w eksploatacji. Wersja SX była wyposażona w klejoną przednią szybę, prawe lusterko, fotele ze zintegrowanym zagłówkiem i ozdobne kołpaki. Sprzedawany egzemplarz dodatkowo posiada uchylne tylne szyby. Cena? Ciągle nie sposób nazwać ją inaczej, niż “za czapkę śliwek”. Zadbanego maluszka ciągle możemy kupić taniej niż zestaw elementów blacharskich do tego modelu. Podstawa przy zakupie – możliwie dobry stan blacharski, a ten z ogłoszenia prezentuje się naprawdę apetycznie.
Czytaj dalej Fiat 126 elx 1996 – SPRZEDANY

Daihatsu Cuore L60 1982 – SPRZEDANE

Wybaczcie, że najniższa kategoria cenowa na Giełdzie klasyków świeci pustkami, lecz coraz ciężej znaleźć ciekawy, niespotykany samochód w dobrym stanie blacharskim i technicznym za taką kwotę. Daihatsu Cuore L60 z pewnością miejsce na stronie się należy. To pierwsza generacja malutkiego Japończyka projektowanego jako “kei-car” na wewnętrzny rynek japoński. W wersji eksportowej od 1982 roku mógł pochwalić się jednostką powiększoną do 612 cm³, która mimo tylko dwóch cylindrów oferowała niezłą kulturę pracy (zespół wałków wyrównoważających) i osiągi przebijające ówczesną konkurencję. Ten niepozorny maluch budował renomę japońskich samochodów – wówczas sceptycznie określanych jako jednorazówki, jednak jeżdżących dłużej i lepiej niż konkurencja z Europy.
Czytaj dalej Daihatsu Cuore L60 1982 – SPRZEDANE

Hyundai Scoupe 1992 – SPRZEDANY

Miłość do starych samochodów najczęściej rodzi się w skromny sposób. Widzisz po prostu auto które już na drodze spotkać można nieczęsto i podoba Ci się ono, choć nie każdy zobaczy w nim to coś. Najczęściej nie będzie to rasowy i drogocenny klasyk, lecz dzięki temu może być w zasięgu studenckiego budżetu. Tak jak ten Hyundai Scoupe – pierwszy koreański samochód na Giełdzie klasyków, dziś bez wątpienia już youngtimer.
Czytaj dalej Hyundai Scoupe 1992 – SPRZEDANY

Renault 21 GTS 1992 – SPRZEDANE

Samochody francuskie trzeba rozumieć. Germanofila w życiu nie przekonamy do Renault 21, lecz dzięki temu na rynku można czasem odszukać pięknie utrzymanego Francuza za naprawdę niewielkie pieniądze. To Renault 21 GTS to model poliftowy, w rzadkiej wersji nadwoziowej hatchback. W wersji 1.7 l posiada silnik umieszczony poprzecznie, który demonem szybkości nie jest… lecz niczego mu to nie ujmuje. Wszak tu o komfort chodzi, którego w niemieckiej konkurencji na tym poziomie cenowym nie znajdziesz.
Czytaj dalej Renault 21 GTS 1992 – SPRZEDANE